[發明專利]一種環保型汽車保護膜

有效

• 申請號: 201010265752.2
• 申請日: 2010-08-26
• 公開（公告）號: CN101928527A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 唐新國;王幫新;張治國;唐健
• 申請（專利權）人: 安徽省寧國雙津(集團)實業有限公司
• 主分類號: C09J7/02
• 分類號: C09J7/02;C09J153/00;B32B27/08
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明涉及到汽車環保領域，具體涉及到一種環保型汽車保護膜。

背景技術

汽車保護膜，主要用于汽車組裝、運輸過程中對汽車油漆表面及零部件表面的保護。目前，市場上商品化的汽車用保護膜有很多，大都是外國品牌，例如：德國的Tesa保護膜、Poli-film保護膜，瑞士的西卡保護膜，美國的3M保護膜，他們都是通過兩道工序生產的，第一道工序先生產聚烯烴保護膜基材，第二道工序在基材上涂布膠粘劑，再烘干而成。國內的保護膜專利，例如申請號為200410034833.6的專利中提到的用以臨時保護車輛漆面的自粘合保護膜，就由襯底(由聚烯烴熱塑性薄膜構成)再涂以包含丁基橡膠的自粘合成分組成。這種涂布上膠的保護膜，粘合劑隨時間推移存在膠層轉移剝落的風險，造成被保護表面污染，難以清洗；涂布的膠粘劑中含有有機溶劑，會有不同程度的溶劑殘留，造成環境污染；而且這種保護膜須要經過兩道加工工序生產，生產加工成本無疑隨之升高。

本發明針對上述問題，設計出一種環保型汽車保護膜，將聚烯烴塑料粒子通過三層共擠流延法生產，一次加工成型，不需購買昂貴的涂膠設備進行二次涂膠加工，無溶劑殘留，不會造成環境污染，生產工藝簡單，生產成本低亷。

發明內容

本發明提供一種環保型汽車保護膜，及該保護膜的生產加工方法，該汽車用保護膜主要有防塵、防機械損傷、防紫外線、防鳥糞污染、防刮擦、防油污、耐酸堿腐蝕、耐溶劑腐蝕等功能。

本發明的技術方案如下：

外層結構的主要功能為防刮擦、吸收紫外線、易解卷，保護汽車表面免受破壞，以免影響外觀。如果表面需要印刷圖文，需要進行電暈處理。

中間層結構的主要功能為薄膜的功能層提供支撐作用，鈦白粉提供一定的遮蓋率支持。

粘合層結構的主要功能為提供穩定的粘合性能，粘結力大小不會隨時間、光照輻射的變化而變化，不會發生膠層轉移、脫落現象。粘結力大小可以調節，需要大的粘結力，可以增大加氫石油樹脂所占的比例。

本發明的優點為：

1、粘合層由苯乙烯嵌斷共聚物、加氫石油樹脂、丙烯基特種彈性體等高分子材料構成，這些高分子材料本身就是聚烯烴類物質，所以粘合層和中間層的結合力遠比涂布工藝的結合力強，不存在膠粘層剝離、轉移風險。

2、外層、中間層及粘合層的聚烯烴材料本身具有耐化學腐蝕、耐酸堿、耐老化等性能，制成的保護膜產品在日曬、雨淋等惡劣環境下，使用壽命長，耐候性好。

3、粘合層材料具有優異的抗氧化性、耐候性、熱穩定性、加工穩定性，粘性穩定，隨時間推移波動很小。

具體實施方式

例1：

主要原材料：

1、SP4030，中密度聚乙烯，密度度0.934。

2、RF401，共聚聚丙烯。

3、FD0270，低密度聚乙烯

4、UV-531，紫外線吸收劑，成分為2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮。

5、分散劑，成分為高分子蠟。

6、MD2311，苯乙烯嵌斷共聚物。

7、C-115W，加氫石油樹脂。

8、VM6102，丙烯基特種彈性體。

9、PE7024，白色母料。

外層：79％SP4030+20％RF401+1％UV-531，占層厚比例的15％；

中間層：39.8％SP4030+39.8％FD0270+20％PE7024+0.4％分散劑，占層厚比例的70％；

粘合層：85％MD2311+10％C-115W+5％VM6102，占層厚比例的15％；

根據實際要求，外層、中間層、粘合層的原料比例及層厚比例可做略微調整。