[發明專利]一種穿越上高下深溶洞的隧道防護結構無效
| 申請號: | 201010265674.6 | 申請日: | 2010-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN101922301A | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 朱丹;趙勇;黃鴻健;顏志偉;李強;馬濤;陳濤 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/00 | 分類號: | E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430080 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穿越 高下 溶洞 隧道 防護 結構 | ||
技術領域
本發明涉及隧道及地下工程領域,尤其涉及一種穿越上高下深溶洞的隧道防護結構。
背景技術
我國的部分省市廣泛分布有碳酸鹽巖,隧道穿越碳酸鹽巖地層時,不可避免的會遇到各種巖溶類型,特別是隧道穿越大型半充填溶洞時,給巖溶隧道的設計及施工帶來一系列困難,處理不當,會給施工及行車安全造成極大的危害。
目前隧道穿越大型半充填溶洞時采用的防護措施以噴錨網為主,但對于上高下深的大型溶洞,傳統的噴錨網防護安全性較差、施工質量難以保證,隧道施工及運營期間存在安全隱患。
發明內容
本發明的目的是針對上高下深的大型溶洞特點,提供一種安全可靠的穿越上高下深溶洞的隧道防護結構,消除了落石對隧道結構的危害,保障隧道主體結構施工及長期運營的安全可靠。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種穿越上高下深溶洞的隧道防護結構,該防護結構位于上高下深的溶洞內,包括隧道主體結構、防護罩、防護罩基礎拱跨結構和隧道支撐拱橋,其特征在于:所述防護罩位于隧道主體結構上方;在防護罩基腳處設置防護罩基礎拱跨結構,防護罩基礎拱跨結構跨越上述溶洞;在隧道主體結構下方設置跨越上述溶洞的隧底拱跨結構,隧底拱跨結構支撐隧道主體結構。
優選地,所述防護罩為拱形結構,它橫跨在隧道主體結構上方,采用鋼筋混凝土、型鋼混凝土或纖維混凝土制成。
優選地,在防護罩外面設置緩沖層,緩沖層采用具有緩沖能力、抗腐蝕性及抗老化性的彈性材料制成。
優選地,在防護罩與隧道主體結構之間預留一定的空間,作為檢查和維護的通道。
優選地,在防護罩基礎拱跨結構的基腳處設置基座,基座位于溶洞岸坡穩定范圍內。
優選地,所述防護罩基礎拱跨結構的矢跨比取f/L=1/4~1/8。
本發明在隧道主體結構上面采用獨特的防護罩結構,從而形成一種安全可靠的隧道防護結構,實現對上高下深、縱向距離短的半充填溶洞防護,達到盡量減少危巖落石對工程造成嚴重危害的目的,保障隧道主體結構施工及長期運營的安全可靠。
該發明相對于現有技術具有以下優點:
1)隧道主體結構外設置的防護結構解決了傳統噴錨網防護安全性差、防護不到位的缺陷,保障了主體結構的安全可靠性。
2)防護結構與主體結構間預留的空間,即實現了防護結構與主體結構的分離、消減了危巖落石直接對隧道主體結構的沖擊作用,也可作為養護維修的通道、方便對防護結構進行檢查和維護。
3)防護罩的基腳處設置拱跨結構、外緣設置緩沖層,有效保障了防護結構的安全可靠性。
本發明特別適用于上高下深、縱向距離短的半充填溶洞防護,也可用于邊仰坡較陡、存在危巖落石地段的明洞結構防護。
附圖說明
圖1是本實施例橫斷面示意圖;
圖2是圖1中I-I剖面圖;
圖3是圖1中II-II剖面圖。
圖中示出構件、部位名稱及對應的標記:溶洞壁1、基座2、防護罩基礎拱跨結構3、防護罩4、緩沖層5、預留空間6、隧道主體結構7、隧道支撐拱橋8。
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例對本發明的特征做進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
實施例:本實例涉及一種穿越上高下深溶洞的隧道防護結構,該防護結構位于上高下深的溶洞內,包括隧道主體結構7、防護罩4、防護罩基礎拱跨結構3和隧道支撐拱橋8,具體實施情況如下:
1)清除溶洞壁1上的危石、表附覆蓋物,并進行必要的溶洞壁臨時防護,保證防護結構的施作安全。
2)在臨時防護的保護下,首先施作防護罩4基腳處防護罩基礎拱跨結構3的基座2,基座2位于岸坡穩定范圍內,其結構尺寸由圍巖狀況和荷載確定;基座2施作完畢后,進行防護罩4基腳處的防護罩基礎拱跨結構3施作,防護罩基礎拱跨結構3承擔防護罩的自重荷載和危巖落石沖擊荷載,其具體結構尺寸由溶洞規模、與隧道空間關系、落石大小等確定,矢跨比一般取f/L=1/4~1/8;待拱跨結構施作完畢后,進行隧道主體結構7外的防護罩4的施作,防護罩應采用具有一定剛度的鋼筋混凝土、型鋼混凝土、纖維混凝土等材料;最后施作防護罩4外側的緩沖層5,緩沖層厚度一般取2m,采用具有較好緩沖能力、抗腐蝕性及抗老化好的彈性材料。
3)在防護結構的保護下,進行隧道主體結構7及隧底拱跨結構8的施作,防護罩4與隧道主體結構7之間預留一定的預留空間6,實現防護結構與主體結構的分離、消減危巖落石直接對隧道主體結構的沖擊作用,也可作為養護維修的通道、方便對防護結構進行檢查和維護。
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