[發明專利]帶制動器的電磁離合器

無效

• 申請號: 201010265426.1
• 申請日: 2010-08-30
• 公開（公告）號: CN102384194A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 余海龍;儲小敏
• 申請（專利權）人: 無錫市凱旋電機有限公司
• 主分類號: F16D67/06
• 分類號: F16D67/06
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 蔡鳳苞

技術領域

本發明涉及一種電磁離合器，尤其是涉及一種帶制動器的電磁離合器。

背景技術

電磁離合器廣泛應用于電子、儀表、機械等各個領域，其依靠電磁力的作用實現機械構件之間的離合?，F有技術中的電磁離合器通常不設有制動裝置，當主動摩擦盤與從動摩擦盤分離后，與從動摩擦盤連接的從動軸不能及時制動，由慣性作用而繼續轉動。然而，在很多的應用領域中，需要從動軸在分離后能快速、精確的停止轉動，才能保證機器設備性能的穩定，而現有的電磁離合器無法滿足這些應用領域的需求，有一定的局限性。

發明內容

本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種結構緊湊的帶制動器的電磁離合器，當主動摩擦盤與從動摩擦盤分離后，與從動摩擦盤連接的從動軸能及時制動，使從動軸能快速、可靠、精確地停止轉動，保證機器設備性能的穩定。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種帶制動器的電磁離合器，包括殼體，法蘭固定安裝在所述殼體的一端，主動軸可轉動安裝在法蘭上，從動軸可轉動安裝在殼體上，主動軸與從動軸同軸；主動摩擦盤固定安裝在主動軸上，從動摩擦盤可滑動安裝在從動軸上，主動摩擦盤與從動摩擦盤構成傳動摩擦副；呈圓環形的磁軛套裝在主動軸外并固定安裝在法蘭上，磁軛內設有激磁線圈；銜鐵通過軸承安裝在從動摩擦盤上，銜鐵在從動摩擦盤上軸向固定，至少3根拉簧在銜鐵的圓周方向均布，拉簧的一端固定連接銜鐵，拉簧的另一端固定連接殼體；制動片固定安裝在從動摩擦盤的后端，制動摩擦盤固定安裝在殼體上，制動片與制動摩擦盤構成制動摩擦副；

激磁線圈通電后，吸引銜鐵帶動從動摩擦盤相對從動軸向下滑動，使從動摩擦盤與主動摩擦盤接合，同時使制動片與制動摩擦盤分離，從動軸與主動軸同速、同向旋轉；

激磁線圈失電后，由拉簧的拉力拉動銜鐵并帶動從動摩擦盤相對從動軸向上滑動，使從動摩擦盤與主動摩擦盤分離，同時使制動片與制動摩擦盤接合，從動軸制動并停止轉動，主動軸空轉。

進一步的：

所述從動摩擦盤通過平鍵可滑動安裝在從動軸上。

所述主動摩擦盤的前端固定安裝有無石棉摩擦片。

所述銜鐵與殼體之間設有6根拉簧。

所述制動摩擦盤由無石棉摩擦片燒結在基片的前端構成。

本發明的技術效果在于：

本發明公開的一種帶制動器的電磁離合器，結構緊湊，使電磁離合器和制動器有機結合在一起，通過銜鐵兩端的兩個摩擦副，實現離合與制動的快速轉換，使從動軸在分離后迅速制動，使從動軸能快速、可靠、精確地停上轉動，保證機器設備性能的穩定。

附圖說明

圖1為本發明在制動狀態下的結構示意圖。

圖2為本發明在制動分離狀態下的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，本發明包括殼體7，法蘭2通過螺釘固定安裝在殼體7的一端，主動軸1通過軸承3可轉動安裝在法蘭2上，從動軸14通過軸承15可轉動安裝在殼體7上，主動軸1與從動軸14同軸。主動摩擦盤4用平鍵101及螺釘固定安裝在主動軸1上；從動摩擦盤12內孔設有鍵槽，從動軸14上設有平鍵8，從動摩擦盤12滑動套裝在從動軸14上(從動摩擦盤12與從動軸14之間為間隙配合)，通過平鍵8傳遞扭矩，主動摩擦盤4與從動摩擦盤12構成傳動摩擦副，在本實施例中，無石棉摩擦片401鉚接在主動摩擦盤4的前端，無石棉摩擦片401可以使主動摩擦盤4與從動摩擦盤12傳遞扭矩大，耐磨，并且離、合時無沖擊。磁軛5呈圓環形，磁軛5套裝在主動軸1外并通過螺釘固定安裝在法蘭2上，磁軛5內設有激磁線圈6。銜鐵10呈圓盤形，銜鐵10通過軸承11安裝在從動摩擦盤12上，制動片13通過螺紋固定安裝在從動摩擦盤12的后端，同時為銜鐵10及軸承11在從動摩擦盤12上作軸向固定，由此可以看到，制動片13、軸承11及銜鐵10可隨從動摩擦盤12一起在從動軸14上滑動。6根拉簧9在銜鐵10的圓周方向均布，拉簧9的一端固定連接銜鐵10，拉簧9的另一端固定連接殼體7，通常需要設置至少3根拉簧9，拉簧9的數量可根據實際需要確定。制動摩擦盤16通過螺釘固定安裝在殼體7上，制動片13與制動摩擦盤16構成制動摩擦副，制動摩擦盤16由無石棉摩擦片1601燒結在基片的前端構成，無石棉摩擦片1601可以在制動時減小沖擊，并且耐磨。均勻分布的6根拉簧9拉住銜鐵10，拉簧9的拉力使制動片13與制動摩擦盤16吸合在一起，從而使從動軸14處于制動狀態。