[發(fā)明專利]一種機(jī)車蓄電池在線檢測方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010265040.0
• 申請(qǐng)日: 2010-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN101923144A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡燁;張勤月;左立民;唐勇;古志東;劉微;毛子妍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲天利鐵路機(jī)車車輛配件有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/36
• 分類號(hào): G01R31/36;G08C17/02
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種機(jī)車蓄電池在線檢測方法，其特征在于：采用非介入式實(shí)時(shí)監(jiān)控測試方式，在每節(jié)蓄電池的正負(fù)極之間，分布安裝有蓄電池智能采集傳感器，通過單片微機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測試對(duì)蓄電池進(jìn)行長時(shí)間的充放電電壓、電流曲線的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并初步分析每節(jié)蓄電池的數(shù)據(jù)，再通過無線傳送的方式將數(shù)據(jù)傳送到機(jī)車主機(jī)，機(jī)車主機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析和存儲(chǔ)，并根據(jù)蓄電池在各種使用狀態(tài)下的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行容量分析，對(duì)蓄電池的容量進(jìn)行預(yù)判、故障預(yù)警，輸出結(jié)論，并聲光提示，給運(yùn)、檢、修工作提供依據(jù)，機(jī)務(wù)段工作人員只需要對(duì)裝置提供的信息進(jìn)行簡單的整理和分析就可以得出蓄電池的使用狀態(tài)、保有容量、故障等級(jí)等詳細(xì)信息。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車蓄電池在線檢測方法，其特征在于：機(jī)車主機(jī)通過USB接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)到地面分析軟件。

3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車蓄電池在線檢測方法，其特征在于：地面分析軟件在計(jì)算機(jī)上建立蓄電池容量數(shù)據(jù)庫，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理，根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池的容量趨勢進(jìn)行預(yù)判、故障預(yù)警等方面的研究。

4.一種機(jī)車蓄電池在線檢測裝置，其特征在于：采用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分布式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要部件包括蓄電池智能采集傳感器、機(jī)車主機(jī)、地面數(shù)據(jù)系統(tǒng)；其中，蓄電池智能采集傳感器安裝在每節(jié)蓄電池的正負(fù)極之間，蓄電池智能采集傳感器為每一個(gè)蓄電池安裝有一個(gè)，蓄電池智能采集傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控每一節(jié)蓄電池的充放電特性變化，蓄電池智能采集傳感器與主機(jī)間采用無線通信。

5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)車蓄電池在線檢測裝置，其特征在于：機(jī)車主機(jī)與地面數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)采用USB方式。