[發明專利]燃料噴射器有效
| 申請號: | 201010265005.9 | 申請日: | 2010-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN102003552A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | A·T·哈坎布;M·J·哈克特;A·J·林默;M·S·哈珀;M·S·格雷厄姆 | 申請(專利權)人: | 德爾福技術控股有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/22 | 分類號: | F16K11/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧 |
| 地址: | 盧森堡*** | 國省代碼: | 盧森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 噴射器 | ||
1.一種燃料噴射器,包括用于控制通過噴射器出口的燃料噴射的閥針(20)、用于容納燃料的控制室(18)和控制所述控制室(18)內的燃料壓力以控制所述閥針的打開和關閉運動進而控制通過所述出口的燃料噴射的三通控制閥,
其中,所述三通控制閥控制:(a)第一通道(38)和第二通道(36)之間的連通;和(b)第三通道(30)和所述第二通道(36)之間的連通,所述控制閥包括:
第一殼體(14),設有用于控制閥構件(32a,32b)的導孔(34),由此在所述導孔(34)內引導所述控制閥構件(32a,32b)的運動,
第一閥座(48),由第二殼體(12)限定,所述控制閥構件的端部能夠與所述第一閥座(48)接合,以控制所述第一和第二通道(38,36)之間的連通,其中所述第一殼體(14)為控制閥殼體,所述第二殼體(12)為噴射器殼體,所述噴射器殼體(12)設有用于所述閥針或由所述閥針攜帶的部件(20)的導孔(22),
第二閥座(50),由所述第一殼體(14)限定,所述控制閥構件能夠與所述第二閥座(50)接合,以控制所述第二和第三流通道(36,30)之間的連通,以及
中間殼體(16),位于所述第一和第二殼體(14,12)之間,其中所述第二通道(36)限定在所述中間殼體(16)內。
2.根據權利要求1所述的燃料噴射器,其特征在于,所述控制閥構件包括在所述導孔(34)內被引導的引導部分(32a)和能夠與所述第一和第二閥座(48,50)接合以分別控制所述第一通道(38)和所述第二通道(36)之間以及所述第二通道(36)和所述第三通道(30)之間的連通的閥頭(32b)。
3.根據權利要求2所述的燃料噴射器,其特征在于,所述第一和第二閥座中的至少一個由相關殼體(12,14)的平坦表面限定。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,所述第一通道(38)由所述第二殼體(12)限定。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,所述第三通道部分地由所述第二殼體(30)限定,且部分地由所述中間殼體(16)限定。
6.根據權利要求1至5中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,所述控制室(18)與所述三通控制閥的所述第二通道(36)連通。
7.根據權利要求6所述的燃料噴射器,其特征在于,還包括所述控制室(18)和所述第二通道(36)之間的溢出通道(42),當所述控制閥構件運動離開所述第一閥座(48)時,所述溢出通道(42)對流出所述控制室(18)的燃料流進行固定的限制。
8.根據權利要求7所述的燃料噴射器,其特征在于,所述溢出通道(42)設置在所述中間殼體(16)內。
9.根據權利要求7或8所述的燃料噴射器,其特征在于,所述中間殼體(16)還包括交叉槽(46),所述交叉槽(46)在所述中間殼體(16)表面上,以將所述溢出通道(42)連接到所述第二通道(36)。
10.根據權利要求1至9中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,所述第一通道(38)與低壓排出件(40)連通,所述第三通道(30)與高壓燃料源連通。
11.根據權利要求10所述的燃料噴射器,其特征在于,當所述控制閥構件坐落在所述第一閥座(48)上時,所述控制閥構件與所述第三通道(30)內的燃料壓力壓力平衡。
12.根據權利要求1至11中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,所述中間殼體(16)限定用于所述閥針或由所述閥針攜帶的部件(20)的升高擋塊(54)。
13.根據權利要求1至12中任意一項所述的燃料噴射器,其特征在于,還包括所述控制室(18)和所述第二通道(36)之間的附加溢出通道(52),當所述控制閥構件運動離開所述第一閥座(48)時,所述附加溢出通道(52)對流出所述控制室(18)的燃料流進行可變限制。
14.根據權利要求13所述的燃料噴射器,其特征在于,所述中間殼體還包括交叉槽(46),所述交叉槽(46)在所述中間殼體的表面上,以將所述附加溢出通道(52)連接到所述第二通道。
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