[發(fā)明專利]一種空中等待式攔截飛行器裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010264775.1
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN102374827A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董永香;黃廣炎;馮順山;王超
• 申請（專利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類號: F41H11/02
• 分類號: F41H11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種攔截裝置，特別涉及一種空中等待式攔截飛行器裝置，屬于城市空中安保領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在城市中的某些重要運動會和重要場合，采用低空、慢速、小型飛行器對開會場館或重要事件發(fā)生場地進(jìn)行破壞是不法分子常見的手段，要在城區(qū)防范和處理這種突然的破壞方式，需要高效的攔截飛行器裝置，使其在實現(xiàn)攔截飛行器目標(biāo)時對周邊環(huán)境無附帶破壞的同時，提高攔截元在攔截交匯過程中的滯留，從而滿足對飛行器攔截的時間與空間需求。為此，研制了一種空中等待式攔截飛行器裝置，可有效提升對飛行器的攔截效率。目前國內(nèi)外未見到與本發(fā)明雷同的空中等待式攔截飛行器裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種針對低空、慢速、小型飛行器進(jìn)行功能失效性攔截，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、驅(qū)動可靠、驅(qū)動速度可調(diào)、安裝方便、成本低、攔截時間長、攔截效率高的空中等待式攔截飛行器裝置。

本發(fā)明包括殼體、爆炸點火藥盒、導(dǎo)爆索組件、帶有凹槽的推板、剪切銷釘、傘、絲團(tuán)、攔截錨、飄帶，帶有穿線槽的墊片、保護(hù)蓋；殼體為底端封閉帶有徑向穿索孔的管形殼體，絲團(tuán)包括帶有中心孔的絲軸和纖維絲束；其特征在于：在發(fā)射裝置殼體內(nèi)的軸向上依次裝有：爆炸點火藥盒、推板、傘、絲團(tuán)、墊片、攔截錨和保護(hù)蓋，殼體的徑向穿索孔內(nèi)穿有導(dǎo)爆索組件，導(dǎo)爆索組件與殼體的爆炸點火藥盒接觸；推板有凹槽的一面接觸殼體內(nèi)底面，用剪切銷釘與殼體固定；傘折疊在殼體內(nèi)絲團(tuán)周圍，并與推板接觸，銷釘穿過絲團(tuán)上絲軸的中心孔與傘連接；攔截錨與絲團(tuán)之間裝有墊片，纖維絲束伸出端穿過墊片的穿線槽，與攔截錨固連；飄帶與攔截錨連接，并折疊放置在攔截錨錨鉤根部形成的間隙中并位于保護(hù)蓋內(nèi)。

上述的一種空中等待式攔截飛行器裝置，攔截錨在發(fā)射裝置殼體內(nèi)正向安裝，或反向安裝。

上述的一種空中等待式攔截飛行器裝置，絲團(tuán)采用1個或2個絲團(tuán)，2個絲團(tuán)的連接關(guān)系為：絲團(tuán)端面粘接到一起，一個正向繞制，一個反向繞制。

本發(fā)明利用傘結(jié)構(gòu)實現(xiàn)攔截錨的空中長時間滯留，提高攔截幕與飛行器有效交匯時間，形成空中等待式的攔截效果，當(dāng)飛行器與攔截幕交匯時，攔截錨鉤住機(jī)翼，其上的傘由于飛行器的飛行速度大形成較大的氣動阻力使飛行器失速而墜落，或使得飛行器機(jī)翼受力不均產(chǎn)生大偏航到達(dá)不了飛行目的地。

有益效果：

本發(fā)明的一種空中等待式攔截飛行器裝置結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、作用可靠、安裝方便、成本低、攔截原理簡單易實現(xiàn)、攔截時間長、攔截效率高、綜合性能優(yōu)良，可以高效攔截高度幾十米至幾百米的空中飛行器。

本發(fā)明的一種空中等待式攔截飛行器裝置使用方法包括下列步驟：

導(dǎo)爆索組件被起爆后，引爆爆炸點火藥盒；爆炸點火藥盒產(chǎn)生高溫高壓的火藥氣體，推動推板剪斷剪切銷釘后沿著殼體內(nèi)壁向前運動；在推板的推動作用下，攔截錨頂開保護(hù)蓋拋出，絲團(tuán)、傘等被拋射出來，絲團(tuán)上的纖維絲束和傘在攔截錨的重力作用下在空中迅速展開，通過傘的阻力實現(xiàn)攔截幕的緩慢沉降，提高攔截幕的有效攔截時間，實現(xiàn)對飛行器目標(biāo)的空中等待式攔截。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種空中等待式攔截飛行器裝置的剖視圖。

圖中：1-殼體、2-爆炸點火藥盒、3-導(dǎo)爆索組件、4-推板、5-剪切銷釘、6-小飄帶、7-傘、8-綁傘卡扣、9-絲團(tuán)、10-絲軸、11-銷釘、12-攔截錨、13-飄帶、14-保護(hù)蓋、15-纖維絲束、16、墊片、17-防護(hù)套、18-密封圈、19-凸臺、20-徑向穿索孔、21-凹槽、22-推板凹槽、23-穿線槽、24-防護(hù)索套、25-索殼、26-藥芯、27-通孔、28-系繩孔、29-圓環(huán)、30-尖刺、31-環(huán)形槽、32-錨鉤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示的一種空中等待式攔截飛行器裝置，它包括殼體1、爆炸點火藥盒2、導(dǎo)爆索組件3、推板4、剪切銷釘5、小飄帶6、傘7、綁傘卡扣8、絲團(tuán)9、銷釘11、攔截錨12、飄帶13、保護(hù)蓋14、墊片16、防護(hù)套17和密封圈18，殼體1為底端封閉的管形殼體，底端外面有一個凸臺19，凸臺19上有一個徑向穿索孔20，殼體1底端內(nèi)面中心有一個凹槽21與徑向穿索孔20垂直相通，導(dǎo)爆索組件3包括防護(hù)索套24、索殼25、藥芯26，推板4為圓盤狀，一端中心有一個推板凹槽22，推板4圓周外側(cè)有環(huán)形槽31，絲團(tuán)9包括帶有中心孔的絲軸10、纖維絲束15，纖維絲束15展開后長度為10m～60m，銷釘11端部上有通孔27，攔截錨12包括系繩孔28、圓環(huán)29、錨鉤32，每個錨鉤32端部有尖刺30，墊片16上有穿線槽23；爆炸點火藥盒2放置于殼體1的凹槽21內(nèi)并用膠粘連；導(dǎo)爆索組件3穿過殼體1上凸臺19的徑向穿索孔20后用膠固定，與爆炸點火藥盒2接觸，其位于徑向穿索孔20內(nèi)的部分沒有防護(hù)索套24，其余部分均有防護(hù)套索24，防護(hù)索套24采用塑料材料，索殼25采用金屬鉛材料，藥芯26采用純黑索今；推板4圓周外側(cè)的環(huán)向槽31內(nèi)套上密封膠圈18后裝入殼體1內(nèi)，其有推板凹槽22的一端與殼體1的底端內(nèi)面接觸并由剪切銷釘5與殼體1固定連接，剪切銷釘6為3～4個，采用鋁制材料；傘7頂部與小飄帶6縫制在一起，其上的傘繩系在綁傘卡扣8上，小飄帶6、傘7及傘繩折疊在殼體1內(nèi)絲團(tuán)9周圍，并與推板4接觸；銷釘11穿過絲團(tuán)9上的絲軸10的中心孔，綁傘卡扣8卡入銷釘11的通孔27內(nèi)，絲團(tuán)9外面套有不大于絲軸高度的防護(hù)套17，纖維絲束15一端固定在絲軸10的軸上，另一端纏繞在絲軸10上后伸出；攔截錨12與絲團(tuán)9之間裝有墊片16，纖維絲束15伸出端穿過墊片16的穿線槽23，牢固打結(jié)系在攔截錨12的系繩孔28內(nèi)，攔截錨12根部的圓環(huán)29采用焊接連接在攔截錨12上，圓環(huán)29與飄帶13連接，飄帶13折疊放置在攔截錨12錨鉤根部形成的間隙中并位于保護(hù)蓋14內(nèi)；保護(hù)蓋14壓緊裝入殼體1前端并與殼體1接觸連接。