[發(fā)明專利]船用電氣控制箱無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010264370.8 | 申請日: | 2010-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN101925274A | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 眭六云 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江船舶電器有限責任公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/14 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212002 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用電 控制箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船用電氣設備,具體是一種船用電氣控制箱。
背景技術(shù)
船用電氣控制箱安裝在船舶上,用來對船舶電氣系統(tǒng)的電氣元器件的進行集中安裝和保護。常規(guī)的電氣控制箱一般包括一個長方形的箱體和通過鉸鏈與箱體側(cè)邊連接的箱門,箱體內(nèi)安裝各種電氣元器件,各元器件之間通過線纜相互連接。為保持箱體內(nèi)線纜排布整齊以便于安裝維護和保證設備可靠運行,通常在箱門內(nèi)側(cè)焊接固定若干帶有扎線孔的扎線架,通過扎線帶將各類線纜進行捆扎固定在扎線架上。此類結(jié)構(gòu)中,由于扎線架的位置、形狀固定,當箱體內(nèi)的元器件布局變化時,則扎線架難以適應線纜的位置變化,因而控制箱的通用性較差,同時降低了線纜排布的合理性,也不利于提高其運行可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、可適應多種線纜排布形式、運行安全可靠的船用電氣控制箱。
本發(fā)明的船用電氣控制箱包括有一個長方形的箱體和通過鉸鏈與箱體側(cè)邊連接的箱門,在箱門內(nèi)側(cè)邊緣固定有分布了模數(shù)安裝孔的圍框,在圍框的相對邊之間通過模數(shù)安裝孔連接有若干帶有扎線孔的扎線架。
所述箱體的底部固定有一個狹長的接地排,接地排上排布有多個接線孔,用來連接各元器件的接地線。
所述箱體底部設置電纜入口,在電纜入口處蓋有可拆卸的填料函封板。
所述箱門內(nèi)側(cè)還貼有與箱體邊框相適應的密封橡膠圈。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝和使用方便、安全防護性能好;同時可調(diào)的扎線架可以通過選擇不同的模數(shù)安裝孔來調(diào)節(jié)其安裝位置,因而可適應箱內(nèi)元器件的規(guī)格和布局的變化,提高了控制箱的通用性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例在箱門打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的俯視剖視結(jié)構(gòu)這示意圖。
具體實施方式
如圖所示,該船用電氣控制箱包括有一個長方形的箱體1和通過鉸鏈與箱體側(cè)邊連接的箱門2,在箱門內(nèi)側(cè)邊緣固定有分布了模數(shù)安裝孔3的圍框4,在圍框的相對邊之間通過模數(shù)安裝孔連接有若干帶有扎線孔的扎線架5,扎線架可以選擇不同的模數(shù)安裝孔來改變其安裝位置。箱門2內(nèi)側(cè)貼有與箱體邊框相適應的密封橡膠圈9,以提高其密封防護水平。
箱體的底部固定有一個狹長的接地排6,接地排上排布有多個接線孔7,用來連接各元器件的接地線。箱體底部還設置電纜入口8,在電纜入口處蓋有可拆卸的填料函封板9,以便于增減填料函。
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