[發明專利]一種易推行四輪小車

無效

• 申請號: 201010263223.9
• 申請日: 2010-08-26
• 公開（公告）號: CN102371977A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 錢彬;黃曾新
• 申請（專利權）人: 上海市市西初級中學
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本發明涉及一種四輪小車，尤其涉及一種能夠方便安置漏氣的摩托車車輪，且容易推行的四輪小車。

背景技術

當今，隨著人們對生活質量的不斷提高，有越來越多的人選擇騎摩托車、組動車等，尤其是一種踏板式電組動車（電動摩托車）受到了很多人的青睞。騎組動車不僅能夠使駕駛者騎車舒適，而且組動車的速度快也使其占有率越來越高。但是人們也發現這種車都有一個缺點，由于自身比較重，一旦車輪漏氣，強行推行的話易造成損壞內外輪胎，而且推行也非常麻煩。

發明內容

本發明一種易推行四輪小車的目的在于提供了一種四輪小車，用以放置漏氣的摩托車車輪，方便騎車人推行，防止了強行推行導致的內外輪胎損壞。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種易推行四輪小車，包括車架，其中，在車架的前后兩端部設置兩塊擋板；在所述車架的下端設置四個輪架；所述四個輪架分別設置有四個小輪，在所述車架的下端中間還設置車輪托。

進一步的，所述小輪與所述輪架采用銷軸連接。

進一步的，所述四個小輪的材質為橡膠。

進一步的，所述車輪托的形狀為一圓弧形，用于與摩托車車輪相貼合。

進一步的，所述車輪托為一端中空結構。

進一步的，所述車架的中間設置一通孔。

更進一步的，所述通孔的形狀為長方形。

本發明由于采用了上述技術，使之具有的積極效果是：

（1）通過四輪小車的設計方便了推行漏氣的摩托車車輪。

（2）設計簡單，成本較低，有效地避免了強行推行摩托車導致的車輪損壞。

附圖說明

圖1是本發明的一種易推行四輪小車的正視圖；

圖2是本發明的一種易推行四輪小車的右視圖；

圖3是本發明的一種易推行四輪小車安裝摩托車車輪后的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖給出發明一種易推行四輪小車的具體實施方式。

圖1為本發明的一種易推行四輪小車的正視圖，圖2為本發明的一種易推行四輪小車的右視圖，圖3為本發明的一種易推行四輪小車安裝摩托車車輪后的示意圖，請參見圖1、圖2和圖3所述，本發明一種易推行四輪小車，包括車架1、擋板11、輪架2和小輪21，擋板11設置有兩塊，擋板11的形狀設置為一半圓形，擋板11垂直設置在車架1的上端面，即擋板11的底面與車架1的上端面貼合，且擋板11的左右一端面與車架1的左右一端面相連接，使兩擋板11分別設置在車架1的前后兩端部，以起到擋雜物的作用，擋板11的形狀也可根據不同需求來更改其他形狀，在實際使用中的具體設置方式可由所屬領域人員靈活選擇，在此不再多做贅述。輪架2設置有四個，一端連接在車架1的下端面，另一端連接有一小輪21，四個小輪21分別設置在四個輪架2上。車輪托12的一端面貼合在車架1的下端面，且保證車輪托12設置在車架1的下端中間位置。

其中，輪架2設置為一中空結構，所述中空結構的左右兩端分別設置有中空結構通孔，小輪21的中間位置設置有小輪通孔，中空結構通孔與小輪通孔的孔徑相同，小輪21設置在中空結構中，小輪21通過中空結構通孔與小輪通孔采用的銷軸連接來安裝在中空結構中，以保證小輪21能夠在中空結構中轉動。中空結構的上端設置有定位孔，車架1的下端面設置有端面孔，所述端面孔設置四個，分別設置在車架1的下端面的四個直角處，定位孔與端面孔通過螺釘保持連接，以使四個輪架2固定于車架1的下端面。小輪21的材質采用橡膠作為材料，保證了小輪21的柔軟性與易替換性，通過內中空的設置，方便小輪21進行充氣，以便多次使用。

其中，車輪托12設置在車架1的下端面中間處，車輪托12的截面形狀為一半圓形，所述半圓形形狀與摩托車車輪3的外輪廓匹配，車輪托12垂直設置在車架1的下端面，且車輪托12設置為一中空結構，使摩托車車輪3能夠設置在所述中空結構中；車架1的中間設置一通孔，所述通孔的形狀設置為長方形，所述長方形的形狀大小與車輪托12與車架1的貼合面的形狀相同，使摩托車車輪3能夠從車架1的上端面穿過車架1放置在中空結構中。

綜上所述，使用本發明一種易推行四輪小車，當摩托車車輪漏氣，將其抬起從車架1的上端面穿過長方形通孔放置在車輪托12的中空結構中，通過四個小輪12來推行摩托車向前移動。

本發明一種易推行四輪小車，通過四輪小車的設計，方便放置漏氣的摩托車車輪向前推行，避免了強行推行對摩托車車輪的損壞。