[發明專利]一種高速電梯轎廂用上整流罩

有效

• 申請號: 201010263011.0
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN101948058A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 張建宏;俞誠;鄭堯
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本發明涉及一種高速電梯轎廂用整流罩，尤其涉及連接在高速電梯轎廂頂部的上整流罩。

背景技術

高速電梯在井道中運行時，由于電梯轎廂運動速度很快，與普通電梯相比，受氣動力、氣動加熱及聲振等有害環境的影響更大。而且，由于電梯轎廂頂部是凹凸不平的，電梯高速運行時，空氣難于流通，甚至當先到達轎廂頂部的空氣因沒有及時排出轎頂的范圍，反而會阻礙后到達的空氣，形成較強的風阻，對曳引能力是一種考驗。故需要設計出安裝在電梯轎廂頂部的整流罩以克服上述問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠在高速電梯轎廂運行時減小風阻，降低噪音，保護電梯轎廂的上整流罩。

本發明包括上罩板，在所述上罩板的四周側邊上分別連接前罩板、后罩板、左罩板和右罩板；所述后罩板、左罩板和右罩板分別通過一圓弧段過渡，與上罩板相互連接；在所述后罩板、左罩板和右罩板的內側面上分別連接有若干個均勻布置的加強板；在所述后罩板、左罩板和右罩板的側邊上分別連接一外折邊。

本發明中的上整流罩安裝在電梯轎廂的頂部。電梯轎廂在高速運行時，可減小風阻，保護轎廂。圓弧段設計能夠加快空氣流通。加強板可對上述后罩板、左罩板、右罩板以及圓弧段進行加固，以防止電梯轎廂在井道中高速運行時，上整流罩發生變形。同時，在轎廂頂部安裝所述上整流罩可降低電梯轎廂內部的噪音。

優選地，所述上罩板與前罩板、后罩板、左罩板和右罩板之間通過螺栓緊固件相互連接。

為了方便對轎廂頂部的安裝部件進行檢修維護，在所述上罩板上開設檢修窗口，檢修窗口上鉸連接蓋板。檢修維護時，打開蓋板即可。

附圖說明

圖1是高速電梯轎廂用上整流罩的正面立體結構示意圖；

圖2是高速電梯轎廂用上整流罩的反面立體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實施方式中的高速電梯轎廂用上整流罩包括上罩板1，在所述上罩板1的四周側邊上分別連接前罩板2、后罩板3、左罩板4和右罩板5。所述上罩板1優選通過螺栓緊固件與前罩板2、后罩板3、左罩板4和右罩板5相互連接。

所述后罩板3、左罩板4和右罩板5分別通過一圓弧段6過渡，與上罩板1相互連接。

在所述后罩板3、左罩板4和右罩板5的內側面上分別連接有若干個均勻布置的加強板7。

另外，在所述后罩板3、左罩板4和右罩板5的側邊上分別連接一外折邊8，以用于所述上整流罩和電梯轎廂頂部相互連接。

在所述上罩板1上開設兩個檢修窗口，每個檢修窗口上鉸連接一蓋板9。