[發明專利]改良的空氣發電機及其相應的循環無效
| 申請號: | 201010262927.4 | 申請日: | 2010-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN101936188A | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 龔炳新 | 申請(專利權)人: | 龔炳新 |
| 主分類號: | F01D1/02 | 分類號: | F01D1/02;F01D15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510800 廣東省廣州市花*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改良 空氣 發電機 及其 相應 循環 | ||
技術領域
本發明提供一種以空氣或氫氣或氦氣等氣體為工質的非常規發電機。這種改良的空氣發電機及其相應的循環主要是對本發明人已有發明<空氣發電機及其相應的循環>(中國專利申請號:200910192135.1)的改良。本發明中氣體在噴管II的流動是絕熱過程或多變過程,并對安裝在一個有噴管II出口的渦輪機II做功,之后氣體在傳熱性能好的氣缸II內吸收封閉空間內熱量作等壓吸熱膨脹,并對安裝在氣缸II出口的渦輪機III或活塞做功,最后排到封閉空間內。
背景技術
本發明是對本發明人已有發明<空氣發電機及其相應的循環>(中國專利申請號:200910192135.1)的改良。在本發明人已有發明<空氣發電機及其相應的循環>中,理想的絕熱過程和等溫過程難以實現,如果氣體在噴管II的等溫過程吸熱不足,空氣發電機將無法輸出電能。
發明內容
為了克服空氣發電機的上述不足,本發明提供了一種改良的空氣發電機及其相應的循環。
這種改良的空氣發電機及其相應的循環在本發明人已有發明<空氣發電機及其相應的循環>(中國專利申請號:200910192135.1)的基礎上在氣缸II出口安裝渦輪機III,氣體在傳熱性能好的氣缸II內吸收外界熱量作等壓吸熱膨脹,并對安裝在氣缸II出口的渦輪機III或活塞做功,最后排到外界。
也就是氣體依次在換熱器、噴管I內、氣缸I內,抽氣裝置內、噴管II內、氣缸II內流動,并對安裝在各噴管出口的渦輪機或活塞做功發電。氣體在換熱器的流動是等壓吸熱膨脹過程;氣體在噴管I內的流動是絕熱膨脹過程、氣體對渦輪機I做功;氣體在抽氣裝置內的流動是多變壓縮放熱過程,抽氣裝置對氣體做功;抽氣裝置出口壓力盡可能遠大于封閉空間內壓力;氣體在噴管II內的流動是絕熱過程或多變過程,空氣對渦輪機II做功;氣體在氣缸II內的流動是等壓吸熱膨脹過程,并對安裝在氣缸II出口的渦輪機III或活塞做功.
安裝空氣發電機的封閉空間內壓力等于或大于外界大氣壓力。
具體實施方式
下面介紹一具體實施例,具體實施方式不局限于此一例。
因為空氣含有水分,而空氣溫度將會降低到零度以下,因此空氣發電機應安裝在一個充滿干燥空氣的封閉空間內,該封閉空間能與外界進行熱量交換。
空氣發電機從啟動到進入正常循環需要外部能量。
先關閉氣缸I上的噴管I出口,接著抽氣裝置I對氣缸I抽氣,當氣缸I的氣壓達到一定真空度時,也就是噴管I出口的外界反壓降低到一定真空度時,打開噴管I出口,高速氣流對渦輪機I做功。
如果把一立方米體積的氣缸I從一個標準大氣壓等溫降到十三分之一標準大氣壓,只需消耗0.072千瓦時,相當于整個循環產生的電能,這部分消耗的能量是微不足道的。
從抽氣裝置I抽出來的氣體流經噴管II后對噴管II出口的渦輪機II做功,之后氣體在傳熱性能好的氣缸II內吸收外界熱量作等壓吸熱膨脹,并對安裝在氣缸II出口的渦輪機III或活塞做功,最后排到外界。
為降低能量在發電機上的損耗和減少發電機數量,降低成本,渦輪機I和渦輪機II通過傳動設備如齒輪箱等直接帶動抽氣裝置和發電機做功。渦輪機I和渦輪機II無需各自帶動一臺發電機發電后再將電能輸送給傳統抽氣裝置的電動機做功,可省卻一臺發電機及傳統抽氣裝置的電動機,并能提高空氣發電機的效率。
抽氣裝置放出的熱量通過換熱器加熱噴管I入口的氣體,提高噴管I入口氣體的溫度,空氣發電機的功率將會提高,相應地,噴管I入口加裝換熱器。
氣體依次在換熱器、噴管I內、氣缸I內,抽氣裝置內、噴管II內、氣缸II內流動,并對安裝在各噴管和氣缸II出口的渦輪機或活塞做功發電。氣體在換熱器的流動是等壓吸熱膨脹過程;氣體在噴管I內的流動是絕熱膨脹過程、氣體對渦輪機I做功;氣體在抽氣裝置內的流動是多變壓縮放熱過程,抽氣裝置對氣體做功;氣體在噴管II內的流動是絕熱過程或多變過程,空氣對渦輪機II做功;氣體在氣缸II內的流動是等壓吸熱膨脹過程,并對安裝在氣缸II出口的渦輪機III或活塞做功.
為提高渦輪機的效率,噴管和渦輪機的葉片是成組配合布置的,結構類似于汽輪機的噴管葉柵和動葉柵。噴管和渦輪機的葉片也可采用類似于水輪機的結構。
為保證空氣在噴管I內的流動盡可能接近絕熱過程、噴管I由隔熱性能好的材料制成。
為加強導熱,氣缸II應用傳熱性能好的制造。
為提高功率,抽氣裝置出口壓力應盡可能遠大于封閉空間內壓力。
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