[發明專利]逆變器誤動作停止系統無效
| 申請號： | 201010262301.3 | 申請日： | 2010-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN102030019A | 公開（公告）日： | 2011-04-27 |
| 發明（設計）人： | 前川景示;小川岳;永次由英 | 申請（專利權）人： | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號： | B61L3/00 | 分類號： | B61L3/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 張寶榮 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 逆變器 誤動作 停止 系統 | ||
1.一種逆變器誤動作停止系統，用于鐵道車輛中，所述鐵道車輛具備由主電路和逆變器邏輯部構成的逆變器，并在減速時使基于所述逆變器的電制動器動作，該逆變器誤動作停止系統的特征在于，
該逆變器誤動作停止系統具備逆變器監視裝置，用于監視所述逆變器的動作，并在探測出誤動作時使所述逆變器停止。
2.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
通過從電力供給源切斷所述主電路，作為使所述逆變器停止的手段。
3.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
通過復位所述逆變器邏輯部，作為使所述逆變器停止的手段。
4.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
通過斷開所述逆變器邏輯部的電源，作為使所述逆變器停止的手段。
5.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
向所述逆變器監視裝置輸入逆變器動作狀態和減速指令，當有減速指令時，在所述逆變器動作狀態不是減速狀態的情況下，判定為所述逆變器發生了誤動作。
6.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
向所述逆變器監視裝置輸入鐵道車輛的減速狀態和減速指令，當有減速指令時，與預先設定的期望的減速度進行比較，當減速度不充分時，判定為所述逆變器發生了誤動作。
7.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
車上信號控制裝置具備所述逆變器監視裝置的功能。
8.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
制動器控制裝置具備所述逆變器監視裝置的功能。
9.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
向所述逆變器監視裝置輸入逆變器動作狀態和加速指令，當有加速指令時，在所述逆變器動作狀態不是加速狀態的情況下，判定為所述逆變器發生了誤動作。
10.根據權利要求1所述的逆變器誤動作停止系統，其特征在于，
向所述逆變器監視裝置輸入鐵道車輛的加速狀態和加速指令，當有加速指令時，與預先設定的期望的加速度進行比較，當加速度不充分時，判定為所述逆變器發生了誤動作。
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