[發(fā)明專利]密閉型壓縮機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010259248.1
• 申請日: 2010-08-19
• 公開（公告）號: CN102235338A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 城谷將宏;秋澤健裕;加納獎一;鈴木啟愛;佐藤真一;三品將利
• 申請（專利權(quán)）人: 日立空調(diào)·家用電器株式會社
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 熊志誠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在冷凍循環(huán)中所具備的密閉型壓縮機。

背景技術(shù)

通常，在電冰箱和空調(diào)機之類的冷凍循環(huán)中所采用的密閉型壓縮機，都在密閉容器的內(nèi)部具有對致冷劑進行壓縮的壓縮部分。這個壓縮部分主要包括：形成致冷劑壓縮室的氣缸體；在壓縮室的內(nèi)部進行直線往復(fù)運動的活塞；結(jié)合在氣缸體的壓縮室開口的端面上的氣缸蓋；以及設(shè)置在氣缸體與氣缸蓋之間的閥裝置。這種閥裝置是由排氣閥、閥座、吸氣閥等部件構(gòu)成的。

這種密閉型壓縮機，借助于活塞的往復(fù)運動在將致冷劑通過密閉容器的吸氣管和閥座的吸氣孔吸入壓縮室的同時，通過閥座的排氣孔和密閉容器的排氣管，把在壓縮室中壓縮了的致冷劑排出去。

可是，通常，密閉型壓縮機的吸氣閥是通過對薄的軋制鋼板的鋼帶進行連續(xù)沖壓加工并脫模制造的。在該脫模過程中，舌片狀的閥體通過寬度很窄的狹縫對軋制鋼板進行沖切而成。其次，作為參考的圖4是示意地表示從軋制鋼板沖切閥體的狹縫的狀態(tài)的局部放大立體圖。

如圖4所示，沿著沖切閥體的狹縫10b的邊緣，形成了毛刺10e。此外，雖然圖中未表示，但在狹縫10b上也由于脫模而形成了脫模傷痕。

可是，這種毛刺10e和脫模傷痕有可能成為對吸氣閥帶來疲勞破壞的起因。為此，以往，為了除去毛刺10e和脫模傷痕，對通過狹縫10b沖切閥體的軋制鋼板實施了使用研磨材料的機械方式的研磨處理(例如，參見專利文獻1：日本特開2002-310068號公報)。

可是，近年來，對密閉型壓縮機的高效率化的要求越來越高，從而試圖減小壓縮室的活塞在上死點時的無效容積。因而，沖切吸氣閥的舌片狀閥體的狹縫的寬度也進一步變窄。

可是，若狹縫的寬度變窄，在進行現(xiàn)有的機械方式的研磨處理時，由于研磨材料不能充分地進入狹縫內(nèi)，因而有可能使毛刺和脫模傷痕的除去變得不充分。此外，使用了殘留有毛刺和脫模傷痕的吸氣閥的密閉式壓縮機，其耐疲勞破壞的可靠性就很差。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的課題就是提供一種能提高耐疲勞破壞可靠性的密閉型壓縮機。

為解決上述課題，本發(fā)明提供了一種密閉型壓縮機，它在密閉容器內(nèi)具有下列各部分：形成致冷劑的壓縮室的汽缸體；在上述壓縮室的內(nèi)部進行直線往復(fù)運動的活塞；形成了把致冷劑吸入上述壓縮室中的吸氣孔，以及把致冷劑從上述壓縮室排出去的排氣孔的閥座；開關(guān)上述吸氣孔的吸氣閥；開關(guān)上述排氣孔的排氣閥；其特征是，上述吸氣閥由通過狹縫沖切出閥體的板狀部件形成，并且對上述吸氣閥進行了化學(xué)研磨處理。

按照本法明，就能夠提供能提高耐疲勞可靠性的密閉型壓縮機。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的實施方式的密閉型壓縮機的結(jié)構(gòu)說明圖。

圖2是示意地表示圖1的密閉型壓縮機的壓縮部分的局部放大圖。

圖3是本發(fā)明的實施方式的密閉型壓縮機所使用的吸氣閥的俯視圖。

圖4是示意地表示從軋制鋼板沖切閥體的狹縫的狀態(tài)的局部放大立體圖。

圖中：

1-汽缸體，4-活塞，8-閥座，8a-排氣孔，8b-吸氣孔，9-氣缸蓋，9a-排氣室，9b-吸氣室，10-吸氣閥，10a-閥體，10b-狹縫，11-排氣閥，14-密閉容器，16-壓縮室，C-密閉型壓縮機。

具體實施方式

下面，參照相應(yīng)的附圖，詳細說明本發(fā)明的實施方式。

雖然本發(fā)明的密閉型壓縮機的主要特征是具有進行了化學(xué)研磨處理的吸氣閥，但，這里先要對密閉型壓縮機的整體結(jié)構(gòu)進行說明之后，再說明吸氣閥。

另外，在下文的說明中，上下方向以圖1所示的上下方向為準。

如圖1所示，本實施方式的密閉型壓縮機C是一種活塞4在與設(shè)置于密閉容器14內(nèi)的軸承部分1a和框架1b形成一體的氣缸體1內(nèi)進行直線往復(fù)運動，用以對致冷劑進行壓縮的往復(fù)式壓縮機。

在框架1b的下部，設(shè)有具備定子5，和借助于與該定子5之間相互的電磁作用來進行旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子6的電動機12。支承在框架1b的軸承部分1a上的曲軸3的下端部，直接連接在轉(zhuǎn)子6的旋轉(zhuǎn)中心上，于是曲軸3便與轉(zhuǎn)子6一起旋轉(zhuǎn)。

在曲軸3的上端部，在偏離曲軸3旋轉(zhuǎn)中心的偏心位置上，設(shè)有曲柄銷3a。而且，停車器軛式的活塞4通過連桿2連接在該曲柄銷3a上，通過轉(zhuǎn)子6的旋轉(zhuǎn)，使活塞4在氣缸體1內(nèi)進行直線往復(fù)運動。