[發明專利]膠帶機膠帶撕裂和崩斷的檢測裝置

有效

• 申請號: 201010259140.2
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN101920842A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 韋學保;楊文武;金有賓
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 唐宗才

技術領域

本發明涉及膠帶機膠帶撕裂和崩斷時的檢測裝置。

背景技術

在港口、大型電力、煤炭、冶金企業使用的一般都是長距離輸送的膠帶機，雖然膠帶機的膠帶撕裂和崩斷事故發生的概率比較低，具有相當的偶然性，但是事故一旦發生，更換損壞膠帶的成本投入比較大和操作比較繁瑣，由此造成系統的停產損失加大。目前典型的防縱向撕裂檢測裝置有二種：一種是防縱向撕裂膠帶，一般是采用膠帶的非載面嵌入感應線圈，等距離分布在膠帶內，利用磁場感應原理來判斷線圈好壞。當出現縱向撕帶時，線圈被劃斷，無感應信號，以此作為縱向防撕裂保護的檢測手段，一旦未檢測到線圈信號，系統立即跳閘。該裝置存在的問題是運輸膠帶線圈除縱向撕裂損壞外，在長期運行中，膠帶內部的線圈難免會損壞如線圈折損、受料物沖擊變形等，都會造成線圈本身出現開路或短路，該線圈會時好時壞。當膠帶線圈出現這一情況，探頭有時會無法接收到該線圈感應信號，造成裝置誤動作跳閘，給正常生產帶來麻煩和干擾；另一種方式是擠壓感知器方式，在下料漏斗處的緩沖托輥組旁安裝幾組擠壓感知器，當有利器穿透皮帶，并被皮帶帶著碰到擠壓感知器后，觸發事故停機信號。這種裝置有效的前提是必須是利器穿透皮帶并被感知器卡住方才有效，一般情況皮帶帶著利器先觸及到感知器，但為了避免誤動作，感知器安裝位置比緩沖托輥低，這樣就有一些這樣的情況發生：利器沒有穿透皮帶或剛好扎穿皮帶還沒露頭剛好卡在導料槽和緩沖托輥之間，導致皮帶被縱向撕開，這時該裝置就沒有起到保護皮帶的作用。另外當皮帶發生橫向崩斷時，該皮帶實際上已經停止運行，但該皮帶機的電機依然在運行，整個輸送系統還在運轉，上游皮帶依然在運料，該裝置也不起到保護的作用，結果是造成上游皮帶機發生嚴重的堵料事故，并最終損壞上游皮帶。

發明內容

本發明所要解決的問題是提供一種檢測裝置，當其檢測到膠帶機膠帶撕裂和崩斷時，會自動關閉膠帶機的運轉開關。

本發明的膠帶機膠帶撕裂和崩斷的檢測裝置，其特征是：它包括安裝在膠帶機正程膠帶和返程膠帶之間的螺旋托輥組和翻轉裝置、固定在膠帶機上的停機裝置；螺旋托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成；翻轉裝置安裝在兩組螺旋托輥之間，它包括翻轉軸、套在翻轉軸兩端上的支架、固定在翻轉軸上的集料盤，支架固定在膠帶機兩邊的機架上；停機裝置包括固定在翻轉軸一端上的曲柄、固定在翻轉軸同一端的支架上的限位器、固定在膠帶機機架上的事故開關，事故開關通過引線與限位器相串聯。

本發明的工作原理是：一、當膠帶被撕裂時，在螺旋托輥組的導向下，很容易使雖已撕裂但趨于重疊的正程膠帶分開，物料會迅速地落在集料盤中，當落料聚集一定重量后，集料盤就會自動翻轉，固定在翻轉軸上的曲柄就會擠壓限位器的觸頭，使安裝在支架上與事故開關相串聯的限位器替代事故開關的功能，及時地使設備停止運行。防止了膠帶被撕開后如果物料不能馬上大量地落下來而繼續運行，從而加長膠帶撕裂的長度，提高了生產和維修成本。二、當膠帶崩斷時，原來緊繃的膠帶就會松軟塌陷下來，塌陷下來的物料和膠帶就會將集料盤打翻，其聯動效應與膠帶撕裂一樣。特別是膠帶上的原料在運行的拉力接近膠帶拉力最大值時，受了傷的膠帶不可避免就會出現斷裂。因此在安裝集料盤時，要將它寬邊的上沿定距安裝在離正程膠帶塌陷距離規定的范圍內，以確保檢測裝置起到作用。

本檢測裝置的檢測方式是全機械式，抗干擾性高，控制可靠，可以檢測出多種原因導致的膠帶撕裂和崩斷事故，而沒有誤動作報警，從而克服了現有的縱向撕裂檢測裝置存在的檢測誤區和存在的不足。該裝置結構簡單，安裝方便，適用于任何膠帶機上安裝使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明：

圖1為檢測裝置的結構示意圖；

圖2為檢測裝置的裝配示意圖；

圖3為膠帶撕裂時的效果圖。

具體實施方式

從圖1和圖2可知，本發明膠帶機膠帶撕裂和崩斷的檢測裝置，包括安裝在膠帶機正程膠帶12和返程膠帶13之間的螺旋托輥組和翻轉裝置、固定在膠帶機上的停機裝置。

螺旋托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成；每組螺旋托輥均由左旋托輥6、雙旋托輥7和右旋托輥8組成；雙旋托輥7左右旋向的分界線與膠帶機寬度的中心線相重合；螺旋托輥的螺旋角均為17度，螺距為70mm。第一組托輥組大約裝在距離出料口1米處的正程膠帶的下方，其他各組以間隔1米左右的距離沿正程膠帶的輸送方向排列。本發明的螺旋托輥組是將膠帶機原來安裝的短的五組平托輥更換成了五組螺旋托輥。