[發明專利]汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置

有效

• 申請號: 201010258968.6
• 申請日: 2010-08-20
• 公開（公告）號: CN101915633A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 尹志高;李世德
• 申請（專利權）人: 中信戴卡輪轂制造股份有限公司
• 主分類號: G01L5/24
• 分類號: G01L5/24;G01M17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車車輪質量檢測的裝置，具體的說涉及一種檢測將夾片式平衡塊從車輪上拉脫和滑移時需要的拉力大小的檢測裝置。

背景技術

目前，國內公知的沒有專門汽車車輪平衡塊拉脫力測量裝置。在以往測量平衡塊拉脫力的時候，一般采用人工手握拉力計直接拉拽平衡塊至其脫落，記錄拉力計的峰值即為平衡塊拉脫力。這種方法主要有三個缺點：1.測量誤差大。因人工拉脫時無法精確的掌握拉脫方向和拉脫力的平穩施加，所以無法保證拉脫力的精確性。2.危險性大。拉脫平衡塊的瞬間，平衡塊會向拉脫操作員方向飛出，容易傷人。3.操作重復性差。不同的操作員和不同的拉脫方式會產生不同的結果。4.目前沒有測量平衡塊位置滑移的方法。

發明內容

為了使車輪平衡塊拉脫力的檢測更加的精確，可靠，安全及方式固化，本發明提供了一種平衡塊拉脫力測量裝置。該裝置能夠簡便準確地測量出平衡塊的拉脫力，而且還大大的降低了此項試驗的危險系數。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：制作一帶底板的龍門架，在龍門架的橫梁上開槽。帶有螺紋的拉桿穿過橫梁，下端連接測力計，上端連接調整螺母。測量平衡塊拉脫力時，車輪放置在一個固定在龍門架底板上的平臺上。壓緊錐形塞通過中心孔將車輪固定在可移動平臺上。調整平臺在底板上的位置，使測量位置在測力計的正下方。將平衡塊和拉力鋼絲安裝到測量位置上。用測力計的鐵鉤勾住拉力鋼絲。旋轉調整螺母手柄，使拉桿向上運動，平穩的施加拉力。直至拉脫平衡塊或位置滑移，記錄拉力峰值。

本發明還可以測量夾片式平衡塊水平滑移力：在龍門架的豎梁上，同樣開有槽。在測量平衡塊水平滑移力時，將橫梁上的螺桿裝置安裝到豎梁上。調整拉桿的水平高度使連接測力計的拉桿和被測量的輪緣位置在同一水平，測量計的鐵鉤水平方向鉤到平衡塊上，旋轉調整螺母手柄，使拉桿水平移動，即可測量平衡塊水平滑移力。

本發明的有益效果是，可以在豎直和水平兩個方向測量平衡塊的拉脫力或滑移力，且操作重復性好，試驗結果數據差異小，安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是平衡塊及拉力鋼絲安裝在車輪上的照片。

圖2是該發明在豎直方向測量平衡塊拉脫力的示意圖。

圖3是該發明在水平方向測量平衡塊拉脫力的示意圖。

圖中：1.龍門架，2.螺紋拉桿，3.拉力調整螺母(帶手柄)，4.測力計，5.拉力鋼絲，6.緊固螺母(帶手柄)，7.錐形塞，8.車輪，9.固定車輪的螺桿，10.可移動平臺，11.平衡塊，12.把手，13.移動平臺導軌槽，14.定位/鎖緊螺釘。

具體實施方式

圖1所示的為車輪裝備了平衡塊和拉力鋼絲，待做平衡塊拉脫力試驗狀態。

在圖2所示實例中，將裝配了平衡塊和拉力鋼絲的車輪8放置在可移動平臺10上，通過固定螺桿9、錐形塞7及緊固螺母6將車輪固定。調整移動平臺10使裝配平衡塊的位置位于測力計4的正下方后鎖緊平臺。將測力計4的鐵鉤勾住拉力鋼絲5，慢慢擰緊調整螺母3使螺紋拉桿2向上移動，產生拉力。用測力計4記錄拉力峰值。

在圖3所示實例中，將裝配了平衡塊和拉力鋼絲的車輪8放置在可移動平臺10上，通過固定螺桿9、錐形塞7及緊固螺母6將車輪固定。調整移動平臺10使裝配平衡塊的位置同龍門架1的兩個豎梁在一條直線上。在豎梁上有豎直方向的槽，調整螺紋拉桿2使之與被測車輪輪緣處于同一水平上。將測力計4的鐵鉤勾住拉力鋼絲5，慢慢擰緊調整螺母3使螺紋拉桿2向左移動，產生拉力。用測力計4記錄拉力峰值。