[發明專利]車載接口設備及其數據采集處理方法有效
| 申請號: | 201010258401.9 | 申請日: | 2010-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN102023621A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 張健;王志東;馬妍;王志駿 | 申請(專利權)人: | 上海自動化儀表股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;B61C17/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根 |
| 地址: | 200233*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 接口 設備 及其 數據 采集 處理 方法 | ||
1.一種車載接口設備,其特征在于,包括外部電源輸入模塊,微處理器控制模塊,總線接口模塊,列車數字量輸入模塊,列車數字量輸出模塊,設備監控模塊,傳感器接口模塊,列車牽引控制模塊;總線接口模塊,列車數字量輸入模塊數據送入總線接口模塊;微處理器控制模塊輸出指令到設備監控模塊,設備監控模塊控制信號輸出切斷列車數字量輸出模塊、傳感器接口模塊的輸出;微處理器控制模塊接收傳感器接口模塊和總線接口模塊的狀態信息,按協議格式與上位機通信,同時接收上位機發出的控制信息,傳送到總線接口模塊和列車牽引控制模塊執行。
2.根據權利要求1所述車載接口設備,其特征在于,所述的微處理器控制模塊采用嵌入式DSP處理器,外擴SRAM用于數據讀寫,外擴兩個串口分別用于將從傳感器接口模塊采集到的查詢應答器信息和綜合信息監控系統的狀態輸入。
3.根據權利要求1所述車載接口設備,其特征在于,所述列車牽引控制模塊數量為2塊,主用模塊和備用模塊,牽引控制模塊接收微處理器控制模塊輸出的牽引控制電流數字量,通過D/A轉換為牽引電流,并通過A/D回采輸出牽引電流量。
4.根據權利要求1所述車載接口設備,其特征在于,所述列車數字量輸入模塊通過光電隔離輸入48位數字量。
5.根據權利要求1所述車載接口設備,其特征在于,所述車輛數字量輸出模塊通過光電隔離輸出48位數字量。
6.根據權利要求1所述車載接口設備,其特征在于,所述傳感器接口模塊輸入有數個采集輸入口,分別為經光電隔離后采集接近傳感器信號口;經光電隔離后采集速度傳感器信號口;經運放隔離放大后采集加速度傳感器信號口;經RS232串口輸入查詢應答器信息口;經RS485串口與綜合信息監控系統交互口;經短接線編碼方式輸入列車車次號口。
7.一種車載接口設備數據采集處理方法,包括車載接口設備,其特征在于,所述方法包括如下具體步驟:
1)判斷是否有來自上位機中斷請求,如果有則轉向執行步驟6)至9),如果沒有則執行步驟2)至5);
2)微處理器控制模塊讀取傳感器接口模塊的各路信號數據輸入信號和列車數字量輸入模塊的數據;
3)將采集到的數據寫入微處理器控制模塊的片外SRAM中;
4)通過微處理器控制模塊進行協議翻譯和數據轉換;
5)微處理器控制模塊通過總線將采集處理后的數據上傳到上位機;
6)微處理器控制模塊接收上位機發出的控制信息;
7)將接收到的數據寫入微處理器控制模塊的片外SRAM中;
8)通過微處理器控制模塊使用用戶自定義的協議,進行協議翻譯和數據轉換;
9)將解析出的列車數字量輸出數據輸出到列車數字量輸出模塊中執行,將解析出的列車牽引控制電流輸出到牽引控制模塊中執行。
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