[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010257089.1
• 申請日: 2010-08-19
• 公開（公告）號: CN101927782A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周易;林濤;其力格爾;牛旭周;錢國強(qiáng);劉衛(wèi)國;吳成明;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

1.一種轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，設(shè)置于車輛儀表板橫梁與轉(zhuǎn)向管柱之間，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括與車輛儀表板橫梁固連的固定支架(1)和與轉(zhuǎn)向柱固連的連接支架(2)，所述的固定支架(1)上固連有能塑性變形的扭力桿(3)，所述的連接支架(2)上具有兩道對稱的導(dǎo)向滑孔(21)，上述的扭力桿(3)的兩端分別位于兩個(gè)導(dǎo)向滑孔(21)處，所述的連接支架(2)上具有能將轉(zhuǎn)向管柱受到的沖擊力傳遞至扭力桿(3)上的導(dǎo)力結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)力結(jié)構(gòu)為固連在連接支架(2)上的齒條(4)和扭力桿(3)側(cè)部凸出的接觸件(5)，且當(dāng)扭力桿(3)塑性變形其上的接觸件(5)能與齒條(4)接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的接觸件(5)為固連在扭力桿(3)上的齒輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的接觸件(5)固連在扭力桿(3)中部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的扭力桿(3)由金屬材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述扭力桿(3)的兩端具有呈塊狀的滑靴(31)，且滑靴(31)位于上述的導(dǎo)向滑孔(21)處。