[發明專利]一種隱藏式交通警示牌推出機構

有效

• 申請號: 201010256837.4
• 申請日: 2010-08-18
• 公開（公告）號: CN101947933A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 李政文
• 申請（專利權）人: 李政文
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 張皋翔

技術領域

本發明涉及的是交通警示裝置，尤其是一種隱藏式交通警示牌推出機構。

背景技術

中國發明專利ZL200810066972.5《電動隱藏式車用醒目警示牌》公開了一種可充分利用汽車尾部大包圍所擁有的空間，在大包圍內安裝設有大型折疊三角警示牌的條狀盒。使用時設置在條狀盒內的大型折疊三角警示牌構架在電傳動機構的驅動下展開，并可自動將條狀盒的盒蓋向上頂開，矗立在使用車輛尾部，形成一超大型的三角警示牌。這種設計科學、結構簡單、合理的交通故障警示牌不僅警示醒目度大大提高，且定位可靠，即用即收，可在發生故障后第一時間向后方車輛示警，無需遠距離來回設置和收取，大大方便了使用。收折在條狀盒內的大型折疊三角警示牌構架結構緊湊，既不會占用車內有限空間，亦不會影響車輛的整體外觀。但在實際安裝中存在以下缺陷：

1、上述結構的電動隱藏式車用醒目警示牌的安裝受限于車后大包圍的寬度，若車后大包圍寬度較小，則無法直接安裝使用；

2、上述結構的電動隱藏式車用醒目警示牌的開口位于上端，蓋子在拿取東西時容易碰壞，從而影響警示牌使用；

3、警示牌開口位于上端，蓋子在無法蓋嚴，容易漏水，損壞內部組件。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是彌補上述現有技術的不足，提供一種不再受限于車輛后大包圍寬度，適用于各種車輛安裝，結構更合理、防水效果更好，適配于大型折疊三角警示牌構架安裝的隱藏式交通警示牌推出機構。

本發明通過以下方法得以解決。

這種隱藏式交通警示牌推出機構，包括：供大型折疊三角警示牌構架安裝的警示牌安裝底座。

這種隱藏式交通警示牌推出機構的特點是：

所述警示牌安裝底座橫架在兩平行的滑軌上；

所述警示牌安裝底座配設有可驅動其在兩平行滑軌上移動的傳動機構。

本發明的技術問題通過以下進一步的技術方案予以解決。

所述警示牌安裝底座底部對應于兩平行滑軌部位設有可架于滑軌上、與滑軌配合的外凸滑塊。

所述警示牌安裝底座上設有可將后車輛后包圍上條形窗封閉的圍蓋。

所述傳動機構由垂直固定安裝在車輛防撞鋼梁上的絲杠、旋置在絲杠上的從動齒輪和安裝在警示牌安裝底座底部電機軸上的可與從動齒輪嚙合的主動齒輪構成，從動齒輪通過軸承安裝在警示牌安裝底座上。警示牌安裝底座底部電機運行時，可通過主動齒輪與旋置在絲杠上的從動齒輪配合，帶動橫架在兩平行滑軌上的警示牌安裝底座前后移動。

所述傳動機構由通過支座平行安裝在車輛防撞鋼梁上的橫置絲杠、可驅動橫置絲杠旋轉的電動機、旋置在橫置絲杠上的螺孔滑塊和鉸接在螺孔滑塊與警示牌安裝底座間的拉桿構成。電機運行時，橫置絲杠隨電動機同步旋轉，旋置在橫置絲杠上的螺孔滑塊沿橫置絲杠軸向移動，移動中的螺孔滑塊通過拉桿牽動橫架在兩平行滑軌上的警示牌安裝底座前后移動。

所述電機是雙頭輸出電機，雙頭輸出電機的兩輸出軸分別連接有螺紋旋向相反的左橫置絲杠和右橫置絲杠。

所述左、右橫置絲杠上分別旋置有與其螺紋相適配螺孔滑塊，兩螺孔滑塊分別通過拉桿與警示牌安裝底座鉸連接。

本發明與現有技術對比的有益效果是：

這種隱藏式交通警示牌推出機構設計科學、結構簡單、緊湊合理，它不再受限于車輛后大包圍寬度要求，適用于所有車輛安裝。若在轎車上安裝，只需在車輛的后包圍上開設一可供警示牌安裝底座伸出的條形窗，即可將本隱藏式交通警示牌推出機構方便地安裝在車輛防撞鋼梁部位，在警示牌安裝底座上配制一可將后包圍上條形窗封閉的圍蓋，它可實現圍蓋與警示牌安裝底座的聯動，在交通警示牌非使用狀態時，圍蓋可將后包圍上條形窗封閉，既不會影響車輛的整體外觀，亦有利于防水密封。

本發明隱藏式交通警示牌推出機構的具體結構由以下附圖和實施例詳細給出。

附圖說明

圖1是隱藏式交通警示牌推出機構實施例1的結構示意圖；

圖2是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構傳動部位放大結構示意圖；

圖3是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構的從動齒輪安裝示意圖；

圖4是隱藏式交通警示牌推出機構實施例2的結構示意圖；

圖5是圖1所示隱藏式交通警示牌推出機構在車輛后包圍上安裝位置示意圖；

圖6是圖5所示隱藏式交通警示牌推出機構使用狀態示意圖。

具體實施方式

實施例1：從圖1和圖2可以清楚地看到隱藏式交通警示牌推出機構包括：供大型折疊三角警示牌構架安裝的警示牌安裝底座1和可垂直安裝在車輛防撞鋼梁上的兩平行滑軌3，及可驅動警示牌安裝底座在兩平行滑軌3上移動的傳動機構。