[發明專利]龍舟外殼的玻璃鋼油漆工藝無效
| 申請號: | 201010255917.8 | 申請日: | 2010-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN101927232A | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 李建軍 | 申請(專利權)人: | 李建軍 |
| 主分類號: | B05D7/02 | 分類號: | B05D7/02;B05D1/38;B05D3/12;B05D5/00;B63B3/16 |
| 代理公司: | 岳陽市大正專利事務所 43103 | 代理人: | 龔正初;郭卷書 |
| 地址: | 414400 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 龍舟 外殼 玻璃鋼 油漆 工藝 | ||
技術領域
?本發明涉及一種龍舟外殼的油漆工藝,特別是一種龍舟外殼的玻璃鋼油漆工藝。
背景技術
龍舟比賽是一種節氣性的民間體育活動,每到端午節期間,民間都有賽龍舟的習慣。龍舟比賽除了參賽人員的力量與和諧一致的技巧外,龍舟本身的科技含量也越來越受到人們的重視,比如龍舟的吃水深度和阻力等等都是比賽速度快慢必須考慮的因素。在過去,由于技術條件差,對龍舟外殼的維護保養,僅僅與普通的木船一樣,僅用普通的桐油或光油進行油漆,后來,有了環氧樹脂油漆工藝,比普通的桐油油漆工藝又進了一步,但總的來說,存在防水性差,易破損,粘合性差,收縮率高等缺點。
發明內容
?本發明的目的在于提供一種龍舟外殼的玻璃鋼油漆工藝。使龍舟外殼的防水性能好,粘合性強,收縮率低,韌性高,受沖擊力強度大。
本發明的技術方案是:一種龍舟外殼的玻璃鋼油漆工藝,其特征在于:A.材料:聚脂樹脂,二氧化硅,促進劑,固化劑,色漿,滑石粉,調和漆,稀釋劑,清漆,原子灰,玻纖布;B.工藝:???????????????????????????????????????????????按重量百分比:原子灰90%加固化劑10%嵌縫;按重量百分比聚脂樹脂92.8%,固化劑0.2%,二氧化硅5%,黃白色漿2%混合均勻涂抹第一遍后,粘貼第一層玻璃纖維布;打磨;按所述的方法再涂抹一遍后,粘貼第二層玻璃纖維布;打磨;按重量百分比:二氧化硅5%,滑石粉8.6%,聚酯樹脂86.2%,固化劑0.2%調勻涂刷兩遍;打磨后拋光;按重量百分比用聚酯樹脂98.2%促進劑1.8%調和后刷兩遍;重載吃水線以上按重量百分比用調和漆90%與稀釋劑10%調和后和紅色漿做龍鱗花紋;按重量百分比用清漆95%,固化劑5%調和后在龍鱗花紋外刷一遍。
所述的二氧化硅為300目。
所述的滑石粉為500目。
所述的玻纖布為中堿性玻璃纖維。
本發明所述的油漆工藝具有防水性能好,粘合性強,收縮率低,韌性高,受沖擊率強度大的優點。
具體實施方式:
木工完工后,用手動砂輪機安裝150目的砂紙把船體外殼打毛;
用原子灰90%加固化劑10%嵌縫;
用聚脂樹脂92.8%,固化劑0.2%,二氧化硅5%,加黃白色漿2%,用攪灰機攪拌均勻后,均勻涂抹第一遍的粘貼第一層玻璃纖維布包括重載吃水線;
干燥24小時后用手動砂輪機打磨平整;
按所述的原料再次涂抹一遍后,粘貼第二層玻璃纖維布包括重載吃水線;
干燥24小時后用手動砂輪機打磨平整;
用聚酯樹脂86.2%,滑石粉8.6%,二氧化硅5%,固化劑0.2%調勻涂刷兩遍;
用靜電植砂150目的砂紙安裝在手動打磨機上進行打磨,然后用1000目水砂紙打水磨拋光;
用聚脂樹脂98.2%,促進劑1.8%調和后刷兩遍;
重載吃水線上用調和漆90%與稀釋劑10%調和后用噴槍噴好龍鱗花紋,然后用清漆95%加固化劑5%在龍鱗花紋外用羊毛刷刷一遍。
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