[發(fā)明專利]列車通信系統(tǒng)中實現(xiàn)信道動態(tài)切換的方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010254998.X | 申請日: | 2010-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN101917749A | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐國祥 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州華三通信技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H04W36/30 | 分類號: | H04W36/30 |
| 代理公司: | 北京鑫媛睿博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 龔家驊 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 列車 通信 系統(tǒng) 實現(xiàn) 信道 動態(tài) 切換 方法 裝置 | ||
1.一種列車通信系統(tǒng)中實現(xiàn)信道動態(tài)切換的方法,該列車通信系統(tǒng)中包括多個軌旁AP和車載AP,其特征在于,該方法包括:
軌旁AP在與所述車載AP沒有建立鏈路連接的時候,檢測各個信道的信道狀況,并在與所述車載AP建立鏈路時將信道檢測結(jié)果發(fā)送給所述車載AP;
所述車載AP根據(jù)軌旁AP的信道檢測結(jié)果選擇工作信道,如果選擇的工作信道不是當前工作信道,將選擇的工作信道通知給已建立鏈路的軌旁AP;
當軌旁AP與所述車載AP的鏈路為主鏈路時,該軌旁AP發(fā)送攜帶自身工作信道的通知消息,接收到通知消息的軌旁AP將工作信道設(shè)置為該軌旁AP的工作信道。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述信道檢測結(jié)果包括信道優(yōu)先級;
所述車載AP根據(jù)軌旁AP的信道檢測結(jié)果選擇工作信道具體為:所述車載AP根據(jù)軌旁AP發(fā)送的信道優(yōu)先級選擇被最多軌旁AP支持的滿足預(yù)設(shè)優(yōu)先級條件的信道作為工作信道。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收到通知消息的軌旁AP將工作信道切換到該軌旁AP的工作信道包括:
如果接收到通知消息的軌旁AP在預(yù)定時間內(nèi)與所述車載AP建立鏈路,則該軌旁AP保持工作信道;
如果接收到通知消息的軌旁AP在預(yù)定時間內(nèi)沒有與所述車載AP建立鏈路,也沒有收到新的通知消息,則該軌旁AP切換到其他信道進行信道檢測;
如果接收到通知消息的軌旁AP已經(jīng)與所述車載AP建立鏈路,則忽略通知消息。
4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,該軌旁AP發(fā)送攜帶自身工作信道的通知消息,接收到通知消息的軌旁AP將工作信道設(shè)置為該軌旁AP的工作信道包括:
該軌旁AP向無線接入控制器AC發(fā)送攜帶自身工作信道的通知消息,所述AC根據(jù)該軌旁AP的標識在存儲的AP列表中查找該軌旁AP前后預(yù)設(shè)個數(shù)的AP,所述AC向獲得的AP發(fā)送通知消息,該軌旁AP前后預(yù)設(shè)個數(shù)的AP將工作信道設(shè)置為該軌旁AP的工作信道;或者
該軌旁AP根據(jù)自身標識在存儲的AP列表獲得該軌旁AP前后預(yù)設(shè)個數(shù)的AP,向獲得的AP發(fā)送攜帶自身工作信道的通知消息,該軌旁AP前后預(yù)設(shè)個數(shù)的AP將工作信道設(shè)置為該軌旁AP的工作信道。
如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述信道檢測結(jié)果包括信道優(yōu)先級;
所述車載AP根據(jù)軌旁AP的信道檢測結(jié)果選擇工作信道具體為:所述車載AP根據(jù)軌旁AP發(fā)送的信道優(yōu)先級選擇被最多軌旁AP支持的滿足預(yù)設(shè)優(yōu)先級條件的信道作為工作信道。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,將選擇的工作信道通知給已建立鏈路的軌旁AP時,該通知中還攜帶切換到所述工作信道的時間;
所述車載AP與軌旁AP在該時間切換到所述工作信道。
6.一種車載AP,應(yīng)用于包括多個軌旁AP和車載AP的列車通信系統(tǒng),其特征在于,包括:
接收單元,用于接收多個軌旁AP發(fā)送的信道檢測結(jié)果;
選擇單元,與所述接收單元連接,用于所述接收單元接收的信道檢測結(jié)果選擇工作信道;
發(fā)送單元,與所述選擇單元連接,用于當所述選擇單元選擇的工作信道不是當前工作信道時,將所述選擇單元選擇的工作信道通知給已建立鏈路的軌旁AP。
7.如權(quán)利要求6所述的車載AP,其特征在于,所述選擇單元還用于:
根據(jù)軌旁AP發(fā)送的信道優(yōu)先級選擇被最多軌旁AP支持的滿足預(yù)設(shè)優(yōu)先級條件的信道作為工作信道。
8.如權(quán)利要求6所述的車載AP,其特征在于,所述發(fā)送單元發(fā)送的通知中還攜帶切換到所述工作信道的時間;
該裝置還包括切換單元,與所述發(fā)送單元連接,用于在所述通知中攜帶的切換到所述工作信道的時間切換到所述工作信道。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州華三通信技術(shù)有限公司,未經(jīng)杭州華三通信技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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