[發明專利]地球上第一輛無燃料動力交流電磁能新能源電動環保汽車核心技術

無效

• 申請號: 201010253912.1
• 申請日: 2010-08-12
• 公開（公告）號: CN102158047A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 任安煜;任輝輝;任蘭蘭
• 申請（專利權）人: 任安煜;任輝輝;任蘭蘭
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.“世界移動”永動機的構造：主構件是發動機[電動機(組)]和發電機(組)強強組合——其中電動機的轉軸與發電機的轉子直線同軸鏈接在一起。配件是交流電源變壓器(組)、時間繼電器、電流智能轉換器與可裝卸兼電源開關的微電腦電路——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組發電間歇啟動電源充電模塊。

2.“世界移動”永動機發電的原理：是根據地球本身是一部永動機(已自轉(動)46億年)——地球最開始是怎樣轉動起來的[地球最開始旋轉起來的能量，就是從這些“旋轉園盤”得到的]和地球自轉(人類間接利用)能成為新的能源——“潮汐發電”的二大物理原理的啟迪：核心技術是創造發明出“世界移動”永動機的——“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組；汽車永動機的“電動機”最開始是怎樣轉動起來的？(最開始的原動力是“原始太陽”的“旋轉園盤”鋰電池組)；核心技術之二：當電動機一轉動起來汽車永動機的發電機立即開始工作：產生感應電流(電磁能)。要達到二個技術目的：第一個目的：第二級“汽車永動機”新能源正式啟動自動運行軌道(數值恒定、能量電磁能守恒自動轉換補充循環閉合電路)——變化著電場和磁場相互依存，又相互轉化的發電工作電路(即脫離第一級“旋轉園盤”鋰電池組的能量補充——應用衛星發射原理(二級——火箭起動與衛星自動工作電路發電機制)；第二個目的：汽車永動機發電的電流分配；第1組電流的用途：通過時間繼電器和電流智能轉換器，讓脫離“旋轉園盤”鋰電池組間歇啟動電流工作狀態。承擔第二級“汽車永動機”新能源正色啟動自動運行軌道(閉合電路)發電工作電路(讓永動機“永動”，第二組電流分配的用途是：通過交流電源變壓器第二次升壓至10000V，達到實現第三級汽車永動機發電驅動汽車(無燃料動力)發動機工作。以上講的是380V電壓發電的工作原量。同理220V電壓的發電工作原理的第二級電流是為供汽車用電器的電源服務。?