[發明專利]用于對空氣流進行熱處理的熱處理箱有效
| 申請號: | 201010253614.2 | 申請日: | 2010-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN101890891B | 公開(公告)日: | 2016-11-09 |
| 發明(設計)人: | 菲利普·皮埃爾斯;菲利普·文森特 | 申請(專利權)人: | 法雷奧熱系統公司 |
| 主分類號: | B60H1/06 | 分類號: | B60H1/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 法國勒梅*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 氣流 進行 熱處理 | ||
技術領域
本發明涉及熱處理箱,特別是供熱、通風和/或空氣調節箱,用來對適于分配到汽車車廂的空氣流進行熱處理。
本發明在汽車供熱、通風和/或空氣調節設備領域中有特別有利的應用。
背景技術
目前,大部分汽車都裝有熱處理箱,用來對空氣流進行熱處理,在供熱、通風和/或空氣調節設備的范圍內,亦稱供熱、通風和/或空氣調節箱。
熱處理箱包括封閉結構,特別是用塑料制成,位于汽車車廂中,特別是在汽車車廂前部,其中放置有允許在空氣流分配到汽車車廂各區域之前對空氣流進行熱學和/或空氣動力學處理的各部件。
在這些部件中,一方面,存在熱交換器,諸如蒸發器、散熱器或暖風機和/或附加散熱器,特別是電散熱器。蒸發器用來對引入熱處理箱中的空氣流進行冷卻和去濕。散熱器或暖風機和/或附加散熱器用于對引入熱處理箱的空氣流(最好預先已經穿過蒸發器)進行重新加熱。
另一方面,準確地說,存在對穿過交換器的空氣流進行處理的裝置。更準確地說,一組動力通風機,包括渦輪機,或熱氣壓送器,設置在熱處理箱的入口,所述通風機驅使待熱處理的空氣流從汽車的外部和/或車廂進入蒸發器。
蒸發器也是空氣調節回路的一部分,致冷液在該回路中按確定的熱動力學周期循環,主要包括位于發動機罩下的空間中的壓縮機、冷凝器和降壓機構。
已穿過蒸發器而被冷卻的空氣流分成兩股空氣流,分別通過加熱管道和傳輸管道被引向混合室,加熱管道包括散熱器、或暖風機和/或附加散熱器,并可以允許穿過加熱管道的空氣流在穿過散熱器或暖風機和/或附加散熱器時被加熱;而傳輸管道安置為與加熱管道平行,并將已經穿過蒸發器的空氣流直接引導進入混合室。分別來自加熱管道和傳輸管道的兩股空氣流在該混 合室中重新匯合,以獲得混合空氣流,其溫度可以通過混合裝置加以調整,該混合裝置可以改變流向加熱管道的空氣流和流向傳輸管道的空氣流在混合室內部的比例。
另一方面,安裝在熱處理箱內的分配裝置允許把從該混合室出來的混合空氣流分配到各出口管道,使混合空氣流分別到達車廂的各區域,特別是到達擋風窗部位用以除霜、通過儀表板用于車廂的通風和到達汽車前部乘客足部區域。
通常,混合和分配的功能是分開的,用戶在控制板上選擇功能,通過針對每個功能安排的獨立控制機構(特別是用機械纜線或電致動器),選定的設定被傳遞到設置在熱處理箱中的混合裝置和分配裝置。于是,便可以獨立地調節來自混合室的混合空氣流的溫度,和把該混合空氣流分配到車廂的各區域。熱處理箱的這種實施模式可以稱為“舒適”模式,因為它允許通過獨立地設定溫度和分配來滿足汽車乘客對舒適度的多種要求。另一方面,溫度和分配設定的獨立性允許在車廂的各區域中獲得各種類型的空氣熱力學配置。
此外,熱處理箱還可存在另一種可能的配置,可以稱為“低成本”類型,其中混合和分配功能配合在一起。溫度和分配的設定因而也是聯系在一起的。用戶利用唯一的控制機構,以調節希望獲得的“溫度/分配”配合。在這種情況下,對舒適度的選擇一般限于最常見的情況,而分配位置與選定的溫度緊密聯系,反之亦然,選定的溫度與分配位置緊密聯系。例如,可以在足部分配熱空氣流,特別是在冬季;或者向車廂分配冷卻的空氣流,特別是在夏季。
目前為熱處理箱開發的所謂“低成本”體系結構在這個意義上是令人滿意的,但不提供容易地設置所謂“舒適”版本的配置可能性。
發明內容
于是,本發明的目的是,提出一種空氣流熱處理箱,它包括:混合裝置,用以把空氣流引導到熱處理裝置,以便獲得混合空氣流;和混合空氣流的分配裝置,其允許使熱處理箱的同一體系結構能夠按照所謂“低成本”和“舒適度”版本加以改變。
為實現此目的,按照本發明,熱處理箱包括一個唯一的箱內空間,它能夠無區別地接納:
·由唯一的控制機構控制的機械上聯接的混合裝置和分配裝置,
·由獨立的控制機構分別控制的機械上不聯接的混合裝置和分配裝置。
在這里“箱內空間(logement)”指的是在熱處理箱內可用來安置混合裝置和分配裝置,并允許它們分別執行使熱空氣流和冷空氣流在混合室混合以及把混合空氣流分配到車廂的各區域的功能所需要的運轉的容積。
于是,按照本發明的熱處理箱可以非常輕易地按照所謂的“低成本”版本和所謂的“舒適”版本進行改變(décliner),在唯一的箱內空間中,或者按照所謂的“低成本”版本裝入機械上聯接的混合裝置和分配裝置,或者按照所謂的“舒適”版本安排機械上不聯接的混合裝置和分配裝置。
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