[發明專利]具有提高的散熱效率的電池組

有效

• 申請號: 201010253569.0
• 申請日: 2010-08-12
• 公開（公告）號: CN101997099A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 郭魯顯;徐鏡源;卞正德;都玩錫;安鎮弘;韓正燁
• 申請（專利權）人: 三星SDI株式會社
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/50
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;李娜娜

本申請參照并要求于2009年8月12日在先提交到美國專利商標局的適時被指定的序列號為61/233,296的臨時申請的全部權益，本申請的全部內容通過引用包含于此。

技術領域

本發明的一個或多個實施例涉及一種電池組，更具體地講，涉及一種具有提高的散熱效率的電池組。

背景技術

隨著移動裝置技術顯著地發展以及對移動裝置需求的增加，二次電池作為能源的需求快速地增加。根據使用電池的外部裝置的類型，這樣的二次電池以單體電池的形式使用或以電池組的形式使用，在電池組中，多個電池電連接并組裝成為一個單元。

諸如移動電話之類的小尺寸裝置利用單體電池的輸出和容量運行預定的時間。另一個方面，通常將電池組用在諸如移動裝置(包括筆記本電腦或可攜式攝像機)、需要高功率的電動自行車、摩托車、電動汽車和混合動力電動汽車之類的需要利用高功率長時間驅動的中型或大尺寸裝置中。這些中型或大尺寸裝置需要高輸出功率和容量的電池。電池組根據嵌入電池組中的電池數量能夠增加輸出電壓或輸出電流。在這樣的電池組中，多個電池嵌入電池組中并利用大量的電流執行充電和/或放電操作。因此，急需合適的防止電池過熱的散熱方法。

發明內容

本發明的一個或多個實施例包括具有提高的散熱效率的電池組。

其他方面將部分地在后面的描述中提出，部分地通過描述而顯而易見，或者可以通過指出的本實施例的實踐而被知曉。

根據本發明的一個或多個實施例，提供了一種電池組，所述電池組包括容納殼體和多個電池，所述多個電池設置在容納殼體內。容納殼體包括多個設置在容納殼體內的肋。每個肋包括沿著與容納殼體的側表面基本平行的方向延伸的柱。每個電池容納在肋的柱之間，在柱中具有沿著柱的延伸方向而延伸的散熱孔。

每個肋還可以包括沿著第一方向從柱延伸的第一翼片和沿著第二方向從柱延伸的第二翼片。第一方向和第二方向均與柱的延伸方向基本垂直。柱的端部可以圍繞容納殼體的后表面而設置，柱可以朝向容納殼體的前表面而延伸。前表面和后表面均與容納殼體的側表面基本垂直。第一翼片和第二翼片可以圍繞柱的端部而設置。肋的第一翼片可以彼此連接，肋的第二翼片可以彼此連接。

第一間隙可以形成在肋的兩個柱之間。

電池組還可以包括引線板，引線板設置在容納殼體的前表面或后表面上。引線板將一個電池電連接到另一個電池。

柱還可以包括至少一個子柱，子柱沿著柱的延伸方向延伸。柱可以包括多于一個的子柱，第二間隙形成在所述多于一個的子柱中的兩個子柱之間。散熱孔可以被所述多于一個的子柱中的至少兩個子柱圍繞。

電池組還可以包括用于形成容納殼體輪廓的框架，至少一個電池可以包括二次電池。

根據本發明的另一方面，提供了一種電池組，所述電池組包括容納殼體和多個電池，所述多個電池設置在容納殼體內。容納殼體包括多個設置在容納殼體內的肋。每個肋包括沿著與容納殼體的側表面基本平行的方向延伸的柱。每個電池容納在肋的柱之間。柱具有形成在其內部的散熱通道。由電池輻射的熱通過散熱通道而散發。

散熱通道可以包括沿著柱的延伸方向延伸的散熱孔。柱可以包括多個子柱，散熱通道可以包括形成在兩個子柱之間的第二間隙。柱還可以包括沿著柱的延伸方向而延伸的散熱孔，散熱孔被至少兩個子柱所圍繞。

每個肋可以還包括沿第一方向從柱延伸的第一翼片和沿第二方向從柱延伸的第二翼片。

第一間隙可以形成在肋的兩個柱之間。

附圖說明

當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，對本發明更完整的理解以及本發明的許多附帶的優點將顯而易見，并且更易于理解，在附圖中相同的標號代表相同或相似的組件，其中：

圖1為根據本發明實施例的電池組的分解透視圖；

圖2為圖1中示出的電池組的容納殼體的透視圖；

圖3為圖2中示出的容納殼體的主要部分的放大透視圖；

圖4為組裝的電池組的透視圖；

圖5為根據本發明的修改的實施例的圖3的容納殼體的主要部分的透視圖；

圖6為根據本發明的另一個修改實施例的圖3的容納殼體的摘出的主要部分的透視圖。

具體實施方式

現在將詳細地參照實施例，在附圖中示出了實施例的示例，其中，相同的標號始終表示相同的元件。在這點上，本發明的實施例可具有不同的形式，且不應解釋為局限于這里提出的描述。因此，下面參照附圖來描述實施例僅為解釋本發明的方面。