[發明專利]基于車載通訊系統的汽車智能防盜裝置有效
| 申請號: | 201010253447.1 | 申請日: | 2010-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN101890932A | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 高放;李小磊 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/00 | 分類號: | B60R25/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 羅建民;鄧伯英 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 車載 通訊 系統 汽車 智能 防盜 裝置 | ||
1.一種基于車載通訊系統的汽車智能防盜裝置,其包括:
車身控制模塊,其接收來自用戶的遙控信息,并對車輛進行防盜設置;
車載通訊系統,其接收來自車身控制模塊的防盜設置信息,并將該信息實時通知用戶。
2.根據權利要求1所述的汽車智能防盜裝置,其中所述車載通訊系統包括GPS功能模塊,其對整車進行定位,車載通訊系統同時接收用戶關心的信息,并結合車身控制模塊的防盜設置信息以及車輛定位信息實時通知用戶。
3.根據權利要求2所述的汽車智能防盜裝置,其中所述車載通訊系統通過其自身集成的GSM功能模塊將防盜設置信息、車輛定位信息或用戶關心的信息實時通知用戶。
4.根據權利要求1所述的汽車智能防盜裝置,其中所述車身控制模塊在進行防盜設置之前檢測點火鑰匙檔位信息、車門狀態信息,當所述車身控制模塊檢測到任意一個車門未關閉時,則防盜設置失效,車身控制模塊將未關門信息及防盜設置失效信息發送給車載通訊系統,車載通訊系統將車身控制模式發送的信息實時通知用戶。
5.根據權利要求4所述的汽車智能防盜裝置,還包括車窗防夾模塊,其采集車窗狀態及防夾信息,當全部車門已關閉時,車身控制模塊驅動門鎖電機上鎖及車窗電機自動升窗,提示設置防盜成功,并接收由車窗防夾模塊發送的車窗狀態及防夾信息,當車身控制模塊判斷出車窗已全部關閉時,將防盜設置成功信息發送給車載通訊系統,車載通訊系統將車身控制模式發送的信息實時通知用戶。
6.根據權利要求5所述的汽車智能防盜裝置,當車身控制模塊接收并判斷出車窗已經全部關閉時,連續檢測遙控信號一定時間段,如果在該時間段內檢測到有遙控解除防盜設置信號輸入,則提示解除防盜設置,同時檢測門開及鑰匙檔位信號,如果在一定時間內沒有任何門開及鑰匙打在ON檔位,則車身控制模塊提示二次設置防盜成功,并將防盜設置成功信息發送給車載通訊系統,車載通訊系統將車身控制模塊發送的信息實時通知用戶。
7.根據權利要求5所述的汽車智能防盜裝置,當車身控制模式接收并判斷出車窗沒有完全關閉或發生防夾時,連續檢測遙控信號一定時間段,如果在該時間段內沒有遙控信號輸入,則車身控制模式將未關窗信息發送給車載通訊系統,車載通訊系統將車身控制模式發送的信息實時通知用戶。
8.根據權利要求5所述的汽車智能防盜裝置,在設置防盜成功后,如果車身控制模式檢測到任何一個門開或者鑰匙打在ON檔位,則觸發報警,同時連續檢測遙控信號一定時間段,如果在該時間段內沒有檢測到遙控信號輸入,則車身控制模式立即發送報警模式給車載通訊系統,車載通訊系統將報警信息實時通知用戶,同時將報警信息發送給OEM基站尋求幫助。
9.根據權利要求5所述的汽車智能防盜裝置,其中車身控制模塊與車窗防夾模塊通過LIN總線通訊。
10.根據權利要求9所述的汽車智能防盜裝置,其中車身控制模塊與車載通訊系統通過CAN總線進行通訊,車身控制模塊將由LIN總線上接收的信息以及采集到的車門狀態信息轉換成CAN信號發送給車載通訊系統。
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