[發明專利]車內空氣流動輔助系統

無效

• 申請號: 201010253363.8
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN101927681A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 胡健
• 申請（專利權）人: 上海市閔行第二中學
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 張堅

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，具體地說涉及一種車內空氣流動輔助系統。

背景技術

通常，買來的新車里面有零件散發的氣味，需要經過較長時間通風氣味才會消失；炎炎夏天，停在露天的汽車在高溫下暴曬，車內空氣不流通，溫度很高，造成汽車使用不方便。

需要提供一種車內空氣流動輔助系統，使得汽車在停車、窗戶緊閉的情況下，車內的空氣流通，從而解決車內氣味、溫度過高等問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種車內空氣流動輔助系統，使得汽車在停車、窗戶緊閉的情況下，車內的空氣流通，從而克服現有技術中的車內氣味、溫度過高等缺陷。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種車內空氣流動輔助系統，包括安裝在汽車內的兩個功率相同、且分別與汽車電瓶電連接的軸流風機一和軸流風機二，軸流風機一的進風口軸朝向車外，軸流風機二的進風口軸朝向車內，軸流風機一和軸流風機二還分別電連接控制器，控制器還分別電連接控制開關和溫度傳感器。

采用上述技術方案的有益效果：

本發明采用的進風口朝向車外的軸流風機一用來為汽車提供進風，進風口朝向車內的軸流風機二用來為汽車排風，從而形成汽車內部的空氣流通；同時用于控制軸流風機一和軸流風機二工作的控制器分別連接控制開關和溫度傳感器，這使得車內的空氣流通不但可通過人工操作控制開關控制軸流風機一和軸流風機二實現，而且還可以由溫度傳感器探測車內溫度達到一定值時自動接通電流控制軸流風機一和軸流風機二實現，從而解決車內氣味、溫度過高的問題。

附圖說明

圖1為本發明的系統示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進一步描述：

請參見圖1，其為本發明的系統示意圖，包括與汽車電瓶010電連接的軸流風機一021和軸流風機二022。

軸流風機一021和軸流風機二022安裝在汽車內，并且功率相同。安裝時，軸流風機一021的進風口軸朝向車外，軸流風機二的進風口軸朝向車內。

進風口朝向車外的軸流風機一021用來為汽車提供進風，進風口朝向車內的軸流風機二022用來為汽車排風，從而形成汽車內部的空氣流通。

軸流風機一021和軸流風機二022分別電連接控制器030。

控制器030可由與其連接的控制開關041或溫度傳感器042控制實現其控制軸流風機一021和軸流風機二022的停止或工作。

這使得車內的空氣流通不但可通過人工操作控制開關041控制軸流風機一021和軸流風機二022實現，而且還可以由溫度傳感器042探測車內溫度達到一定值時自動接通電流控制軸流風機一021和軸流風機二022實現，從而解決車內氣味、高溫等問題。

上述的具體實施方式只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制，只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。