[發(fā)明專利]一種增高換氣鞋

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010253009.5
• 申請日: 2010-08-12
• 公開（公告）號: CN101926530A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永其
• 申請（專利權(quán)）人: 吳江市東塔鞋業(yè)有限公司
• 主分類號: A43B7/08
• 分類號: A43B7/08;A43B7/16;A43B13/20
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鞋子，尤其是一種增高換氣鞋。

背景技術(shù)

鞋子一般都是通過鞋幫通過縫合或者膠合的方式與鞋底形成一個整體，其透氣性較差，所以穿著時間長后，鞋內(nèi)的氣體環(huán)境較差，加上腳上的汗氣，容易滋生各種細菌，對腳的健康不利。

現(xiàn)有的換氣鞋也很多，但多采用單一換氣氣囊，無法將自然清新的空氣與鞋內(nèi)的污濁氣體很好的交換，所以，換氣效果不是很好，穿著時間長了，仍會感到腳悶不舒適。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種雙氣囊的換氣鞋，且具有增高效果。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的采用的技術(shù)方案是：一種增高換氣鞋，包括鞋幫以及由鞋跟部和前腳掌構(gòu)成的鞋底，其特征在于：在所述的鞋底的鞋跟部內(nèi)設(shè)置有一氣囊緩沖柱，該氣囊緩沖柱具有至少一個第一進氣孔和至少一個第一出氣孔，所述的第一出氣孔與一氣管連接，氣管的另一端連接至鞋底前腳掌鞋內(nèi)空間，在所述的前腳掌內(nèi)設(shè)置有緩沖氣囊，在緩沖氣囊的側(cè)面具有至少一個第二出氣孔，在緩沖氣囊的上表面設(shè)置有至少一個第二進氣孔，所述的第二進氣孔與前腳掌鞋內(nèi)空間連通，在所述的第一進氣孔上設(shè)置有只進不出的第一單向閥門，在所述的第二出氣孔設(shè)置有只出不進的第二單向閥門。

所述的氣囊緩沖柱由若干個柱形氣囊并聯(lián)而成，且成拋物線狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明增高換氣鞋，在鞋底的鞋跟部設(shè)置氣囊緩沖柱，在鞋底的前腳掌設(shè)置緩沖氣囊，氣囊緩沖柱的作用是將外界自然清新的空氣導(dǎo)入到鞋內(nèi)，緩沖氣囊再將鞋內(nèi)的污濁的空氣導(dǎo)出，兩個氣囊相互協(xié)作共同達到換氣的目的，鞋內(nèi)的空氣始終處于交換狀態(tài)，保持清新。同時，位于鞋底鞋跟部的氣囊緩沖柱還具有增高的作用，在增高的同時，鞋內(nèi)始終保持一個衛(wèi)生的、健康的環(huán)境。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細說明：

如圖1所示，一種增高換氣鞋，包括鞋幫1以及由鞋跟部22和前腳掌21構(gòu)成的鞋底2，在鞋底2的鞋跟部22內(nèi)設(shè)置有氣體緩沖柱3，該氣體緩沖柱3包括至少一個進氣孔31和至少一個出氣孔32，在進氣孔31上設(shè)置有只進不出的單向閥門，這種閥門類似于自行車車胎的氣門。進氣孔31與鞋底2外部連通，用來吸入外界新鮮空氣。在前腳掌21內(nèi)設(shè)置有緩沖氣囊4，緩沖氣囊4包括進氣孔41和出氣孔42，出氣孔42與鞋底外連通，在出氣孔42上連接有只出不進的單向閥，在鞋底2內(nèi)還設(shè)置有一氣管5，氣管5的一端與出氣孔32連接，氣管的另一端連接至鞋底內(nèi)并與緩沖氣囊4的進氣孔41實現(xiàn)換氣。氣體緩沖柱3采用多個柱形氣囊并聯(lián)組成，且相互間成拋物線構(gòu)造，柱狀氣囊不僅能起到增高的作用，而且拋物裝可以在踩踏時，氣囊的變形與踩踏力成非線性，具有舒適和變形量小的作用。