[發(fā)明專利]兒童安全座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010252822.0 | 申請日: | 2010-08-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102371917A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖小紅 | 申請(專利權(quán))人: | 明門香港股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/26 | 分類號(hào): | B60N2/26 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 陳小雯 |
| 地址: | 中國香港中環(huán)永*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兒童 安全 座椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種兒童安全座椅,特別是涉及一種利用座椅的結(jié)構(gòu)元件與底座的結(jié)構(gòu)元件之間的高度比值范圍限制以縮減其整體結(jié)構(gòu)高度的兒童安全座椅。
背景技術(shù)
一般而言,為了保護(hù)兒童乘坐汽車的安全性,很多國家均立法規(guī)定汽車內(nèi)需要設(shè)置安全座椅,利用安全座椅安裝于汽車座位上的方式,以確保兒童在乘坐汽車時(shí)的安全。
因此,用來保護(hù)兒童的兒童安全座椅在結(jié)構(gòu)上常具有許多的安全設(shè)計(jì),而除了基于安全考量上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之外,為了增進(jìn)兒童安全座椅在使用上的便利性,兒童安全座椅的底部上常配置有可提供旋轉(zhuǎn)功能或是角度傾斜調(diào)整功能的底座輔助結(jié)構(gòu);然而由于汽車后座座椅到車頂?shù)母叨扔邢?約介于800mm至830mm之間),因此,若要在兒童安全座椅的底部增設(shè)上述的底座輔助結(jié)構(gòu),則往往會(huì)使兒童安全座椅的整體結(jié)構(gòu)過高而與車頂距離過近,從而導(dǎo)致兒童安全座椅在擺放拆卸上以及在車內(nèi)操作上的諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種利用座椅的結(jié)構(gòu)元件與底座的結(jié)構(gòu)元件之間的高度比值范圍限制以縮減其整體結(jié)構(gòu)高度的兒童安全座椅,以解決上述的問題。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明提供一種兒童安全座椅,包括一底座;以及一連接于該底座高度方向上的座椅,其中該底座的高度與該座椅設(shè)置于該底座上的總和高度的比值介于0.1至0.18之間。
綜上所述,本發(fā)明的主要目的之一在于采用兒童安全座椅與其底座的高度比值限制設(shè)計(jì)以及利用座椅在高度方向上與底座部分重疊的設(shè)計(jì),以縮減其整體結(jié)構(gòu)高度,從而避免上述于公知技術(shù)中所出現(xiàn)的因兒童安全座椅在其底部增設(shè)底座輔助結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的整體結(jié)構(gòu)過高問題,如此一來,本發(fā)明所提供的兒童安全座椅不僅可大幅地增進(jìn)其在車內(nèi)操作上的使用彈性,同時(shí)也可加強(qiáng)其在擺放拆卸上的便利性。
附圖說明
圖1為根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例所提出的兒童安全座椅的立體示意圖;
圖2為圖1所示的兒童安全座椅的前視圖。
主要元件符號(hào)說明
10?兒童安全座椅????12?底座
14?座椅????????????16?支撐主體
18?滑槽結(jié)構(gòu)????????20?座椅主體
22?凸肋結(jié)構(gòu)
具體實(shí)施方式
請參照圖1,其為根據(jù)本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例所提出的一兒童安全座椅10的立體示意圖。兒童安全座椅10包括一底座12以及一座椅14;底座12包括一支撐主體16以及至少一滑槽結(jié)構(gòu)18(在圖1中顯示兩個(gè)),滑槽結(jié)構(gòu)18形成于支撐主體16上,用以與支撐主體16共同形成一可供座椅14在其上滑動(dòng)的滑動(dòng)支撐座;座椅14包括一座椅主體20以及一連接于座椅主體20的底部的至少一凸肋結(jié)構(gòu)22(在圖1中顯示兩個(gè)),凸肋結(jié)構(gòu)22可活動(dòng)地設(shè)置于相對應(yīng)的滑槽結(jié)構(gòu)18內(nèi),也就是說,借助凸肋結(jié)構(gòu)22在滑槽結(jié)構(gòu)18內(nèi)的滑動(dòng)設(shè)計(jì),座椅主體20可相對支撐主體16前后滑動(dòng),以達(dá)到調(diào)整座椅14相對底座12的傾斜角度的目的,至于底座12內(nèi)用來固定住座椅14的傾斜角度的方式,在本發(fā)明中,其采用公知技術(shù)中常見的定位機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),如座椅的滑動(dòng)銷與底座內(nèi)多個(gè)定位槽的卡合固定設(shè)計(jì)等,故在此不再詳述。
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