[發(fā)明專利]鏈條自動(dòng)張緊程度控制裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010252494.4
• 申請(qǐng)日: 2010-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN101948045A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張林;王進(jìn)軍;王金平;馬柯峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/00
• 分類號(hào): B65G43/00;B65G23/44
• 代理公司: 寧夏專利服務(wù)中心 64100
• 代理人: 趙明輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種適用于煤礦井下工作面輸送機(jī)的鏈條自動(dòng)張緊的控制裝置，尤其是鏈條自動(dòng)張緊程度控制裝置。

背景技術(shù)

鏈條作為刮板輸送機(jī)的主要零部件，在使用過程中其鏈條的松緊直接影響刮板輸送機(jī)的使用壽命，鏈條過松或過緊都會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)的鏈輪軸組和鏈條磨損加劇，即使在工作面運(yùn)輸機(jī)不工作的狀態(tài)下鏈條始終處于張緊狀態(tài)，同時(shí)降低了鏈條自身的壽命。而目前使用的鏈條張緊力測(cè)試儀是手動(dòng)式的，且調(diào)試都以抽出固定注銷，緊鏈后再注入固定，工序煩瑣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、并且與工作面輸送機(jī)能實(shí)現(xiàn)一體化的鏈條自動(dòng)張緊程度控制裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種鏈條自動(dòng)張緊程度控制裝置，其特別之處在于，包括推移油缸，該推移油缸的活塞桿與鏈輪的軸連接從而能夠推動(dòng)鏈輪直線移動(dòng)，該推移油缸還通過液壓管路與液壓控制單元連接，該液壓控制單元與一控制器連接，在推移油缸旁還分別安裝有壓力傳感器和位移傳感器從而檢測(cè)推移油缸在推動(dòng)鏈輪時(shí)所受壓力和推移油缸的位移，該壓力傳感器和位移傳感器分別與前述控制器連接。

其中還包括一組合開關(guān)，該組合開關(guān)與所述控制器連接從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。

其中控制器為PLC。

其中PLC與一顯示屏連接。

本發(fā)明能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條的張力，使鏈條始終保持理想的張緊狀態(tài)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠與工作面輸送機(jī)形成一體，減少人工操作，當(dāng)輸送機(jī)在不工作狀態(tài)下，能控制鏈條自動(dòng)縮回，處于松弛狀態(tài)，從而增加了鏈條的使用壽命。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的邏輯原理圖；

附圖2為本發(fā)明中控制器(5)的控制流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

如圖1所示，本發(fā)明包括推移油缸2，該推移油缸2的活塞桿與鏈輪的軸連接從而能夠推動(dòng)鏈輪直線移動(dòng)，該推移油缸2還通過液壓管路6與液壓控制單元4連接，該液壓控制單元4與一控制器5連接，控制器5具體采用PLC，在推移油缸2旁還分別安裝有壓力傳感器1和位移傳感器3從而檢測(cè)推移油缸2在推動(dòng)鏈輪時(shí)所受壓力和推移油缸2的位移，該壓力傳感器1和位移傳感器3分別與前述控制器5連接。

另外還包括一組合開關(guān)，該組合開關(guān)與所述控制器5連接從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，當(dāng)然也可以切換為自動(dòng)操作，由PLC結(jié)合預(yù)設(shè)程序自行調(diào)節(jié)鏈條的張緊程度，在需要截鏈時(shí)自動(dòng)報(bào)警。

PLC還可與顯示屏連接，用于實(shí)時(shí)顯示鏈條張緊程度等信息。