[發(fā)明專利]兩輪便攜踏溜車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010251776.2
• 申請(qǐng)日: 2010-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN101947989A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐明方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種兩輪便攜踏溜車：包括車身前部、車身后部、車身折疊器、前叉、折疊立管、折疊手把、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和前后輪，其特征是：所述的車身前部包括車梁和前頭管，車梁的一端連接前頭管，另一端連接車身折疊器，所述的車身后部包括車身箱、箱蓋和后叉，所述的車身箱前處連接車身折疊器，后處連接后叉，頂部裝有箱蓋，前叉與前頭管可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，折疊立管與前叉上的前叉管連接，折疊手把安裝在折疊立管上，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位軸、曲軸、擺片、踏桿、踏腳、第一齒輪、第二齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，所述的定位軸固定在車身箱的前部，在定位軸的后下方，通過兩軸承安裝一曲軸，曲軸的兩頭可轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩擺片，兩擺片可轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩踏桿，兩踏桿的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在定位軸上，兩踏桿的后端安裝有兩踏腳，在曲軸上固定連接第一齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合安裝在第一齒輪的后下方，與第二齒輪同軸連接有一鏈輪，飛輪安裝在后輪上，鏈條繞接在鏈輪和飛輪上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪便攜踏溜車，其特征是：所述的車身后部包括車身箱、箱蓋和后叉，所述的車身箱前處連接車身折疊器，后處連接后叉，頂部安裝箱蓋，所述的車身箱還分為兩個(gè)部分，前下部安裝驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部分部件，另外部分作為箱體盛放物品，所述的后叉上安裝后輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪便攜踏溜車，其特征是：所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定位軸、曲軸、兩擺片、兩踏桿、兩踏腳、第一齒輪、第二齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，所述的踏桿是前端帶著管孔后端帶牙孔，前部與擺片連接處帶短軸的桿形踏桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的擺片為8字形，8字孔中各鑲有軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的第一齒輪固定連接在曲軸上，所述的第一齒輪為尼龍材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的第二齒輪為鋁擠型材割斷而成。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的第一齒輪的齒數(shù)多于所述第二齒輪的齒數(shù)，所述鏈輪的齒數(shù)多于所述飛輪的齒數(shù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪便攜踏溜車，其特征是：所述的前輪和所述的后輪，是鋁輪轂的充氣輪。