[發明專利]雙線流線型圓端實體墩墩帽鋼筋整體綁扎施工方法

有效

• 申請號: 201010251114.5
• 申請日: 2010-08-10
• 公開（公告）號: CN101929249A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 萬學儉;王星宇;王躍西;李玉宏
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E04G21/12
• 分類號: E04G21/12;E01D21/00;E01D19/02;E01D101/26
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本發明屬于鐵路客運專線雙線流線型圓端實體墩施工技術領域，尤其是涉及一種雙線流線型圓端實體墩墩帽鋼筋整體綁扎施工方法。

背景技術

鐵路客運專線雙線流線型圓端實體墩墩帽鋼筋綁扎是鐵路客運專線橋梁施工的關鍵工序，隨著我國進行大規模的鐵路客運專線建設，在客運專線上所使用的特大橋梁占線路長度的比例也越來越大(甚至達到70％以上)，而且客運專線橋梁墩身結構單一，多為雙線流線型圓端實體墩，有利于組織工廠化生產，因而現如今鐵路客運專線上所使用的雙線流線型圓端實體墩數量很大。

目前，國內大部分施工單位在雙線流線型圓端實體墩施工過程中，其墩帽鋼筋的綁扎過程均是在墩上進行綁扎的，不僅作業空間受限，施工難度較大，存在一定的施工風險，并且綁扎效率低下，不利于流水作業施工組織，施工周期長，同時綁扎質量也難以保證。另外，實際施工過程中，為了確保需施工雙線流線型圓端實體墩的墩身結構受力良好，設計要求墩帽與墩身混凝土一次澆筑成型，這就要求墩身鋼筋和墩帽鋼筋在施工現場一次綁扎成型，再進行混凝土的澆筑。因而，現有的在墩身上墩帽鋼筋進行綁扎的施工方法不能滿足雙線流線型圓端實體墩施工數量大、施工工期緊且施工質量要求高等多方面的實際需求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種雙線流線型圓端實體墩墩帽鋼筋整體綁扎施工方法，其設計合理、施工速度快且施工工期短、施工質量高，能有效解決現有墩帽鋼筋籠在墩上綁扎時所存在的施工時間浪費、效率低下、施工綁扎質量難以保證、不利于流水作業施工組織且施工周期長的難題。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種雙線流線型圓端實體墩墩帽鋼筋整體綁扎施工方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一、綁扎場地平整：采用人工在所施工雙線流線型圓端實體墩的施工場地上平整出一塊平地，作為用于綁扎需施工雙線流線型圓端實體墩的墩帽鋼筋籠的綁扎場地；

步驟二、綁扎支架搭設：在步驟一中所述的綁扎場地搭設一個用于綁扎所述墩帽鋼筋籠的綁扎支架；所述綁扎支架由多根支桿拼裝組成且相鄰兩根所述支桿之間通過可拆卸的固定連接件進行連接固定；

步驟三、鋼筋下料及運送：根據所述墩帽鋼筋籠的設計結構及尺寸，確定綁扎所述墩帽鋼筋籠所用鋼筋的數量、結構和尺寸，并相應在鋼筋加工廠對綁扎所述墩帽鋼筋籠所用的多根鋼筋進行下料；且在步驟二中所述的綁扎支架搭設完成之前，將綁扎所述墩帽鋼筋籠所用的多根鋼筋運送至所述綁扎場地；

步驟四、墩帽鋼筋籠綁扎：利用步驟二中所述的綁扎支架將運送至所述綁扎場地且綁扎所述墩帽鋼筋籠所用的多根鋼筋，綁扎成所述墩帽鋼筋籠；綁扎過程中，所述綁扎支架形成用于綁扎所述墩帽鋼筋籠的綁扎模具；而綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠由所述綁扎支架進行支撐固定，則墩帽鋼筋籠綁扎完成后，所述綁扎支架相應形成對所述墩帽鋼筋籠進行支撐的剛性骨架；

步驟五、墩帽鋼筋籠整體吊裝入模：采用吊裝設備對步驟四中綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠進行吊裝，并將綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠吊送至已安裝好的澆筑成型模具內，且按設計要求將所述墩帽鋼筋籠放在位于所述澆筑成型模具內的墩身鋼筋籠上方，則完成所述墩帽鋼筋籠的吊裝就位；所述澆筑成型模具為由用于成型需施工雙線流線型圓端實體墩墩身的墩身成型模具和布設在所述墩身成型模具上方且用于成型需施工雙線流線型圓端實體墩墩帽的墩帽成型模具組成的一次成型模具，所述墩身鋼筋籠為用于成型需施工雙線流線型圓端實體墩墩身的鋼筋籠；

吊裝之前，需先將綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠的重量由所述綁扎支架轉移至所述吊裝設備的吊點上，且將綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠的重量轉移至所述吊裝設備的吊點上后，再拆除所述綁扎支架；待所述綁扎支架完成拆除后，再進行起吊；所述墩身鋼筋籠的綁扎及所述澆筑成型模具的安裝工作需在對綁扎完成的所述墩帽鋼筋籠進行吊裝之前完成；

待所述墩帽鋼筋籠的吊裝就位后，將所述墩帽鋼筋籠與位于其下方的所述墩身鋼筋籠固定為一體再進行混凝土澆筑施工后，便完成所施工雙線流線型圓端實體墩的整體施工過程。