[發明專利]排氣處理系統的催化劑的輻射加熱系統和方法有效
| 申請號: | 201010251070.6 | 申請日: | 2010-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN101994555A | 公開(公告)日: | 2011-03-30 |
| 發明(設計)人: | E·V·岡策;H·G·桑托索;B·斯波恩;B·N·魯斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | F01N3/28 | 分類號: | F01N3/28;F01N9/00;B01J37/34 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;曹若 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 處理 系統 催化劑 輻射 加熱 方法 | ||
1.一種排氣處理系統,包括:
M個三元催化劑,所述M個三元催化劑布置為接收由混合動力車的發動機輸出的排氣,其中M是大于一的整數;
N個電加熱催化劑(EHC),所述N個電加熱催化劑布置為接收所述排氣并且在所述N個EHC被應用功率時提供輻射熱到所述M個三元催化劑,其中N是大于一的整數。
2.一種混合動力車系統,包括:
根據權利要求1所述的排氣處理系統;和
當事件發生時應用功率到所述N個EHC的發動機控制模塊(ECM)。
3.根據權利要求2所述的混合動力車系統,其中所述ECM在所述事件發生時應用功率到全部所述N個EHC。
4.根據權利要求2所述的混合動力車系統,其中當所述發動機內的燃燒被停用時所述事件發生。
5.根據權利要求2所述的混合動力車系統,其中當所述發動機內的燃燒被停用,并且到混合動力車的一個或多個車輪的轉矩傳遞由一個或多個電動機控制時所述事件發生。
6.根據權利要求2所述的混合動力車系統,其中當排氣系統中的排氣流率為零時所述事件發生。
7.根據權利要求2所述的混合動力車系統,其中當所述事件發生時所述ECM基于預定催化劑溫度調節所述M個三元催化劑的溫度。
8.根據權利要求7所述的混合動力車系統,其中在所述發動機內的燃燒被啟用之前所述ECM加熱所述M個三元催化劑至所述預定催化劑溫度。
9.根據權利要求7所述的混合動力車系統,其中所述ECM控制所述功率以基于所述預定催化劑溫度調節所述M個三元催化劑的所述溫度。
10.一種排氣處理方法,包括:
實施M個三元催化劑以接收由混合動力車的發動機輸出的排氣,其中M是大于一的整數;
實施N個電加熱催化劑(EHC)以接收所述排氣,其中N是大于一的整數;和
使用所述N個EHC提供輻射熱到所述M個三元催化劑。
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