[發(fā)明專利]具有自關(guān)閉部件的滑動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010250800.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101991284A | 公開(公告)日: | 2011-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樸允植;車賢昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | SEGOS株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | A47B88/04 | 分類號(hào): | A47B88/04;F25D23/00 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 韓國仁川市*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 關(guān)閉 部件 滑動(dòng) 裝置 | ||
1.一種具有自關(guān)閉部件的滑動(dòng)裝置,其具有設(shè)置在儲(chǔ)放部的各相對(duì)側(cè)上的活動(dòng)軌道,以及設(shè)置在主體上并經(jīng)由滑動(dòng)構(gòu)件連接到所述活動(dòng)軌道以便與所述活動(dòng)軌道滾動(dòng)接觸的固定軌道,所述滑動(dòng)裝置包括:
軌道支架,其設(shè)置在所述主體的各相對(duì)側(cè)上,以便朝向所述活動(dòng)軌道,具有與所述主體間隔開的蓋體空間,并在朝向所述活動(dòng)軌道的方向上支持所述固定軌道;
自關(guān)閉部件,其設(shè)置在所述固定軌道上的預(yù)定位置處,并固定到所述軌道支架;
蓋體,其從所述儲(chǔ)放部的所述各相對(duì)側(cè)伸出,以包圍所述滑動(dòng)裝置和所述自關(guān)閉部件,并與所述儲(chǔ)放部一起移動(dòng),以在所述儲(chǔ)放部被關(guān)閉時(shí)插入所述蓋體空間;以及
驅(qū)動(dòng)部,其設(shè)置在所述蓋體上的預(yù)定位置處,伸向所述自關(guān)閉部件,并與所述儲(chǔ)放部一起移動(dòng),以由所述自關(guān)閉部件鎖定,
其中,當(dāng)所述蓋體與所述儲(chǔ)放部一起移動(dòng)并且所述儲(chǔ)放部被打開時(shí),所述蓋體包圍所述活動(dòng)軌道,并且當(dāng)所述儲(chǔ)放部被關(guān)閉時(shí),所述蓋體插入所述蓋體空間,從而包圍并保護(hù)所述活動(dòng)軌道、所述固定軌道、及所述軌道支架,并且
所述自關(guān)閉部件設(shè)置在不會(huì)干擾與所述儲(chǔ)放部一起移動(dòng)的所述活動(dòng)軌道的所述固定軌道的所述預(yù)定位置處,并鎖定所述驅(qū)動(dòng)部,以在自關(guān)閉時(shí)調(diào)節(jié)操作位置和操作距離。
2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)裝置,其中,所述自關(guān)閉部件包括:
關(guān)閉外殼,其設(shè)置在所述固定軌道上的預(yù)定位置處,固定到所述軌道支架,并具有在所述驅(qū)動(dòng)部的移動(dòng)方向上穿過所述關(guān)閉外殼的關(guān)閉空間;
引導(dǎo)部件,其設(shè)置在所述關(guān)閉外殼中,以便位于所述關(guān)閉空間中的位置處,并包括:
線性部,其設(shè)置在所述引導(dǎo)部件的中心部上,以便從所述儲(chǔ)放部的關(guān)閉位置延伸到打開位置,并具有直線的形狀;以及
彎曲部,其設(shè)置在位于所述打開位置處的所述線性部的一端上,以便在預(yù)定方向上彎曲,并具有彎曲的形狀;
活動(dòng)鎖定部,其設(shè)置在所述關(guān)閉外殼中,以便位于所述關(guān)閉空間中,并沿著所述引導(dǎo)部件活動(dòng)地引導(dǎo),鎖定凹陷形成在所述活動(dòng)鎖定部中的預(yù)定位置處,以鎖定所述驅(qū)動(dòng)部;以及
彈性構(gòu)件,其將所述關(guān)閉外殼與所述活動(dòng)鎖定部彈性地連接,
其中,所述活動(dòng)鎖定部在彈性地連接到所述彈性構(gòu)件的同時(shí)沿著所述引導(dǎo)部件引導(dǎo),并在所述儲(chǔ)放部被關(guān)閉時(shí)通過彈力在關(guān)閉方向上自動(dòng)地移動(dòng),并且
當(dāng)所述活動(dòng)鎖定部在所述儲(chǔ)放部的打開方向上移動(dòng)時(shí),所述活動(dòng)鎖定部被引導(dǎo)到所述彎曲部,以便位于所述打開方向上的所述鎖定凹陷的一部分向下移動(dòng),并且因此所述驅(qū)動(dòng)部從所述活動(dòng)鎖定部釋放,并且當(dāng)所述儲(chǔ)放部被打開并隨后在所述關(guān)閉方向上移動(dòng)時(shí),所述驅(qū)動(dòng)部被位于所述彎曲部中的所述鎖定凹陷鎖定,以便所述儲(chǔ)放部通過所述彈性構(gòu)件的彈力而自動(dòng)地關(guān)閉。
3.如權(quán)利要求2所述的滑動(dòng)裝置,其中,彈性變形孔鉆通所述關(guān)閉外殼的一部分,以便與所述關(guān)閉空間連通,從而允許所述引導(dǎo)部件在所述關(guān)閉位置彈性地變形。
4.如權(quán)利要求2所述的滑動(dòng)裝置,其進(jìn)一步包括:
減震器,其設(shè)置在所述關(guān)閉外殼中,所述減震器與位于所述儲(chǔ)放部的所述關(guān)閉方向上的所述活動(dòng)鎖定部的一部分建立接觸,
其中,當(dāng)所述活動(dòng)鎖定部通過所述彈性構(gòu)件的所述彈力移動(dòng)時(shí),所述減震器吸收一些所述彈力,從而實(shí)現(xiàn)平滑的操作。
5.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)裝置,其進(jìn)一步包括:
緊固彎曲部,其設(shè)置在位于所述主體的內(nèi)部的所述軌道支架的一端上,并伸向所述蓋體空間且彎曲,以便與所述主體接觸;
緊固延伸部,其從位于所述主體的所述內(nèi)部的所述軌道支架的所述端延伸,并連接到所述緊固彎曲部,以便與所述主體接觸;以及
緊固部件,其用于將所述緊固延伸部固定到所述主體,
其中,所述軌道支架經(jīng)由所述緊固彎曲部連接到彎向所述蓋體空間并與所述主體接觸的所述緊固延伸部,并且所述緊固延伸部經(jīng)由所述緊固部件固定到所述主體,以便所述軌道支架在形成所述蓋體空間的同時(shí)經(jīng)由所述緊固部件固定到所述主體。
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