[發(fā)明專(zhuān)利]機(jī)車(chē)及其電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010250732.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102371972A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚蘇明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S1/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60S1/08;B60S1/32;B60S1/48 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 037038*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)車(chē) 及其 電動(dòng) 刮雨器 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鐵路機(jī)車(chē)刮雨器,特別涉及一種機(jī)車(chē)及其電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來(lái),我國(guó)的鐵路呈現(xiàn)出跨越式大發(fā)展的趨勢(shì),鐵路朝著系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。刮雨器系統(tǒng)是確保行駛視野的重要模塊,是機(jī)車(chē)不可缺少的一個(gè)組成部分。其作用是通過(guò)該系統(tǒng)中的刮臂的往復(fù)運(yùn)動(dòng),將機(jī)車(chē)風(fēng)窗上的雨雪及塵埃刮凈及清除其他遮擋物(昆蟲(chóng)、泥漿等)的裝置。
目前,刮雨器系統(tǒng)的類(lèi)型通常為氣動(dòng)式,氣動(dòng)式刮雨器系統(tǒng)所存在的技術(shù)缺陷是,一方面,氣動(dòng)式刮雨器系統(tǒng)中需要設(shè)置較多的密封件,而各密封件因老化失去彈性后容易造成松弛而漏風(fēng),直接影響該系統(tǒng)的工作性能;另一方面,氣動(dòng)式系統(tǒng)的控制精度較低,例如,若氣流過(guò)大時(shí)則可能使得刮刷承受更大的機(jī)械負(fù)荷,造成雨刷在啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng),工作時(shí)擺動(dòng)頻率過(guò)大,加劇了雨刷的損害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)車(chē)及其電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的氣動(dòng)式刮雨器系統(tǒng)所存在的密封性能差且控制精度低的缺陷,提高刮雨器系統(tǒng)的控制精度和工作性能。
本發(fā)明提供一種機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),包括:刮臂、刮桿、刮片、噴淋水管、穿墻接頭、注水管、儲(chǔ)液箱和車(chē)內(nèi)輸水管;還包括:電機(jī)、控制開(kāi)關(guān)、噴淋開(kāi)關(guān)和電動(dòng)水泵;所述控制開(kāi)關(guān)與所述電機(jī)連接,所述電機(jī)與所述刮臂連接;所述噴淋開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)水泵連接,所述電動(dòng)水泵的一端與所述儲(chǔ)液箱連接,另一端與所述車(chē)內(nèi)輸水管連接,所述車(chē)內(nèi)輸水管通過(guò)穿墻接頭連接所述噴淋水管。
如上所述的機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),所述電機(jī)通過(guò)依次相連接的曲柄、連桿和搖臂與所述刮桿連接。
如上所述的機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),所述刮臂為四連桿機(jī)構(gòu),所述四連桿機(jī)構(gòu)中包括相互平行且用于刮刷的雙桿。
如上所述的機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),所述電機(jī)包括用于在關(guān)閉時(shí)控制電機(jī)曲柄軸停止在固定位置的自動(dòng)回位裝置。
如上所述的機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),所述儲(chǔ)液箱上設(shè)置有用于對(duì)水位進(jìn)行判斷的溢流管。
本發(fā)明還提供了一種機(jī)車(chē),其包括上述的機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)。
如上所述的機(jī)車(chē),所述機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)中的電動(dòng)水泵安裝在儲(chǔ)液箱的側(cè)面,位于機(jī)車(chē)車(chē)下,
如上所述的機(jī)車(chē),所述機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)中的控制開(kāi)關(guān)和噴淋開(kāi)關(guān)安裝于司機(jī)操縱臺(tái)右側(cè)的輔助功能操縱界面上。
本發(fā)明的機(jī)車(chē)及其電動(dòng)刮雨器系統(tǒng),通過(guò)將系統(tǒng)中的氣動(dòng)馬達(dá)和氣動(dòng)水泵等替換為電機(jī)驅(qū)動(dòng),使得該刮雨器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定且成本較低。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖2為圖1中的A-A向剖視圖;
圖3為圖2中的B向視圖;
圖4為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖5為圖2中的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的刮臂和刮片設(shè)置示意圖;
圖7為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的控制開(kāi)關(guān)和電機(jī)插座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為圖7中的控制開(kāi)關(guān)和電機(jī)插座的電器連接示意圖;
圖9為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的穿墻接頭的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的噴淋開(kāi)關(guān)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為圖10中的噴淋開(kāi)關(guān)和電動(dòng)水泵的插座的電器連接示意圖;
圖12為本發(fā)明機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器系統(tǒng)實(shí)施例中的控制開(kāi)關(guān)和噴淋開(kāi)關(guān)在第五模塊上的安裝位置示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
11-電機(jī);??????12-電機(jī)插座;???13-刮臂;
14-刮片;??????15-噴淋水管;???16-穿墻接頭;
17-控制開(kāi)關(guān);??18-注水管;?????19-儲(chǔ)液箱;
20-噴淋開(kāi)關(guān);??21-電動(dòng)水泵;???22-水泵插座;
23-車(chē)內(nèi)輸水管;24-螺栓;???????25-密封膠墊;
26-密封墊片;??27-螺母;???????28-彈簧墊圈;
29-密封套;????30-平墊圈;?????31-開(kāi)關(guān)體;
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