[發(fā)明專利]高粘薄層瀝青混合料改性劑及其應(yīng)用

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010250504.0
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN101885870A
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐培華;商博明;蔡乾東;賈曉放;王安玲
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西長大博源公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司
• 主分類號: C08L23/00
• 分類號: C08L23/00;C08L23/06;C08L95/00;C08L97/02;C08L1/02;C08K3/34;C08K3/36;C04B26/26;E01C7/35;E01C23/09;E01D19/12
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 徐秦中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及瀝青路面的病害修復(fù)、高速公路瀝青路面薄層罩面及橋面和隧道路面加鋪領(lǐng)域，具體的說涉及一種高粘薄層瀝青混合料改性劑及其制備方法和高粘薄層瀝青混合料改性劑的應(yīng)用。

背景技術(shù)

薄層瀝青混合料罩面是一種經(jīng)濟(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)形式，將它應(yīng)用到高速公路養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目中，可有效防止路面、橋面病害惡化、改善其平整度、恢復(fù)抗滑性能、對路面具有一定的補(bǔ)強(qiáng)作用。

最早出現(xiàn)的罩面技術(shù)是水泥混凝土罩面，主要是用來提高已有公路和鄉(xiāng)村道路的結(jié)構(gòu)承載能力，厚度一般不小于10cm，往往超過20cm，有時(shí)高達(dá)30cm，加鋪工程成本較高。為了降低工程成本，逐漸出現(xiàn)了超薄水泥混凝土罩面的加鋪技術(shù)，即超薄白色罩面：將舊瀝青層刨去一定的厚度，清潔銑刨的瀝青表面后攤鋪上相應(yīng)厚度的素水泥混凝土或纖維水泥混凝土。超薄白色罩面定義為：一種厚度為5～10cm之間的，有較短接縫間距的，鋪筑于舊瀝青路面上且與之完全粘結(jié)的水泥混凝土罩面。

薄層瀝青混合料罩面技術(shù)發(fā)展較慢，主要是由于薄層瀝青混合料罩面的原材料性能、施工工藝及質(zhì)量評價(jià)體系等存在著技術(shù)問題，因而難以達(dá)到預(yù)期實(shí)施效果。

此外，無論是路面、橋面還是隧道路面，隨著通車時(shí)間的延長，都不同程度的出現(xiàn)車轍、裂縫和局部坑槽等路面病害，而車轍病害已經(jīng)成為最為嚴(yán)重的早期病害之一。

目前車轍病害的處治方案主要有三種：對于車轍深度在1-2cm之間的車轍采用微表處車轍處治技術(shù)；對于深度在2cm以上的車轍采用改性瀝青混合料挖補(bǔ)車轍處治技術(shù)；對于特殊路段(長大縱坡、橋面鋪裝路段)車轍采用特種技術(shù)挖補(bǔ)車轍處治技術(shù)。

微表處填補(bǔ)輕度車轍技術(shù)是以聚合物改性乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌稀漿混合料薄層施工技術(shù)，它僅限于壓密型的輕度車轍填補(bǔ)，對于嚴(yán)重車轍病害處治不適用。此外，微表處填補(bǔ)車轍技術(shù)還存在著一些技術(shù)問題：(1)對集料要求嚴(yán)格；(2)對改性乳化瀝青性能指標(biāo)要求較高；(3)隨著氣溫的逐漸升高，有效作業(yè)時(shí)間減短；(4)僅適用于車轍深度在1-2cm之間的車轍，對于車轍深度在2-3cm之間且路面車轍變形相對較穩(wěn)定的路段，微表處填補(bǔ)車轍技術(shù)不適用，采用改性瀝青混合料挖補(bǔ)最小結(jié)構(gòu)厚度不小于4-6cm的方法也不適宜。

發(fā)明內(nèi)容

針對目前薄層瀝青混合料罩面存在的問題和施工技術(shù)瓶頸以及針對路面車轍病害的處治問題，本申請人提供了一種新的改性劑，將該改性劑與集料、礦粉、瀝青拌和，即得高粘薄層瀝青混合料，其中改性劑的選擇是很重要的。本發(fā)明所稱的高粘薄層瀝青混合料是指20℃抗壓模量可達(dá)1600～3000MPa的瀝青混合料。

本發(fā)明所要解決的問題是提供一種高粘薄層瀝青混合料改性劑及其制備方法以及高粘薄層瀝青混合料改性劑的應(yīng)用。

本發(fā)明所要解決的另一問題是提供一種用于修復(fù)車轍深度在1.5～3.0cm瀝青路面的方法。

本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明所提供的高粘薄層瀝青混合料改性劑由下列重量比的組分組成：聚烯烴50～70％，增粘樹脂2～8％，瀝青材料10～15％，色母料1～3％，余量為填充劑。

上述聚烯烴是聚乙烯、聚乙烯與回收聚乙烯的混合物、聚乙烯與聚烯烴蠟的混合物中的一種；通常情況下，聚乙烯與回收聚乙烯的混合物中聚乙烯占混合物重量的20～80％，聚乙烯與聚烯烴蠟的混合物中聚乙烯占混合物重量的20～80％；

上述增粘樹脂可選用GW-1401、GW-1402、GW-1403增粘樹脂中的至少一種；

上述色母料可選用PE色母料；

上述瀝青材料是天然瀝青或硬質(zhì)瀝青；天然瀝青是巖瀝青和/或湖瀝青，硬質(zhì)瀝青是針入度不大于50的硬質(zhì)瀝青；

上述填充劑可選用陶土、滑石、高嶺土、粉煤灰、二氧化硅、云母粉、石棉、木粉、粉末纖維素中的至少一種。

本發(fā)明提供的上述高粘薄層瀝青混合料改性劑的制備方法步驟如下：

1)將聚烯烴、增粘樹脂、瀝青材料、色母料、填充劑按重量比稱量，混合，攪拌，得到均勻的混合物；

2)將步驟1)得到的混合物加熱，加熱溫度為150～180℃；

3)將步驟2)加熱后的混合物通過擠出機(jī)，形成條狀混合物；

4)將步驟3)中的條狀混合物冷卻至常溫；

5)將步驟4)中冷卻后的混合物切割成片狀顆粒，即得本發(fā)明高粘薄層瀝青混合料改性劑。