[發(fā)明專(zhuān)利]用于控制選擇性催化還原系統(tǒng)的系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010248838.4 | 申請(qǐng)日： | 2010-08-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101994556A | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | K·E·克勞福德;J·D·穆林斯 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F01N9/00 | 分類(lèi)號(hào)： | F01N9/00;F01N3/20;F01N3/28;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰 |
| 地址： | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 控制 選擇性 催化 還原 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，包括：
時(shí)效因子發(fā)生模塊，其產(chǎn)生指示了選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)中催化劑退化的時(shí)效因子；
溫度比較模塊，其分別將所述SCR系統(tǒng)的入口和出口溫度與所述SCR系統(tǒng)的預(yù)定有效入口和出口溫度進(jìn)行比較，其中，所述預(yù)定有效入口和出口溫度基于所述時(shí)效因子；和
模式控制模塊，其在所述SCR系統(tǒng)的所述入口和出口溫度分別高于所述SCR系統(tǒng)的所述預(yù)定有效入口和出口溫度時(shí)基于第一預(yù)定空氣/燃料(A/F)比控制節(jié)氣門(mén)和多個(gè)燃料噴射器中的至少一個(gè)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
預(yù)定入口溫度發(fā)生模塊，其基于對(duì)應(yīng)于所述時(shí)效因子的第一多個(gè)預(yù)定入口溫度來(lái)產(chǎn)生所述預(yù)定有效入口溫度。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
預(yù)定出口溫度發(fā)生模塊，其基于對(duì)應(yīng)于所述時(shí)效因子的第二多個(gè)預(yù)定溫度來(lái)產(chǎn)生所述預(yù)定有效出口溫度。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一和第二多個(gè)預(yù)定溫度分別基于初始的預(yù)定有效入口溫度和初始的預(yù)定有效出口溫度，并且基于下面兩種方式中的一種：將所述初始的預(yù)定有效入口和出口溫度加上所述時(shí)效因子以及將所述初始的預(yù)定有效入口和出口溫度減去所述時(shí)效因子。
5.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一和第二多個(gè)預(yù)定溫度分別基于初始的預(yù)定有效入口溫度和初始的預(yù)定有效出口溫度，并且基于下面兩種方式中的一種：將所述初始的預(yù)定有效入口和出口溫度乘以所述時(shí)效因子以及將所述初始的預(yù)定有效入口和出口溫度除以所述時(shí)效因子。
6.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一和第二多個(gè)預(yù)定溫度分別基于初始的預(yù)定有效入口溫度和初始的預(yù)定有效出口溫度，基于時(shí)效因子并且基于關(guān)于所述初始的預(yù)定有效入口和出口溫度以及所述時(shí)效因子的預(yù)定函數(shù)。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述模式控制模塊在所述入口和輸出溫度中的一個(gè)分別低于所述預(yù)定有效入口和出口溫度時(shí)基于第二預(yù)定A/F比控制所述節(jié)氣門(mén)和所述多個(gè)燃料噴射器中的至少一個(gè)。
8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一預(yù)定A/F比小于所述第二預(yù)定A/F比。
9.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
SCR系統(tǒng)，其中所述SCR系統(tǒng)在所述SCR系統(tǒng)的所述入口和出口溫度高于所述SCR系統(tǒng)的所述預(yù)定有效入口和出口溫度時(shí)將配料劑噴入排氣流中。
10.一種方法，包括：
產(chǎn)生指示了選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)中催化劑退化的時(shí)效因子；
分別將所述SCR系統(tǒng)的入口和出口溫度與所述SCR系統(tǒng)的預(yù)定有效入口和出口溫度進(jìn)行比較，其中，所述預(yù)定有效入口和出口溫度基于所述時(shí)效因子；并且
在所述SCR系統(tǒng)的所述入口和出口溫度分別高于所述SCR系統(tǒng)的所述預(yù)定有效入口和出口溫度時(shí)基于第一預(yù)定空氣/燃料(A/F)比控制節(jié)氣門(mén)和多個(gè)燃料噴射器中的至少一個(gè)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司，未經(jīng)通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010248838.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
