[發(fā)明專利]簡易線路跨越架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010247622.6 | 申請日: | 2010-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN102082400A | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 嚴君國;李勇剛;黃國璽;謝有剛 | 申請(專利權)人: | 河南省電力公司南陽供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季發(fā)軍 |
| 地址: | 473000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 簡易 線路 跨越 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于電力施工輔助設備技術領域,特別涉及一種簡易線路跨越架。
背景技術
跨越架線針對線路施工中經常遇到公路、河道、山區(qū)、人口密集區(qū)等環(huán)境,如35KV、10KV、400V線路架設施工過程中經常遇到公路、建筑物及其他帶電線路等情況,現(xiàn)有跨越架架設受地形、交通環(huán)境、人口密集度等影響,搭設困難,并且給交通及居民生活帶來不便,施工過程中搭設跨越架需要較長時間,施工人員必須高空作業(yè),在跨越線路前必須爬至跨越架頂部對跨越線進行緊固工作,跨越線通過被跨越線路后必須再到跨越架頂部取下跨越線,施工人員工作強度大、存在安全隱患,施工總體成本較高。在跨越距離較長時,有跨越線意外脫落至帶電被跨越線路或跨越線弧度較大達不到與被跨越帶電線路安全距離的危險,造成惡性事故。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種結構簡單、安全性好、使用方便、無須高空作業(yè)、節(jié)約人力的簡易線路跨越架。
一種簡易線路跨越架,包括兩根立柱和一根跨越桿,所述跨越桿與其中一根立柱軸連接,與另一根立柱卡式連接,所述立柱上設置固定拉線,所述跨越桿上表面上縱向設置長槽,所述長槽內設置多個滑輪,所述滑輪上設置一根牽引線穿過跨越桿長槽并伸出跨越桿,牽引線一端設置配重塊,所述跨越桿與立柱軸連接的一端設置拉繩。
所述水柱和跨越桿間設置支撐桿。
使用簡易跨越架進行線路跨越,能夠滿足各種跨越環(huán)境,跨越架結構簡單,重量輕,操作方便靈活,通用性強,跨越安全、無隱患,運輸、組裝簡單方便。施工人員不需上下跨越架進行高空作業(yè)。跨越架結構不會對施工環(huán)境造成影響,根據(jù)跨越線路電壓等級、線路對地距離,可以方便的增加側桿高度及跨越桿長度,擴大作業(yè)范圍。由于跨越桿上開口凹壺狀,跨越線被限制在凹槽內,在跨越線路(公路等)較寬時,不會因線路弧度造成觸電事故。跨越線前后不需登高即完成跨越工作。特別適用于跨越架線,不僅可以實現(xiàn)不登高跨越架設,而且可以降低跨越勞動強度,大大縮短跨越作業(yè)時間,大大提高了跨越架線施工安全系數(shù)及效率。
附圖說明:
下面結合附圖對本發(fā)明做進一步地說明:
圖1是本發(fā)明的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明跨越桿長槽橫剖面的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種簡易線路跨越架,包括兩根立柱11、12和一根跨越桿2,所述跨越桿2與其中一根立柱11軸連接,與另一根立柱12卡式連接,所述立柱11、12上設置固定拉線3,所述跨越桿2上表面上縱向設置長槽7,所述長槽7內設置多個滑輪8,所述滑輪8上設置一根牽引線4穿過跨越桿長槽7并伸出跨越桿2,牽引線4一端設置配重塊5,所述跨越桿2與立柱11軸連接的一端設置拉繩6。
所述立柱11、12和跨越桿2間設置支撐桿9。
使用時將一側立柱11和跨越桿2組裝好,將牽引線4及連接的配重塊5放進跨越桿2的長槽7內,配重塊5與長槽7端部的滑輪齊,將立柱11釘入地下,用三根拉線3呈120度將立柱11固定牢固;固定于另一側立柱12,并將立柱12立起,也用三根拉線3固定;緩緩放松跨越桿拉繩6,將跨越桿平穩(wěn)放置于另一側立柱支撐平臺上。利用配重塊5自重放下牽引線4,預放足夠長夠,將待跨越線固定于牽引線4上,拉動牽引線4帶動跨越線至另一側,將跨越線固定于兩側線路桿塔上,就完成一根線路的跨越工作。
使用簡易跨越架進行線路跨越,能夠滿足各種跨越環(huán)境,跨越架結構簡單,重量輕,操作方便靈活,通用性強,跨越安全、無隱患,運輸、組裝簡單方便。施工人員不需上下跨越架進行高空作業(yè)。跨越架結構不會對施工環(huán)境造成影響,根據(jù)跨越線路電壓等級、線路對地距離,可以方便的增加側桿高度及跨越桿長度,擴大作業(yè)范圍。由于跨越桿上開口凹壺狀,跨越線被限制在凹槽內,在跨越線路(公路等)較寬時,不會因線路弧度造成觸電事故。跨越線前后不需登高即完成跨越工作。特別適用于跨越架線,不僅可以實現(xiàn)不登高跨越架設,而且可以降低跨越勞動強度,大大縮短跨越作業(yè)時間,大大提高了跨越架線施工安全系數(shù)及效率。
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