[發明專利]電能表檢測裝置

無效

• 申請號: 201010247478.6
• 申請日: 2010-08-09
• 公開（公告）號: CN101893696A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 湯有成
• 申請（專利權）人: 海鹽電力儀表廠
• 主分類號: G01R35/04
• 分類號: G01R35/04
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 陳紅

技術領域

本發明涉及一種電能表檢測裝置，主要用于檢測電能表是否合格，屬于一種用于檢測電能表的設備。

背景技術

電能表生產出來后都需要經過檢測而將那些質量不合格的產品篩選出來，現有技術中采用傳統的電能表檢測裝置對電能表進行檢測，其檢測步驟是這樣的：首先把被檢測的電能表放置在電能表檢測裝置上并把它們逐個壓緊，使被檢測的電能表與接線盒相連接，操作較為繁鎖，工作效率低下，特別是現在國家電網新推出的智能電能表帶有插電卡計費功能和設置有編程按扭，電能表生產廠商或使用部門在檢測這類新的智能電能表時，都必需對該插電卡計費功能及編程按扭進行檢測，如果采用現有傳統的電能表檢測裝置對其進行檢測，則需要對放置在檢測裝置的一定數量的智能電能表各個功能進行檢測，因而除了人工手動壓緊被測電能表使其與接線盒連接外，還需要手工將電卡插入電卡插槽中，并在檢測過程中還需要手工點動電能表上的編程按鈕從而對電能表進行檢測，再通過檢測就能夠判定電能表的質量是否合格，待電能表檢測完畢后，操作工人需手動松開電能表與接線盒的連接和手工取下插電卡，當更換下一批智能電能表進行檢測時也還需如此重復上述操作步驟，由此可見，通過工人手工操作的方式來檢測電能表的工作量非常大，工作效率非常低，從而大大提高了生產成本，降低了資源的利用率，同時由于一切操作都需要采用手工來完成，因此很難保證操作上的一致性，進而影響檢測的準確度。

當然，目前也有一些相對較好的電能表檢測裝置，如公開日為2010年01月13日，公開號為CN201383000的中國專利中，公開了一種電能表檢測裝置，但是該電能表檢測裝置只能同時對現場的兩塊電表進行檢測，檢測效率不高。再如公開日為2007年06月06日，公開號為CN2909283的中國專利中，公開了一種電子式電能表檢測裝置，該電子式電能表檢測裝置主要用于檢測更換下來的電能表。

綜上所述，由于目前還沒有一種檢測效率高的電能表檢測裝置，使得檢測電能表的工作量大，工作效率低，從而降低了資源的利用率，阻礙了電能表行業的更好發展。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，操作簡單，工作效率高，檢測準確度高，能夠有效降低生產成本的電能表檢測裝置。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：該電能表檢測裝置的特點在于：包括支架，橫桿汽缸，橫桿，左滑塊支架，右滑塊支架，左滑塊，右滑塊，與左滑塊相匹配的左滑軌，與右滑塊相匹配的右滑軌，數個插卡點動裝置，數量與插卡點動裝置相等的接電盒，數量與插卡點動裝置相等的電能表放置板；所述左滑軌和右滑軌均安裝在支架上，該左滑軌和右滑軌相互平行；所述插卡點動裝置均固定在橫桿上，該橫桿的兩頭分別固定在左滑塊支架和右滑塊支架上，所述左滑塊支架和右滑塊支架分別固定在左滑塊和右滑塊上，該左滑塊和右滑塊分別安裝在左滑軌和右滑軌上；所述電能表放置板均安裝在支架上，所述每個電能表放置板分別與一個插卡點動裝置相對應，所述每個接電盒分別安裝在一個電能表放置板上；所述橫桿汽缸安裝在支架上，該橫桿汽缸與橫桿相連接。

本發明所述每個插卡點動裝置均包括電卡、安裝板、滑軌、滑塊、電卡安裝板、插電卡汽缸、點動汽缸和點動頭，所述滑軌、插電卡汽缸和點動汽缸均安裝在安裝板上，所述點動頭固定在點動汽缸的下端，所述電卡和滑塊均固定在電卡安裝板上，所述滑塊安裝在滑軌上，該滑塊與滑軌相配合，所述插電卡汽缸與電卡安裝板相連接。

本發明所述橫桿包括橫桿本體和與插卡點動裝置相對應的定位滑塊，所述橫桿本體上設置有上滑槽和下滑槽，該上滑槽和下滑槽相互平行；所述每組定位滑塊均包括上滑塊和下滑塊，該上滑塊和下滑塊上均設置有螺絲孔，所述上滑塊和下滑塊分別與上滑槽和下滑槽相匹配，該上滑塊和下滑塊分別位于上滑槽和下滑槽中，所述上滑塊和下滑塊上的螺絲孔分別裸露在上滑槽和下滑槽中；所述插卡點動裝置通過螺絲固定在定位滑塊上。

本發明所述電能表檢測裝置還包括左滑軌支架和右滑軌支架，該左滑軌支架和右滑軌支架均固定在支架上，所述左滑軌和右滑軌分別固定在左滑軌支架和右滑軌支架上。

本發明所述插卡點動裝置中的點動頭上設置有彈性緩沖件，所述安裝在支架上的電能表放置板分為上下兩層。

本發明所述插卡點動裝置還包括連接片，所述連接片固定在插電卡汽缸上，所述電卡安裝板與連接片相固定。