[發明專利]車輛定位終端、移動終端以及定位系統及其方法無效
| 申請號: | 201010246508.1 | 申請日: | 2010-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN102346971A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 李強 | 申請(專利權)人: | 希姆通信息技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123;H04W4/02 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦 |
| 地址: | 200335 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 定位 終端 移動 以及 系統 及其 方法 | ||
1.一種車輛定位終端,其特征在于,該車輛定位終端包括:
一無線通信模塊,用于接收移動終端的無線通信模塊發送的車輛定位無線信號;
一MCU,用于控制該無線通信模塊,并根據該無線通信模塊接收的車輛定位信號發出響應信號;以及
一響應裝置,用于對該MCU發出的響應信號做出響應。
2.如權利要求1所述的車輛定位終端,其特征在于,該無線通信模塊用于當響應裝置沒有響應MCU發出的響應信號時,發送反饋無線信號給移動終端的無線通信模塊。
3.如權利要求1所述的車輛定位終端,其特征在于,該響應裝置為揚聲器或發光裝置。
4.如權利要求1所述的車輛定位終端,其特征在于,該MCU通過UART接口控制該無線通信模塊。
5.一種與權利要求1所述的車輛定位終端相對應的移動終端,該移動終端包括一基帶芯片和一射頻芯片,其中該基帶芯片與該射頻芯片連接,其特征在于,該移動終端還包括一與該基帶芯片連接的無線通信模塊,并且該無線通信模塊與車輛定位終端的無線通信模塊的頻段相對應,該無線通信模塊用于發射車輛定位無線信號至車輛定位終端的無線通信模塊。
6.如權利要求5所述的移動終端,其特征在于,該移動終端的基帶芯片通過UART接口控制該移動終端的無線通信模塊。
7.如權利要求5所述的移動終端,其特征在于,該移動終端的無線通信模塊還接收車輛定位終端的無線通信模塊發送的反饋無線信號,該反饋無線信號表示車輛定位終端的響應裝置沒有響應車輛定位終端的MCU發出的響應信號。
8.一種車輛定位系統,其特征在于,包括權利要求1中的車輛定位終端以及權利要求5中的移動終端。
9.一種如權利要求8所述的車輛定位系統的定位車輛的方法,其特征在于,包括以下步驟:
S101、移動終端的基帶芯片接收用戶輸入的命令;
S102、移動終端的基帶芯片檢測用戶輸入的命令是否為定位車輛的命令,若檢測結果為否,則返回S101;
S103、若S102中檢測結果為是,則基帶芯片通過移動終端的無線通信模塊發送該定位車輛的命令;
S104、通過車輛定位終端的無線通信模塊接收該定位車輛的命令;
S105、車輛定位終端的MCU檢測該接收到的是否為定位車輛的命令,若檢測結果為否,則返回S104;
S106、若S105中檢測結果為是,則車輛定位終端的MCU向響應裝置發送響應信號,并且該響應裝置對該響應信號產生響應。
10.如權利要求9所述的定位車輛的方法,其特征在于,在S101之前還包括如下步驟:移動終端的基帶芯片設置鑒權密碼并通過移動終端的無線通信模塊發送該鑒權密碼,并且車輛定位終端的無線通信模塊接收該鑒權密碼,以及車輛定位終端的MCU檢測該接收到的鑒權密碼是否正確,若檢測結果為是,則進入步驟S103。
11.如權利要求9所述的定位車輛的方法,其特征在于,在S106之后還包括步驟S107車輛定位終端的MCU檢測響應裝置是否工作,若檢測結果為否,則通過車輛定位終端的無線通信模塊發送反饋無線信號至移動終端的無線通信模塊,該反饋信號表示車輛定位終端的響應裝置沒有響應車輛定位終端的MCU發出的響應信號,以及步驟S108通過移動終端的基帶芯片檢測是否接受到車輛定位終端發送的無線信號,若檢測結果為否,則進入步驟S101,若檢測結果為是,則通過移動終端的無線通信模塊重新發送該定位車輛的命令。
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