[發明專利]通過管道將鋁銑屑輸送到復化車間的方法

有效

• 申請號: 201010246339.1
• 申請日: 2010-08-06
• 公開（公告）號: CN101934935A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 陳策
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: B65G53/28
• 分類號: B65G53/28;B65G53/58;B65G53/52
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 符繼超

技術領域

本發明屬于鋁銑屑輸送技術領域，涉及到鋁加工廠鑄錠銑面車間所產生的鋁銑屑如何能及時、快速的輸送到復化車間實現再熔煉，尤其是一種通過管道將鋁銑屑輸送到復化車間的方法。

背景技術

在鋁加工廠的鑄錠銑面車間，鋁鑄錠一般要經銑面機銑面，銑面所產生的鋁銑屑通過吸風機抽進破碎機里實施破碎，鋁銑屑破碎后長度一般控制在30-60mm之間，然后將破碎的鋁銑屑通過旋風分離器下落到料箱內，旋風分離器產生的余氣向空中排出，下落到料箱內的鋁銑屑通過叉車或汽車運送到復化車間實現再熔煉。

將鋁銑屑通過叉車或汽車運送到到復化車間的不足之處是：

1、銑面所產生的鋁銑屑量較大，所占用料箱較多，造成叉車或汽車的運輸量也較大。

2、由于料箱為敞開式，如遇惡劣天氣，特別是雨、雪天氣時，在叉車或汽車運輸途中，雨、雪會進入料箱內使鋁銑屑含有水份，含有水份的鋁銑屑不能直接實現再熔煉，因此要對鋁銑屑進行烘干或自然晾干，生產效率降低。

3、當惡劣天氣較長時，由于料箱的設置數量有限，會造成大量鋁銑屑暫無處存放，給完成生產任務帶來很多麻煩。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種通過管道將鋁銑屑輸送到復化車間的方法，該方法通過車間廠房頂所設置的管道及所配設備將鋁銑屑輸送到復化車間，減少了叉車或汽車運輸量，避免了因惡劣天氣對正常生產的影響。

為實現上述發明目的，本發明采用如下技術方案：

一種通過管道將鋁銑屑輸送到復化車間的方法，該方法所使用的設備包括鑄錠銑面車間的銑面機、抽吸風機、銑屑破碎機和旋風分離器以及復化車間的銑屑落料倉，管道架設在鑄錠銑面車間和復化車間的廠房頂并將管道的兩端分別引入到鑄錠銑面車間內和復化車間內；本發明的特征是：引入鑄錠銑面車間內的管道在聯接抽吸風機后再與銑屑破碎機聯接，旋風分離器架設在鑄錠銑面車間的廠房頂，從抽吸風機聯接過來的一段管道與旋風分離器的入口端聯接，旋風分離器的出口端在聯接一小段管道后與第一排出風機聯接，第一排出風機到復化車間的管道上還設置有N個(N≥1，N為自然整數)排出風機，每相鄰兩個排出風機之間的間距控制在100-120m，最后第(N+1)排出風機通過管道直通到復化車間的銑屑落料倉；同時開啟銑屑破碎機、抽吸風機、旋風分離器、第一排出風機和N個排出風機，經破碎機破碎的鋁銑屑通過抽吸風機吸入管道內，再經旋風分離器和具有增壓排風作用的第一排出風機以及N個排出風機將鋁銑屑輸送到復化車間的銑屑落料倉以便實施再熔煉。

若所述管道的直徑為800-1100mm，則抽吸風機、第一排出風機和N個排出風機的吸風量或排風量控制在1000-1500m³/min。

由于采用如上所述的技術方案，本發明產生如下有益效果：

1、不論銑面所產生的鋁銑屑量有多大，通過本發明的方法都能及時的將鋁銑屑輸送到復化車間的落料倉實施再熔煉，節省了大量的料箱使用，節省了叉車或汽車的反復運輸，節省了因反復運輸而產生的燃料消耗。

2、本發明的方法不受惡劣天氣的影響，生產效率得到大幅提高。

3、本發明的方法可同時實施破碎和輸送過程，不會造成大量鋁銑屑的堆積，凈化了鑄錠銑面車間生產環境。

4、本發明的方法使用方便，結構簡單，為實現低碳化生產提供了便利。

附圖說明

圖1是本發明方法的布局示意簡圖。

具體實施方式

結合圖1，本發明所涉及到的設備包括鑄錠銑面車間的銑面機、抽吸風機、銑屑破碎機和旋風分離器以及復化車間的銑屑落料倉，管道架設在鑄錠銑面車間和復化車間的廠房頂并將管道的兩端分別引入到鑄錠銑面車間內和復化車間內。