[發明專利]用于診斷具有多于一個SCR區的排放系統的方法和系統有效
| 申請號： | 201010243302.3 | 申請日： | 2010-07-28 |
| 公開（公告）號： | CN101988421A | 公開（公告）日： | 2011-03-23 |
| 發明（設計）人： | D·A·杜布森;G·卡瓦泰歐;E·巴迪羅;C·K·蘭伯特;郭剛 | 申請（專利權）人： | 福特環球技術公司 |
| 主分類號： | F01N11/00 | 分類號： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 診斷 具有 多于 一個 scr 排放 系統 方法 | ||
1.一種用于診斷串聯設置的第一SCR區和/或第二SCR區的方法，該方法包括：
在第一狀態期間根據第一SCR區性能指示退化；和
在第二狀態期間根據第二SCR區性能指示退化，所述第一狀態不同于所述第二狀態。
2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一狀態包括當所述第一SCR區的溫度低于高閾值并且所述第二SCR區的溫度低于低閾值時的發動機冷起動期間。
3.根據權利要求2所述的方法，其中所述第二狀態包括當所述第一SCR區的溫度高于高閾值并且所述第二SCR區的溫度高于低閾值時的DPF，即柴油微粒濾清器，再生期間。
4.根據權利要求1所述的方法，還包括在設置于所述第一SCR區下游并且在所述第二SCR區的上游的氧化催化劑處，氧化從所述第一SCR區逃逸的至少部分還原劑。
5.根據權利要求3所述的方法，還包括當所述第一SCR區的溫度高于高閾值并且所述第二SCR區的溫度高于低閾值時，根據氧化催化劑性能指示氧化催化劑的退化。
6.根據權利要求3所述的方法，還包括調節運行參數以達到所述第一SCR區的溫度和所述第二SCR區的溫度。
7.根據權利要求6所述的方法，其中所述運行參數包括噴射正時。
8.一種用于診斷串聯設置的第一SCR區和第二SCR區的方法，該方法包括：
在第一模式中，根據所述第一SCR區的第一儲存容量設置第一SCR區診斷；和
在第二模式中，根據所述第二SCR區的第二儲存容量設置第二SCR區診斷。
9.根據權利要求8所述的方法，還包括以所述第一模式中的第一溫度操作所述第一SCR區，并且以所述第二模式中的第二溫度操作所述第一SCR區。
10.根據權利要求9所述的方法，其中所述第二溫度高于所述第一溫度。
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