[發明專利]一種用于電動汽車或混合動力汽車的驅動橋

有效

• 申請號: 201010242203.3
• 申請日: 2010-07-30
• 公開（公告）號: CN101890908A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 郭軍敬;王鑫;李清泉;李祥穩
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K1/00;B60K6/36;H02K7/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種用于電動汽車或混合動力汽車的驅動橋，包括固定在車體(1)上的電機定子(8)、與電機定子對應配合的電機轉子(9)、與電機轉子固定連接的差速器(10)、設在與差速器配合連接的半軸的輸出端上的驅動圓錐齒輪(14)、上端與車體(1)配合且中部與設在車體上的軸承配合的減震轉向軸(5)、套在減震轉向軸上部一端與車體(1)緊靠另一端與設在減震轉向軸上的彈簧座緊靠的減震彈簧(2)、與設在車體(1)的轉向結構配合連接的轉向輸入圓錐齒輪(7)，其特征是：

在減震轉向軸(5)的中部設有轉向輸出圓錐齒輪(6)，減震轉向軸(5)下部穿過一軸筒(16)與車輪驅動軸(3)配合，在該軸筒上設有第一圓錐齒輪(13)和第二圓錐齒輪(11)，第一圓錐齒輪通過花鍵與軸筒配合，第二圓錐齒輪與軸筒為一整體；

轉向輸入圓錐齒輪(7)與轉向輸出圓錐齒輪(6)嚙合，驅動輸入圓錐齒輪(14)與第一花鍵圓錐齒輪(13)嚙合，設在車輪驅動軸(3)一端上的驅動輸出圓錐齒輪(15)嚙合，車輪驅動軸(3)的另一端與車輪(4)配合連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車或混合動力汽車的驅動橋，其特征是：還包括設在車輪(4)上的制動器(12)。