[發明專利]用于車輛的真空泵

有效

• 申請號: 201010242128.0
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN101943164A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 林昶植;鄭基鎬;李長浩;邊炳俊
• 申請（專利權）人: 坎特株式會社
• 主分類號: F04C25/02
• 分類號: F04C25/02;F04C29/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 劉建功;車文

1.一種用于車輛的真空泵，包括：

電動機殼體，所述電動機殼體設置有空氣入口，空氣通過所述空氣入口被吸入；

設置在所述電動機殼體上的泵單元，所述泵單元利用通過所述空氣入口吸入的空氣來產生真空；以及

設置在所述泵單元上的腔體單元，所述腔體單元的內部被分隔開。

2.如權利要求1所述的用于車輛的真空泵，其中，所述腔體單元還包括：

內蓋，所述內蓋覆蓋所述泵單元的上部；和

外蓋，所述外蓋覆蓋所述內蓋的上部。

3.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中，所述內蓋和所述外蓋由不同的材料制成。

4.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中，所述內蓋由鋁制成，而所述外蓋由塑料和不銹鋼兩者中的任一種制成。

5.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中，所述內蓋和所述外蓋彼此連通。

6.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中，所述內蓋還包括至少一個開口，所述至少一個開口將所述泵單元產生的排氣移動到所述外蓋。

7.如權利要求6所述的用于車輛的真空泵，其中，所述至少一個開口還包括形成在所述內蓋的中心處的中心孔，以及包括在所述內蓋的上表面的圓周方向上彼此分開的側孔。

8.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中，所述外蓋還包括支撐肋，所述支撐肋圍繞所述外蓋的內表面的中心同心地設置。

9.如權利要求8所述的用于車輛的真空泵，其中，所述外蓋還包括連接構件，所述連接構件以規律的間隔將所述支撐肋連接。

10.如權利要求2所述的用于車輛的真空泵，其中：

所述內蓋設置成與所述泵單元的外表面之間具有一個分隔距離；并且

所述外蓋設置成與所述內蓋的外表面之間具有另一個分隔距離。

11.如權利要求1所述的用于車輛的真空泵，還包括位于所述泵單元和所述電動機殼體之間的襯墊構件，用以減小振動并防止空氣泄漏。

12.如權利要求1所述的用于車輛的真空泵，其中，所述電動機殼體還包括對準構件，所述對準構件在所述電動機殼體的上表面上以相同的間隔彼此分開，從而實現所述泵單元的位置對準。

13.如權利要求12所述的用于車輛的真空泵，其中，所述對準構件中的每一個還包括：

朝向所述電動機殼體的中心成圓弧形的第一導向部分；和

面向所述電動機殼體的外部彎曲的第二導向部分。

14.一種用于車輛的真空泵，包括：

電動機殼體，所述電動機殼體設置有空氣入口，空氣通過所述空氣入口被吸入；

設置在所述電動機殼體上的泵單元，所述泵單元利用通過所述空氣入口吸入的空氣來產生真空；以及

設置在所述泵單元上的腔體單元，所述腔體單元用于同時減小在所述泵單元運行期間產生的噪聲和熱量。

15.如權利要求14所述的用于車輛的真空泵，其中，所述泵單元還包括：

轉子單元，所述轉子單元通過由電動機產生的驅動力旋轉；

凸輪環，所述轉子單元插入所述凸輪環中；

底板，所述底板安裝在所述凸輪環下方并設有吸氣孔和排氣孔；和

上部板，所述上部板安裝在所述凸輪環上，以覆蓋所述轉子單元的上表面。

16.如權利要求15所述的用于車輛的真空泵，其中，所述凸輪環還包括散熱突起，以便散發在轉子旋轉期間產生的熱量，并且通過所述凸輪環散發的熱量與通過所述排氣孔排出的排氣混合，然后被排放到所述真空泵的外部。

17.如權利要求14所述的用于車輛的真空泵，其中，所述電動機殼體還包括安裝在所述電動機殼體的下部的蓋，用來控制所述電動機的控制器與所述蓋集成。

18.如權利要求17所述的用于車輛的真空泵，其中，所述蓋還包括：

上部區域，所述上部區域以所述控制器為中心在所述控制器周圍設置在上部空間中，第一電子元件設置在所述上部區域中；

下部區域，所述下部區域以所述控制器為中心在所述控制器周圍設置在下部空間中，第二電子元件設置在所述下部區域中，與所述第一電子元件相比，所述第二電子元件在更高的溫度狀態下運行。