[發明專利]用于塑殼斷路器的電子脫扣器

有效

• 申請號: 201010241733.6
• 申請日: 2010-07-30
• 公開（公告）號: CN102347175A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 晏國云
• 申請（專利權）人: 上海良信電器股份有限公司
• 主分類號: H01H71/24
• 分類號: H01H71/24
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 劉計成

技術領域

本發明涉及一種電子脫扣器，特別涉及一種用于旋轉雙斷點電子式塑殼斷路器的電子脫扣器。

背景技術

應用在塑殼斷路器中的電子脫扣器，對過載和短路能起到很好的保護，而且功能多、可通訊、智能化，越來越廣泛地被應用到斷路器領域。塑殼斷路器有單斷點和雙斷電兩種型式，單斷點塑殼斷路器的電子脫扣器結構幾乎都有快速電磁鐵結構，而旋轉雙斷點塑殼斷路器的電子脫扣器幾乎沒有快速電磁鐵結構。電子塑殼斷路器如果沒有快速電磁鐵，當出現較大短路電流時，靠線路板觸發磁通動作的時間約在二十幾個毫秒，該短路電流在此動作時間內有可能燒壞設備和線路，嚴重時使塑殼斷路器爆炸，危及人生安全。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明要解決的技術問題是提供一種能在較大短路電流發生時快速切斷電路的電子脫扣器。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種用于塑殼斷路器的電子脫扣器，包括殼體、母線、互感器和磁通變換器，所述互感器上設有一互感器通孔，所述母線穿過所述互感器通孔，所述互感器、磁通變換器位于所述殼體上，所述磁通變換器與所述互感器連接，其還包括：銜鐵，所述銜鐵上設有一銜鐵通孔，所述母線穿過所述銜鐵通孔，所述銜鐵通過一拉簧與所述殼體連接；磁軛，所述磁軛位于所述母線上，所述磁軛與所述銜鐵相對；牽引桿，所述牽引桿可轉動的連接在所述殼體上，所述牽引桿上設有第一凸起、第二凸起，所述第一凸起與所述磁通變換器接觸，所述第二凸起與所述銜鐵接觸，所述牽引桿上還設有一復位扭簧。

優選的，所述母線呈“Z”字型，所述母線的上端穿過所述銜鐵通孔，所述母線的下端穿過所述互感器通孔。

優選的，所述牽引桿上設有第三凸起，所述復位扭簧的一端作用在所述殼體上，所述扭簧的另一端作用在所述第三凸起上。

優選的，所述銜鐵的下端與所述殼體連接，所述銜鐵的上端設有第四凸起和第五凸起，所述第四凸起通過所述拉簧與所述殼體連接，所述第五凸起與所述第二凸起接觸。

優選的，所述磁軛鉚接在所述母線上。

優選的，所述殼體包括底座、上蓋和中蓋，所述上蓋與所述中蓋、底座連接，所述中蓋與所述底座連接。

優選的，所述上蓋的兩端設有圓槽，所述牽引桿的兩端可轉動的置于所述圓槽內，所述圓槽上設有壓蓋。

優選的，所述互感器置于所述底座后端，所述磁通變換器置于所述中蓋上，所述銜鐵置于所述底座上。

優選的，所述上蓋上設有標牌和透明蓋。

上述技術方案具有如下有益效果：該電子脫扣器在原有脫扣器的基礎上設置銜鐵、磁軛，當有較大短路電流出現時，磁軛與銜鐵之間產生電磁吸力足以克服拉簧的拉力而使銜鐵動作，銜鐵動作后驅動牽引桿動作，牽引桿動作后驅動機構的解扣，切斷電路，該銜鐵動作只需在幾個毫秒內即可完成，反應速度非常的快，可有效避免長時間較大的短路故障電流燒毀設備和線路，提高了塑殼斷路器的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1為本發明實施例的總裝圖。

圖2為本發明實施例的爆炸圖。

圖3為本發明實施例上蓋的結構示意圖。

圖4為本發明實施例中蓋的結構示意圖。

圖5為本發明實施例底座的結構示意圖。

圖6為本發明實施例銜鐵的結構示意圖。

圖7為本發明實施例銜鐵的裝配示意圖。

圖8為本發明實施例母線的結構示意圖。

圖9為本發明實施例互感器的零件示意圖。

圖10為本發明實施例線路部件的結構示意圖。

圖11為本發明實施例長線路板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，以一個四極電子式脫扣器為例對本發明的優選實施例進行詳細介紹。

如圖1、2所示，該四極電子式脫扣器包括四條母線4、四個互感器5、四個磁軛6、四個銜鐵7、一個牽引桿15和一個磁通變換器13，上述零件均位于一殼體上。該殼體由上蓋2、中蓋11和底座3組成，上蓋上設有孔43、44、45(如圖3所示)，上蓋2上還設有標牌18和透明蓋1，透明蓋1罩住標牌18；中蓋11上設有孔37、38、39、40、41，槽28、29，圓柱32、33(如圖4所示)；底座上設有凸臺19，定位槽21，孔24、26，臺34、35、36、42(如圖5所示)。中蓋11上的孔37、38、39與底座3的臺階34、35、36搭扣緊固，上蓋2上的孔43、44、45與底座3的臺42和中蓋11的臺40、41搭扣緊固。采用這種結構可使脫扣器的結構更加的緊湊。