[發明專利]燃料箱用管連接體

無效

• 申請號: 201010240790.2
• 申請日: 2010-07-27
• 公開（公告）號: CN101985275A
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 鬼頭宏明;小林義孝;西博
• 申請（專利權）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01;F16L13/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

1.一種燃料箱用管連接體，其具有：連接主體(11)，其圍繞燃料箱(FT)的箱開口(FTa)而固定在燃料箱(FT)上，并且與燃料供給管連接；以及止回閥(20)，其安裝在該連接主體(11)上，

該燃料箱用管連接體的特征在于，

上述連接主體(11)具有：連接用管體(12)，其具有與上述燃料供給管的一端連接的管體(12a)；流路形成部件(18)，其具有與連接用管體(12)一體地形成的至燃料箱(FT)的流路(18b)；以及箱固定部(14)，其具有從上述連接用管體(12)的外周部一體地凸出的凸緣(14b)、以及位于該凸緣(14b)的外周部的熔接端(14c)，該熔接端被熔接為閉塞燃料箱(FT)的箱開口(FTa)，

上述流路形成部件(18)具有：噴出口(18c)，其形成于上述流路(18b)的一端；以及密封部(18d)，其形成于該噴出口(18c)的開口周緣部上，

上述止回閥(20)具有：閥體(27)，其對上述噴出口(18c)進行開閉；彈簧(28)，其將該閥體(27)向閉閥方向預緊；以及閥支撐部件(22)，其可滑動地支撐上述閥體(27)，并且支撐彈簧(28)的一端，

上述閥支撐部件(22)從外部安裝在上述流路形成部件(18)上，并且經由閥支撐機構安裝在連接主體(11)上，上述閥支撐機構具有形成于上述連接主體(11)側的支撐部(19)、以及形成于上述閥支撐部件(22)側的被支撐部(23)，上述支撐部(19)和上述被支撐部(23)之間通過機械的卡合機構連結。

2.根據權利要求1所述的燃料箱用管連接體，其特征在于，

上述支撐部(19)具有：支撐筒(19a)，其與上述流路形成部件(18)的外周面隔著規定間隔，并且從上述凸緣(14b)以圓筒狀凸出設置；以及支撐窗(19b)，其在該支撐筒(19a)上切開而形成，

上述被支撐部(23)具有：上述支撐內筒(23a)，其以上述規定間隙被插入；支撐外筒(23b)，其與上述支撐內筒(23a)成為一體，且形成同心圓狀，以在上述支撐內筒(23a)的外周側形成與上述支撐筒(19a)嵌合的嵌合槽(23c)；以及卡合爪(23d)，其在上述支撐外筒(23b)上以懸臂狀形成，通過進入上述支撐窗(19b)而與上述支撐筒(19a)卡合。

3.根據權利要求2所述的燃料箱用管連接體，其特征在于，

上述閥體(27)具有：上表面部(27a)，其具有對上述噴出口(18c)進行開閉的密封面(27c)；以及圓筒狀的引導筒(27b)，其從上表面部(27a)的外周部凸出，

上述閥支撐部件(22)具有：多個引導部件(25)，它們在整個圓周上隔著規定間隔配置，將上述引導筒(27b)沿滑動方向引導；以及底支撐部(26)，其連結多個引導部件(25)的一端而形成，支撐上述彈簧(28)的一端。

4.根據權利要求2或3所述的燃料箱用管連接體，其特征在于，

上述支撐部(19)由聚酰胺形成，上述支撐外筒(23b)由聚縮醛形成。