[發(fā)明專利]城市交叉口處道路交通系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010240496.1 | 申請(qǐng)日： | 2010-07-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101906743A | 公開（公告）日： | 2010-12-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王京光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 王京光 |
| 主分類號(hào)： | E01C1/02 | 分類號(hào)： | E01C1/02 |
| 代理公司： | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261041 山東省濰坊市高新區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 城市 交叉口 道路交通 系統(tǒng) | ||
1.城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，包括主行道以及主行道道路交叉口，其特征在于：所述主行道道路交叉口中心處以主行道道路中心線交點(diǎn)為起點(diǎn)設(shè)置隔離帶，所述隔離帶沿主行道的中心線延伸。
2.如權(quán)利要求1所述的城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，其特征在于：所述隔離帶沿主行道的中心線延伸至位于主行道道路交叉口外的主行道的中心線上。
3.如權(quán)利要求2所述的城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，其特征在于：位于主行道道路交叉口外的隔離帶位置處設(shè)置車輛拐彎口。
4.如權(quán)利要求3所述的城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，其特征在于：所述主行道道路交叉口為T形，所述主行道道路交叉口中心處設(shè)置的隔離帶為T形。
5.如權(quán)利要求3所述的城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，其特征在于：所述主行道道路交叉口為十字形，所述主行道道路交叉口中心處設(shè)置的隔離帶為十字形。
6.如權(quán)利要求3所述的城市交叉口處道路交通系統(tǒng)，其特征在于：所述主行道道路交叉口中心處設(shè)置的隔離帶為菱形。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于王京光，未經(jīng)王京光許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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