[發(fā)明專(zhuān)利]閥體的試驗(yàn)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010239901.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101995331A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊野清明;田中正治 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 納博特斯克株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閥體 試驗(yàn)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于確認(rèn)空氣閥的動(dòng)作而使用的閥體的試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
以往,相對(duì)于閥體,每隔一定期間,進(jìn)行能否正常驅(qū)動(dòng)或閥體是否泄漏等試驗(yàn)。關(guān)于用于對(duì)該閥體進(jìn)行試驗(yàn)的閥體的試驗(yàn)裝置,正進(jìn)行各種研究或開(kāi)發(fā)。
例如,在專(zhuān)利文獻(xiàn)1中,公開(kāi)有如下的工件夾緊裝置,該工件夾緊裝置的部件數(shù)量少且作業(yè)者的手不會(huì)被夾住、安全性高。
專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的工件夾緊裝置,經(jīng)由方向切換閥將自壓力流體源供給的壓力流體向連接有夾緊桿的流體壓力缸切換,使夾緊桿動(dòng)作,該工件夾緊裝置構(gòu)成為,將流體壓力缸設(shè)定為相對(duì)于活塞桿側(cè)室的活塞受壓面積而增大缸蓋側(cè)室的活塞受壓面積,并且自方向切換閥向缸蓋側(cè)室導(dǎo)入壓力流體并使夾緊桿夾緊,或者,向活塞桿側(cè)室導(dǎo)入壓力流體使夾緊桿未夾住,并設(shè)置切換到正常位置和連通位置的連通切換閥,該正常位置為將流體壓力缸的活塞桿側(cè)室和方向切換閥連接的位置,該連通位置為將該活塞桿側(cè)室和缸蓋側(cè)室連通的位置。
在專(zhuān)利文獻(xiàn)2中公開(kāi)有穩(wěn)定且自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)閥的試驗(yàn)而不會(huì)在讀取和記錄間產(chǎn)生差錯(cuò)等的制動(dòng)閥自動(dòng)試驗(yàn)裝置。
專(zhuān)利文獻(xiàn)2所記載的制動(dòng)閥自動(dòng)試驗(yàn)裝置設(shè)于車(chē)輛等制動(dòng)裝置上,通過(guò)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)閥本體的凸輪軸,根據(jù)該凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度輸出制動(dòng)所需的壓力,并且對(duì)輸出電信號(hào)的制動(dòng)閥進(jìn)行試驗(yàn),該制動(dòng)閥自動(dòng)試驗(yàn)裝置構(gòu)成為具有:與凸輪軸卡合且使該凸輪軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、對(duì)根據(jù)利用該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度而輸出的壓力進(jìn)行測(cè)定的壓力傳感器、對(duì)根據(jù)利用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度而開(kāi)閉的電氣觸點(diǎn)的開(kāi)閉進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)部、控制驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)的控制部、基于來(lái)自壓力傳感器及檢測(cè)部的信號(hào)將對(duì)應(yīng)于凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角的制動(dòng)閥的輸出壓及電氣觸點(diǎn)的開(kāi)閉狀態(tài)作為試驗(yàn)結(jié)果而求出的數(shù)據(jù)處理部。
在專(zhuān)利文獻(xiàn)3中公開(kāi)有利用較少的構(gòu)成部件也能夠謀求縮短試驗(yàn)時(shí)間的電磁閥試驗(yàn)裝置。
專(zhuān)利文獻(xiàn)3所記載的電磁閥試驗(yàn)裝置是對(duì)電磁閥的性能進(jìn)行試驗(yàn),的電磁閥試驗(yàn)裝置,其具有:安裝電磁閥的多個(gè)安裝臺(tái)、用于驅(qū)動(dòng)被安裝于安裝臺(tái)的電磁閥的控制部、將控制部與電磁閥連接的電線(xiàn)、將工作流體供給到電磁閥的流體流入側(cè)即一次側(cè)的工作流體供給源、將工作流體供給源與電磁閥連接的流體供給路徑、分別對(duì)應(yīng)于各安裝臺(tái)而設(shè)置于流體供給路徑且在電磁閥的一次側(cè)將該路徑分別切換到連通狀態(tài)和截?cái)酄顟B(tài)的一次側(cè)切換閥、分別對(duì)應(yīng)于各安裝臺(tái)而設(shè)置且分別測(cè)定電磁閥的一次側(cè)壓力的一次側(cè)壓力傳感器,在安裝有多個(gè)電磁閥時(shí),經(jīng)由各一次側(cè)切換閥同時(shí)將規(guī)定壓力的工作流體封入各電磁閥的一次側(cè)之后,利用各一次側(cè)壓力傳感器測(cè)定各電磁閥的一次側(cè)的壓力下降,對(duì)來(lái)自各電磁閥的工作流體是否泄漏進(jìn)行試驗(yàn)。
【專(zhuān)利文獻(xiàn)1】日本特開(kāi)平11-300563號(hào)公報(bào)
【專(zhuān)利文獻(xiàn)2】日本特開(kāi)平11-165632號(hào)公報(bào)
【專(zhuān)利文獻(xiàn)3】日本特開(kāi)2004-125809號(hào)公報(bào)
但是,在專(zhuān)利文獻(xiàn)1的工件夾緊裝置中,在安裝電磁閥時(shí),進(jìn)行將導(dǎo)向棒插入電磁閥的安裝孔的作業(yè)、臨時(shí)固定及正式固定這兩個(gè)工序,閥體的安裝需要花費(fèi)時(shí)間,產(chǎn)生時(shí)間的浪費(fèi)。
而且,根據(jù)專(zhuān)利文獻(xiàn)2所記載的制動(dòng)閥自動(dòng)試驗(yàn)裝置,雖然可以削減通過(guò)目視自計(jì)量器讀取壓力的值或觸點(diǎn)信號(hào)的變化并用手進(jìn)行記錄之類(lèi)的作業(yè)員的勞力,但不能削減安裝制動(dòng)閥的作業(yè)及工時(shí)。
并且,根據(jù)專(zhuān)利文獻(xiàn)3所記載的電磁閥試驗(yàn)裝置,由于能夠同時(shí)進(jìn)行安裝于安裝臺(tái)的多個(gè)電磁閥的泄漏試驗(yàn),因此,具有能夠縮短試驗(yàn)作業(yè)時(shí)間的效果。而且,由于相對(duì)于在各安裝臺(tái)安裝的多個(gè)電磁閥,能夠利用通用的一個(gè)工作流體供給源進(jìn)行應(yīng)對(duì),因此,具有能夠減少構(gòu)成部件數(shù)量的效果。
但是,通常在作為流體而使用空氣等的壓縮性流體的閥體試驗(yàn)裝置中,在測(cè)定試驗(yàn)對(duì)象的閥體的響應(yīng)速度時(shí),需要極力縮短試驗(yàn)對(duì)象的閥體與用于使向該閥體供給的流壓體流通及截?cái)嗟拈y體(壓力供給閥體)之間的空氣通路。即、為了無(wú)限減小因流體的壓縮性而產(chǎn)生的壓力的傳遞延遲所帶來(lái)的影響,需要縮短空氣通路。
而且,為了使用相同的試驗(yàn)裝置對(duì)各式各樣的閥體進(jìn)行試驗(yàn),構(gòu)成為在試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)對(duì)象的閥體之間安裝接合器,但希望縮短該接合器內(nèi)的流路,并且使接合器的安裝也容易。
根據(jù)以上情況,在安裝接合器的安裝臺(tái)附近,配設(shè)有多個(gè)向閥體供給流體壓力的壓力供給閥體,進(jìn)而,該壓力供給閥體需要具有對(duì)應(yīng)于向試驗(yàn)對(duì)象的閥體供給的流體的供給量的大小,因此,當(dāng)試驗(yàn)對(duì)象的閥體增大時(shí),壓力供給閥體也增大。因此,用于將接合器安裝到安裝臺(tái)的空間受到限制。在這樣狹小的空間內(nèi)難以將接合器與試驗(yàn)裝置螺紋聯(lián)結(jié),作業(yè)者的作業(yè)效率降低、需要花費(fèi)時(shí)間準(zhǔn)備試驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容
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