[發(fā)明專利]模具間隙氣輔頂針機(jī)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010239711.6 | 申請日: | 2010-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN102335985A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫皓;鮑曉東;李鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 日進(jìn)教學(xué)器材(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/44 | 分類號: | B29C33/44 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務(wù)所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模具 間隙 頂針 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種模具配件,具體地說是一種能夠使塑膠產(chǎn)品順利頂出脫模的頂針機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
頂針是塑膠模具的配件,用于塑膠模具中,頂針也可叫推桿、鑲針、中針、托針等,在模具中,頂針用于將塑膠產(chǎn)品從模具上分離下來。
但是,塑膠產(chǎn)品成型時,模具內(nèi)部為真空,由于產(chǎn)品受真空影響,頂針很難順利將其頂出,頂針頂出力過大時容易造成塑膠產(chǎn)品的變形。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種模具間隙氣輔頂針機(jī)構(gòu),該模具間隙氣輔頂針機(jī)構(gòu)能夠解決大多數(shù)模具脫模時的真空問題,使產(chǎn)品能夠順利頂出,可大大減輕產(chǎn)品因頂出力過大而導(dǎo)致的變形。
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種模具間隙氣輔頂針機(jī)構(gòu),模具型芯中部開設(shè)有上下貫通的頂針槽,頂針槽內(nèi)穿插有間隙氣輔頂針,所述間隙氣輔頂針上端直徑大于其中部直徑,所述間隙氣輔頂針中部外表面與所述頂針槽內(nèi)表面間存在間隙,所述間隙氣輔頂針未頂出時其上端與頂針槽內(nèi)表面緊密貼合,所述模具型芯內(nèi)設(shè)有氣體通道,所述氣體通道一端與外部相通且其另一端與所述間隙相通,外部壓縮氣體能夠從所述氣體通道通入,所述間隙氣輔頂針下部直徑大于其中部直徑,所述間隙氣輔頂針下部與所述頂針槽緊密貼合,所述間隙氣輔頂針頂出時所述氣體通道、所述間隙以及產(chǎn)品頂出面三者相通。本發(fā)明的間隙氣輔頂針將中部加工成與模具型芯的頂針槽存在間隙,這樣外部的壓縮氣體可由氣體通道進(jìn)入此間隙中,當(dāng)間隙氣輔頂針被頂出的瞬間壓縮氣體從間隙迅速導(dǎo)入產(chǎn)品頂出面與模具型芯間,解除產(chǎn)品頂出面的真空狀態(tài),能夠使產(chǎn)品順利頂出脫模,大大減輕產(chǎn)品因頂出力過大而導(dǎo)致的變形。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:
所述氣體通道和模具型芯的接觸面上設(shè)有用于密封氣體的第一密封圈(防止壓縮氣體泄漏)。
所述間隙氣輔頂針下部與所述頂針槽的接觸面上設(shè)有用于密封氣體的第二密封圈(防止壓縮氣體泄漏)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的間隙氣輔頂針將中部加工成與模具型芯的頂針槽存在間隙,這樣外部的壓縮氣體可由氣體通道進(jìn)入此間隙中,當(dāng)間隙氣輔頂針被頂出的瞬間壓縮氣體從間隙迅速導(dǎo)入產(chǎn)品頂出面與模具型芯間,解除產(chǎn)品頂出面的真空狀態(tài),能夠使產(chǎn)品順利頂出脫模,大大減輕產(chǎn)品因頂出力過大而導(dǎo)致的變形。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述間隙氣輔頂針未頂出時的狀態(tài)示意圖;
圖2為本發(fā)明所述間隙氣輔頂針頂出時的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:一種模具間隙氣輔頂針機(jī)構(gòu),模具型芯1中部開設(shè)有上下貫通的頂針槽,頂針槽內(nèi)穿插有間隙氣輔頂針2,所述間隙氣輔頂針上端直徑大于其中部直徑,所述間隙氣輔頂針中部外表面與所述頂針槽內(nèi)表面間存在間隙3,所述間隙氣輔頂針2未頂出時其上端與頂針槽內(nèi)表面緊密貼合,所述模具型芯內(nèi)設(shè)有氣體通道4,所述氣體通道一端與外部相通且其另一端與所述間隙3相通,外部壓縮氣體能夠從所述氣體通道通入,所述間隙氣輔頂針2下部直徑大于其中部直徑,所述間隙氣輔頂針下部與所述頂針槽緊密貼合,所述間隙氣輔頂針2頂出時所述氣體通道4、所述間隙3以及產(chǎn)品5頂出面三者相通。本發(fā)明的間隙氣輔頂針將中部加工成與模具型芯的頂針槽存在間隙,這樣外部的壓縮氣體可由氣體通道進(jìn)入此間隙中,當(dāng)間隙氣輔頂針被頂出的瞬間壓縮氣體從間隙迅速導(dǎo)入產(chǎn)品頂出面與模具型芯間,解除產(chǎn)品頂出面的真空狀態(tài),能夠使產(chǎn)品順利頂出脫模,大大減輕產(chǎn)品因頂出力過大而導(dǎo)致的變形。
所述氣體通道4和模具型芯1的接觸面上設(shè)有用于密封氣體的第一密封圈6(防止壓縮氣體泄漏)。
所述間隙氣輔頂針2下部與所述頂針槽的接觸面上設(shè)有用于密封氣體的第二密封圈7(防止壓縮氣體泄漏)。
本發(fā)明的使用過程如下:
外部的壓縮氣體由氣體通道進(jìn)入間隙氣輔頂針中部與所述頂針槽間的間隙中,當(dāng)間隙氣輔頂針被頂出的瞬間壓縮氣體從間隙迅速導(dǎo)入產(chǎn)品頂出面與模具型芯間,解除產(chǎn)品頂出面的真空狀態(tài),能夠使產(chǎn)品順利頂出脫模。
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B29C 塑料的成型或連接;塑性狀態(tài)物質(zhì)的一般成型;已成型產(chǎn)品的后處理,例如修整
B29C33-00 模型或型芯;其零件或所用的附件
B29C33-02 .有插入的加熱或冷卻裝置
B29C33-10 .有插入的通風(fēng)裝置
B29C33-12 .有插入的定位鑲嵌件的裝置,例如定位標(biāo)牌的裝置
B29C33-20 .開啟、關(guān)閉或夾緊
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