[發明專利]三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法

有效

• 申請號: 201010239604.3
• 申請日: 2010-07-29
• 公開（公告）號: CN101890359A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 王根生;陳敏清
• 申請（專利權）人: 王根生;陳敏清
• 主分類號: B01J27/25
• 分類號: B01J27/25;B01J35/12;F01N3/28;B01D53/94
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

技術領域

本發明涉及的是一種三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法，特別適用于汽車三元催化器載體作催化填充劑，汽車排放尾氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)三種有害物質經催化劑的催化作用在載體表面發生化學反應轉換成對環境無害物質，另外也可以用于處理煙工業爐、窯煙道廢氣作廢氣、處理載體催化填充劑。

背景技術

汽車排放的尾氣處理主要是由三種污染物構成：一氧化碳(CO)，碳氫化合物(HC)，氮氧化合物(NOx)。三元催化劑的“三元”指的就是汽車排放的這三種污染物。碳氫化合物和氮氧化合物在陽光的照射下產生光化學煙霧，損害人的呼吸系統和影響農作物的生長；一氧化碳影響人的神經功能和血液氧功能，嚴重會造成死亡；氮氧化合物還是產生酸雨的主要成分。

目前汽車尾汽處理用的三元催化器經長期使用后會失效，失去催化處理上述一氧化碳(CO)，碳氫化合物(HC)，氮氧化合物(NO_X)三種有害物質能力，使汽車排放尾氣嚴重超標，污染環境。

發明內容

本發明目的是針對上述不足之處提供一種三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法，采用硝酸鈀、硝酸鉑、硝酸銠、納米二氧化鈦和水制成，作三元催化器載體催化填充劑，采用噴涂、加熱方法使納米貴金屬催化填充劑噴涂固化在三元催化器載體上，用于催化處理汽車排放的一氧化碳(CO)，碳氫化合物(HC)，氮氧化合物(NOx)廢氣，使處理后汽車尾氣符合國家規定排放標準。

三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法是采取以下技術方案實現的：

三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑，其特征在于由硝酸鈀、硝酸鉑、硝酸銠、納米二氧化鈦、水配制而成，其中原料重量百分比為：硝酸鈀3～8％，硝酸鉑1～6％、硝酸銠0.5～2％、納米二氧鈦20～40％、水余量，總量為100％.

所述的硝酸鈀選用濃度為10％硝酸鈀溶液(10g/100ml)。

所述的硝酸鉑選用濃度為10％硝酸鉑溶液(10g/100ml)。

所述硝酸銠選用濃度為10％硝酸銠溶液(10g/100ml)。

三元催化器載體納米貴金屬催化劑制作方法：

1、按配比稱量硝酸鈀、硝酸鉑、硝酸銠、納米二氧化鈦、水備用；

2、將上述按配比稱量好的硝酸鈀、硝酸鉑、硝酸銠、納米二氧化鈦、水放入容器內攪拌均勻，分裝在容器內，封口，即制成產品。

三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑噴涂方法：

1、拆下已失效的三元凈化器，用清潔劑對三元凈化器中的載體反復進行噴洗，再用清水對載體進行反復沖洗，直到將載體中的污染物清洗干凈；

所述的清洗劑采用市售清油污清洗劑。

2、用不銹鋼電吹風將載體內的水份吹干，再將三元凈化器進出氣管兩頭用電吹風噴吹4～5分鐘，直到吹干為止；

所述不銹鋼電吹風功率為2千瓦。

3、將三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑采用噴槍，對載體反復噴涂，噴涂量為20～30克/升，其中升為載體容量。

4、將上述已噴涂好納米貴金屬催化填充劑的載體用熱烘槍進行烘烤，烘烤溫度為600～800℃，時間8-15分鐘，將三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑固化在載體中。

5、將上述載體中噴涂固化有三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑的三元凈化器裝回原車。

6、三元凈化器裝車后可啟動車輛，使水溫達到90℃，在上線檢測前不要停機，以確保三元貴金屬進行催化反應時所必需溫度，經檢測達到國家汽車尾氣安全排放標準。

三元催化器載體納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法特點

1、采用本發明納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法可以方便地修復已失效的汽車三元凈化器，使汽車三元凈化器循環再利用，并實現汽車對能減排，大大降低了生產成本。

2、本發明納米貴金屬催化填充劑及其噴涂方法廣普性好，通用率高，解決傳統汽車三元凈化器匹配難問題。

3、經本發明轉變后的汽車三元凈化器耐久性好，在發動機正常的情況下，確保汽車尾氣排放達到國家標準，噴涂一次可以使用一年或行駛5萬公里。

4、本發明納米貴金屬催化填充劑配方統計合理，采用納米技術制備，制作方法簡單，噴涂方法操作簡單易行適應性強。

具體實施方式

以下將結合實施例進一步說明本發明：