[發明專利]救生錘實時監控集成報警系統

無效

• 申請號: 201010239277.1
• 申請日: 2010-07-18
• 公開（公告）號: CN101964128A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 劉思佳
• 申請（專利權）人: 劉思佳
• 主分類號: G08B13/14
• 分類號: G08B13/14;B60R21/02;B60R11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種救生錘實時監控集成報警系統，由編號安全救生錘組、集成報警器(31)、車載播音器(46)組合而成，集成報警器(31)由與安全救生錘編號對應的各觸發報警電路(8)、共用電源(47)、報警揚聲器(10)、編號報警指示燈(32)結合構成，編號報警指示燈(32)并聯在各觸發報警電路(8)對應的電感線圈(11)的輸入端或輸出端，各觸發報警電路(8)的電源輸入線并聯接入共用電源(47)的兩電極上，或采用串聯或混合連接方式接入不同電壓的共用電源(47)的兩電極上。

2.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于在司機臺位的集成報警器(31)中的各觸發報警電路(8)由揚聲器(10)、電感(11)、三極管(12)、濾波電容(13)、電池(14)、觸發報警芯片(15)、觸發開關組件(16)、電源開關(17)等組合而成，集成報警器(31)中各個報警電路既可以分別使用報警揚聲器(10)也可共用一只報警揚聲器(10)，車載播音器(46)由話筒(42)、功率放大器(43)、播音揚聲器(44)組合而成或車載播音器(46)由語音合成芯片IC2、功率放大器(43)、播音揚聲器(44)組合而成，語音合成芯片IC2及功率放大器43均由共用電源47提供工作電壓。

3.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于每輛公共汽車或每節旅客列車車廂內的編號安全救生錘組由1-60把安全救生錘構成，各錘手柄(4)上尤其是手柄(4)的末端設置有救生錘手柄連接鏈耳(5)，防盜鏈一端安裝固定在救生錘的連接鏈耳(5)上，另外一端固定安裝在卡座底板(19)的連接鏈耳(20)上或車窗框梁上，安全救生錘放置在與其配套的救生錘手柄卡座(18)內，卡座底板(19)上有螺孔，并由螺栓或螺釘固定在車窗框梁上。

4.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于觸發開關組件(16)由分離觸發開關組件或接觸觸發開關組件構成，觸發報警電路(8)由分離觸發報警電路或接觸觸發報警電路構成，觸發報警電路內含有觸發報警芯片IC1(15)，觸發報警芯片IC1(15)包含接觸報警芯片和分離觸發報警芯片。

5.按權利要求1或4所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于分離觸發報警開關組件由彈性觸頭(21A)與(21B)、絕緣電路板、卡座底板(19)、救生錘手柄上的金屬面組合構成，彈性觸頭(21A)與(21B)固定在絕緣電路板上、絕緣電路板固定在卡座底板(19)上，兩彈性觸頭(21A)與(21B)分別與分離觸發報警芯片IC1(15)的兩根觸發報警引線連接；接觸觸發開關組件由固定安裝在救生錘卡座底板上的兩只獨立連接的觸頭、兩觸頭中間的孔、孔中置有的一彈性可復位滑桿、滑桿端部的金屬片構成，兩只獨立連接相互絕緣的觸頭底部分別與接觸觸發報警芯片IC1(15)的兩根觸發報警引線連接或接觸觸發開關由插入分離、抽出接觸的復位彈片插座——插頭對構成，插座上兩引線分別與觸發報警芯片IC1(15)的兩觸發腳分別相連，插座固定在卡座底板(19)上，插頭固定在救生錘手柄(4)上。

6.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于燃油或燃氣汽車上的集成報警器(31)的共用電源(47)為可更換結構或固定充電結構，固定充電結構的共用電源(47)的兩電極與充電機(35)的兩輸出端連接；連線(36)或(37)上接入充電開關(41)，控制充電機(25)為共用電源(47)充電，充電機(35)的發電機皮帶輪與汽車發動機皮帶輪通過皮帶相連。

7.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于燃油或燃氣汽車上的集成報警器(31)的供電電壓直接從車載啟動蓄電池上分壓獲取。

8.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于充電機(35)與共用電源(47)之間接入降壓分壓電路或三端穩壓把元件，為共用電源(47)提供匹配的充電電壓，充電機(35)的發電機皮帶輪通過皮帶直接與汽車發動機皮帶輪相連。

9.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于電動汽車上的集成報警器(31)的供電電壓直接從電動汽車的動力電池上分壓獲取。

10.按權利要求1所述的救生錘實時監控集成報警系統，其特征在于在救生錘實時監控集成報警系統中，編號安全救生錘組的各救生錘內尤其是救生錘手柄內設置觸發報警電路(8)，救生錘內置觸發報警電路(8)的電源(14)與集成報警器(31)的共用電源(47)之間由充電導線C、充電導線D連接，共用電源(47)為救生錘的內置觸發報警電路(8)的電源(14)提供充電電能，或由充電機(35)為救生錘內置觸發報警電路(8)的電源提供充電電能，構成救生錘實時監控雙向報警系統。