[發明專利]多功能立體車庫

無效

• 申請號: 201010237501.3
• 申請日: 2010-07-27
• 公開（公告）號: CN102337789A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 李葛亮
• 申請（專利權）人: 李葛亮
• 主分類號: E04H6/20
• 分類號: E04H6/20;E04H6/42;H01M10/44;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及立體車庫技術，特別是涉及一種多功能立體車庫。

背景技術

我國2008年的汽車保有量為4975萬輛，2009年為6300多萬輛，2010年達到7500萬輛，隨著汽車保有量持續快速增長，城市中的車位資源日益緊缺。立體車庫的共同特點是在一個建筑體內或一個機械設備體內設置多個用于停放車輛的車位單元，而現有的立體車庫技術其共同不足之處主要在于：只能提供單一的車輛停放保管服務。

我國是全球13個最貧水國之一，全國現有400多個城市缺水，嚴重缺水的城市有110多個，每年人均水資源量只有2200立方米，僅為世界人均水資源量的1/4，位居全球100多位。據測算，清洗一輛汽車的用水量約為0.16噸，若以350萬輛汽車每周清洗一次計算，僅北京一市每年洗車的用水量就已達到3000萬噸。洗車行業作為高耗水行業，普遍存在水資源浪費以及難以集中管理的問題，研發具有洗車功能并且能夠集中用水、循環用水的立體車庫，對于緩解城市水資源壓力具有重要的現實意義。

國家信息中心的數據顯示，我國2009年的汽車能源消耗占到全球總能耗22％，傳統汽車能源主要依靠石油，因此污染排放總量巨大，電動汽車具有低排放的特點，是當今汽車產業發展的主要方向，但由于當前城市內為電動汽車充電的配套設施匱乏，造成電動汽車大規模普及難以實現。現有的充電技術主要有充電莊和充電站兩類，其明顯缺陷是：停放車輛進行充電時占用的土地總量大，并且業務模式單一。研發具有充電功能的立體車庫，能夠充分使用有限的城市土地增加車位資源，同時對于推進電動汽車的普及具有積極的促進作用。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有立體車庫技術的不足，提供至少具有存入車輛和取回車輛兩種功能的立體車庫，尤其涉及一種集存入車輛、取回車輛、清洗車輛、循環用水、車輛充電等功能為一體的多功能立體車庫。

本發明多功能立體車庫，主要由車輛運送設備、車庫控制系統、多個車位單元組成，其特征在于：車位單元用于停放車輛，車輛運送設備用于存入車輛以及取回車輛，車庫控制系統用于控制立體車庫所具備的功能。

上述立體車庫設置有用于清洗車輛的洗車設備。

優選的一種洗車設備，主要由車庫供水管、洗車軟管、洗車噴淋管、噴嘴、洗車閥門、閥門控制器、水流計量器、洗車導軌、洗車導輪、洗車驅動裝置、水壓泵組成；在車位單元內，洗車軟管一端連接車庫供水管，另一端連接洗車噴淋管，安裝在洗車噴淋管上的若干個噴嘴朝向停放在車位單元內的車輛，洗車管噴淋管安裝有沿洗車導軌滾動的洗車導輪，由洗車驅動裝置驅動洗車導輪，使洗車噴淋管在車位單元內沿洗車導軌移動；閥門控制器用于控制洗車閥門開通或切斷洗車噴淋管的水源；水流計量器用于測量洗車噴淋管的用水數據；水壓泵用于向車庫供水管以及洗車噴淋管輸送水流。

優選的一種車位單元，具有防水壁、車位頂板、車位底板、防水門簾、車位排水口；防水門簾設置在車位單元的車位進出口處，車位排水口設置在車位單元底部；當車輛進出車位單元時，防水門簾開通車位進出口；當車輛在車位單元內被清洗時，防水門簾封閉車位進出口，與防水壁、車位頂板、車位底板共同組成一個封閉停放空間，洗車產生的污水從車位排水口排出。

在上述立體車庫底部設置有用于收集和凈化洗車污水的蓄水凈化設備；蓄水凈化設備通過車庫排水管與車位單元的車位排水口相連，在車位單元內洗車產生的污水經由車位排水口以及車庫排水管流入蓄水凈化設備，在蓄水凈化設備內將收集到的污水凈化處理后作為洗車設備的水源。

上述立體車庫設置有用于電動車輛充電的充電設備。

優選的一種充電設備，主要由車位插座、插座輸電接口、插座電纜、插座通訊接口、插座通訊線纜、插座開關、開關控制器、電流計量器組成；車位插座安裝在車位單元之內；插座輸電接口和插座通訊接口設置在車位插座內，插座電纜一端與插座輸電接口相連，插座通訊線纜一端與插座通訊接口相連；開關控制器用于控制插座開關接入或斷開與插座輸電接口相連的電源；電流計量器用于測量經由插座輸電接口輸出或輸入的電流量。

上述立體車庫設置有用于實現立體車庫與電動車輛相互連接或相互分離的自動插拔設備。

優選的一種自動插拔設備，自動插拔設備主要由插拔器、插拔導輪、插拔導軌、插拔驅動裝置組成；插拔器安裝有沿插拔導軌滾動的插拔導輪，由插拔驅動裝置驅動插拔導輪，使插拔器沿插拔導軌移動。