[發(fā)明專利]能提供電源的多用途車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010237138.5
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN102336140A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 林創(chuàng)雄
• 申請（專利權）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00;B60R16/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種能提供電源的多用途車，包含一車架并由一車殼包覆，該車架上設置有二相間隔的座椅、一引擎、一由該引擎帶動的第一發(fā)電機，及一由該引擎帶動的第二發(fā)電機，該車架包含：

二側框架，彼此互相間隔；

一底座，包括一連接于該二側框架之間的底桿，及一連接于該二側框架之間與該底桿上的底盤；及

二椅架，間隔設置于該底盤上并分別供所述座椅設置；

其特征在于：每一椅架與該底盤共同界定出一容置空間，該第二發(fā)電機是設置于該底盤上并位于其中一座椅下方，而位于相對應的容置空間內，且該第二發(fā)電機是被該車殼及該座椅所遮蔽。

2.如權利要求1所述能提供電源的多用途車，其特征在于：還包含至少一設置于該底盤上并位于其中一椅架下方的定位架，該定位架是供該第二發(fā)電機設置定位。

3.如權利要求2所述能提供電源的多用途車，其特征在于：該第二發(fā)電機上設置有至少一個支撐座，該支撐座與該定位架是可拆離地結合，而使該第二發(fā)電機是設置定位于該定位架上。

4.如權利要求1所述能提供電源的多用途車，其特征在于：每一側框架包括一連接于該底桿與底盤的底側段，及一由該底側段后端向后向上延伸的擋止段，每一擋止段是位于相對應的椅架的外側。

5.如權利要求1所述能提供電源的多用途車，其特征在于：還包含有數支連接于該二側框架之間的連接桿。

6.如權利要求4所述能提供電源的多用途車，其特征在于：該引擎具有一輸出軸，而該第二發(fā)電機具有一由該輸出軸傳動的輸入軸，該輸出軸及輸入軸皆位于每一側框架的擋止段的后方。

7.如權利要求1所述能提供電源的多用途車，其特征在于：該引擎具有一汽缸，該汽缸具有一缸孔，界定一沿多用途車前后方向并通過該缸孔的中心的中心線，該第一發(fā)電機及第二發(fā)電機是位于該中心線的同一側。

8.如權利要求1所述能提供電源的多用途車，其特征在于：還包含一設置于該車殼上并電連接于該第二發(fā)電機的轉接器，且該轉接器是位于其中一座椅下方并鄰近該第二發(fā)電機。